高市早苗這次真的尷尬了，現(xiàn)在是來(lái)中國(guó)也不是，不來(lái)中國(guó)也不是。

這下好了，高市早苗一句話，把日本的外交搞得尷尬得不能再尷尬。

2026年APEC會(huì)議確認(rèn)將在中國(guó)深圳舉行，這是亞太經(jīng)濟(jì)圈的年度大事，60%的全球GDP、近一半的貿(mào)易額都離不開(kāi)這個(gè)平臺(tái)。

問(wèn)題來(lái)了：高市早苗之前的涉臺(tái)言論，給日本代表團(tuán)參加這場(chǎng)會(huì)議添了個(gè)大麻煩。

現(xiàn)在擺在日本政府面前的難題是——派人去？怕被拒；不派人？合作機(jī)會(huì)眼看著就飛了。

高市早苗是日本自民黨內(nèi)的強(qiáng)硬派人物，曾任總務(wù)大臣，一向以“敢說(shuō)”著稱(chēng)。

她多次在公開(kāi)場(chǎng)合就臺(tái)灣問(wèn)題發(fā)表激進(jìn)言論，比如聲稱(chēng)“臺(tái)灣有事就是日本有事”，甚至在國(guó)會(huì)答辯中表示日本需要“強(qiáng)化島鏈防御”。

她的這些表態(tài)在日本國(guó)內(nèi)贏得了右翼支持，卻也直接踩中了中國(guó)的外交紅線。

中國(guó)政府立場(chǎng)一直非常清晰，臺(tái)灣問(wèn)題是中國(guó)的核心利益，是不可觸碰的“底線”。

高市的言論不僅讓她個(gè)人在外交場(chǎng)合失分，也給日本整體對(duì)華關(guān)系蒙上陰影。

這不是日本第一次因?yàn)楦呤械难哉摱谥蟹綀?chǎng)合吃癟。

前段時(shí)間的珠海航展上，日本原本計(jì)劃派出多個(gè)航空航天企業(yè)代表團(tuán)參展，意向合作金額高達(dá)數(shù)十億日元，涉及新材料、無(wú)人機(jī)、電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域。

但最終，日本代表團(tuán)未能成行。

日媒當(dāng)時(shí)就點(diǎn)出了原因：政治言論直接影響了經(jīng)濟(jì)交流機(jī)會(huì)。

日本經(jīng)濟(jì)界對(duì)此反應(yīng)可不輕，有企業(yè)人士直言：“政治人物的發(fā)言，正在把我們推向邊緣?！?/p>

APEC會(huì)議是亞太地區(qū)規(guī)格最高的經(jīng)濟(jì)合作平臺(tái)，每年各國(guó)都會(huì)在此推動(dòng)區(qū)域貿(mào)易、投資便利化、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等議題。

明年落戶(hù)深圳，對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)是經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇后的一次集中展示；對(duì)其他成員國(guó)來(lái)說(shuō)，是搭上亞太增長(zhǎng)快車(chē)的機(jī)會(huì)。

這時(shí)候如果日本代表團(tuán)缺席，后果不是“丟面子”這么簡(jiǎn)單。

根據(jù)日本外務(wù)省經(jīng)濟(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，過(guò)去五年里，日本通過(guò)APEC平臺(tái)簽署的區(qū)域貿(mào)易協(xié)定占其對(duì)外經(jīng)濟(jì)協(xié)議的近三成。

缺席可能意味著日本在亞太供應(yīng)鏈中的話語(yǔ)權(quán)被進(jìn)一步削弱，美國(guó)、韓國(guó)、東盟等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則可能趁機(jī)搶占合作空間。

但要參加，就繞不開(kāi)政治前提，領(lǐng)土完整是國(guó)際合作不可妥協(xié)的基礎(chǔ)，這話說(shuō)得明明白白，想來(lái)深圳開(kāi)會(huì)不是不行，先把態(tài)度擺正。

有人可能會(huì)說(shuō)，政治人物說(shuō)話自由嘛，但國(guó)際政治不是脫口秀，話一出口，就要承擔(dān)后果。

在國(guó)際外交里，“言論”本身就具有行為意義，尤其是像高市這樣身份敏感的政客，任何涉及國(guó)家主權(quán)的表態(tài)都不是“私人意見(jiàn)”。

