據(jù)CNBC報道，根據(jù)加州機動車管理局（DMV）的消息，加州一名行政法法官裁定，特斯拉旗下“自動輔助駕駛（Autopilot）”和“完全自動駕駛（FSD）”系統(tǒng)的相關營銷具有欺騙性，原裁定要求暫停該公司在加州的汽車生產執(zhí)照和銷售執(zhí)照各30天。

這一裁定源于2022年加州DMV對特斯拉提起的虛假宣傳指控。DMV局長史蒂夫·戈登在周二的新聞發(fā)布會上表示，該局已采納法官的裁定，但調整了處罰措施：將給予特斯拉60天整改期，要求其修正關于Autopilot和FSD系統(tǒng)的欺騙性或易混淆宣傳；若逾期未解決營銷合規(guī)問題，DMV將執(zhí)行銷售執(zhí)照暫停30天的處罰。

不過，戈登明確表示，將暫緩執(zhí)行生產執(zhí)照暫停的裁定，特斯拉在加州的工廠運營不會受到影響。

加州DMV在2022年的指控中指出，特斯拉對Autopilot和FSD系統(tǒng)的營銷暗示車輛可實現(xiàn)完全自主駕駛，但實際上這些系統(tǒng)仍需駕駛員保持專注，隨時準備接管轉向或制動作。

此后，特斯拉已將其高端駕駛輔助功能更名為“完全自動駕駛（有監(jiān)督）[Full Self-Driving （Supervised）]”。

法官在裁定建議中寫道：“理性消費者很可能會認為，具備‘完全自動駕駛能力’的車輛無需人類駕駛員持續(xù)專注即可安全行駛，但這一認知在技術層面和法律層面均不成立，因此‘完全自動駕駛能力’這一命名具有誤導性，違反了加州民事法典和車輛法典。”

特斯拉通過公關公司FGS Global發(fā)布電子郵件聲明回應稱：“這是一項關于‘Autopilot’術語使用的‘消費者保護’裁定，但沒有任何一位消費者站出來表示存在問題，特斯拉在加州的銷售將不受影響。”

值得注意的是，加州DMV的指控中并未引用消費者投訴，但特斯拉目前正面臨加州北區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院的集體訴訟，多名車主指控該公司多年來在自動駕駛能力上存在誤導。

巧合的是，特斯拉股價在周二收盤創(chuàng)下歷史新高，主要得益于華爾街對其自動駕駛出租車（Robotaxi）及無人駕駛技術規(guī)劃的樂觀預期。（電車界編譯）（轉載自：電車界）

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