外交學(xué)者普遍認(rèn)為，領(lǐng)土、主權(quán)等問(wèn)題，是國(guó)際事務(wù)中的“硬紅線”，表態(tài)越過(guò)這條線，哪怕是言語(yǔ)，也可能觸發(fā)實(shí)質(zhì)性反應(yīng)。

這種情況下，日本政府要想繼續(xù)參與APEC，不是簡(jiǎn)單地“換個(gè)人”就能解決的。

中日之間并不是“你走你的陽(yáng)關(guān)道，我過(guò)我的獨(dú)木橋”那么簡(jiǎn)單。

2022年，中日雙邊貿(mào)易額高達(dá)3574億美元，中國(guó)是日本最大出口市場(chǎng)之一，不管是汽車(chē)零部件、半導(dǎo)體設(shè)備，還是新能源產(chǎn)業(yè)鏈，兩國(guó)都有深度綁定。

問(wèn)題在于，政治信任不穩(wěn)，經(jīng)貿(mào)合作就會(huì)有“天花板”，合作談得再熱，最后也可能因?yàn)橐痪湓?、一次表態(tài)而全盤(pán)擱淺。

這不僅是日本的問(wèn)題，也是所有對(duì)華有經(jīng)貿(mào)依賴(lài)國(guó)家都必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。

高市這番“惹事”言論讓日本政府進(jìn)退維谷，不解釋、不道歉吧，中國(guó)方面不會(huì)輕易讓步；要是公開(kāi)修正立場(chǎng)，又可能在國(guó)內(nèi)右翼選民中丟分。

據(jù)《讀賣(mài)新聞》最新民調(diào)，日本民眾對(duì)經(jīng)濟(jì)合作的優(yōu)先級(jí)明顯高于意識(shí)形態(tài)問(wèn)題——超過(guò)62%的受訪者認(rèn)為“應(yīng)該優(yōu)先考慮經(jīng)濟(jì)利益”。

這說(shuō)明，民意未必站在高市一邊，但日本國(guó)內(nèi)政壇的現(xiàn)實(shí)是，自民黨內(nèi)右翼勢(shì)力仍有極大話語(yǔ)權(quán)。

于是有人提出折中方案，比如“降低代表團(tuán)級(jí)別”、“派非政府代表出席”，避免正面碰撞。

但這種“打擦邊球”的方式，能否被中方接受，仍是未知數(shù)。

回顧近年中澳關(guān)系的發(fā)展，也是一面鏡子。

澳大利亞過(guò)去因?yàn)樯嫒A立場(chǎng)強(qiáng)硬，曾一度被中方“冷處理”，包括葡萄酒、大麥、煤炭等產(chǎn)品出口受限。

但隨著澳方政要調(diào)整表態(tài)，雙方關(guān)系逐步修復(fù)，已經(jīng)恢復(fù)了高層互訪和多項(xiàng)合作。

這說(shuō)明，外交困境不是沒(méi)有出路，關(guān)鍵看怎么走、往哪走，對(duì)日本來(lái)說(shuō)，問(wèn)題不是“能不能來(lái)”，而是“以什么姿態(tài)來(lái)”。

高市早苗的這場(chǎng)“發(fā)言風(fēng)波”，最終演變成一個(gè)國(guó)家的外交難題。

在全球化越織越密的今天，政治人物不是在自家陽(yáng)臺(tái)上喊話，他們的每一句話，都可能被市場(chǎng)、合作方、對(duì)手精準(zhǔn)捕捉。

現(xiàn)在，日本在APEC會(huì)議上的選擇，已經(jīng)不僅僅是一次參會(huì)那么簡(jiǎn)單，而是對(duì)自己在亞太格局中角色定位的一次實(shí)質(zhì)檢驗(yàn)。

說(shuō)到底，嘴上“硬氣”容易，但合作的大門(mén)一旦關(guān)上，想再打開(kāi)，可就沒(méi)那么輕松了。