好消息！那個每個月都能在銷量榜上大殺四方的日產(chǎn)軒逸，終于要換臉了。

最近網(wǎng)上曝光了全新軒逸的實(shí)車圖，小八我第一時間去查了一下數(shù)據(jù)，講道理，這變化說是換代吧，但底盤軸距沒變。說是改款吧，這臉變得親媽都不認(rèn)識。

據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)2026年一季度就要上市，速度還是蠻快的。

有一說一，我看到實(shí)車圖后，我還以為日產(chǎn)把那臺純電轎車N7給縮水了！這前臉，倒梯形的大嘴，里面那些熏黑飾條往中間擠，是真有點(diǎn)東西。

最搶眼的是那個大燈，跟N7簡直是“異父異母的親兄弟”，那兩條獠牙式的燈帶，看起來比現(xiàn)款那個溫吞吞的樣子兇多了。

不過我也納悶啊，軒逸定位不是買菜車嗎？整這么兇，是打算去賽道崩一下？

側(cè)面倒是沒啥大動靜，就是把C柱那個標(biāo)志性的黑條給取消了，更像個傳統(tǒng)的家用車，少了點(diǎn)懸浮頂?shù)幕ㄉ?，多了點(diǎn)實(shí)在感。

尺寸方面，長4656mm，寬1825mm，軸距還是2712mm。

劃重點(diǎn)！軸距沒變！大概率空間表現(xiàn)跟現(xiàn)款差不多，大家期待的“越級空間”可能得落空，但好在軒逸本來空間就不小。

以前總吐槽日產(chǎn)內(nèi)飾像上個世紀(jì)的產(chǎn)物，這次看來是聽進(jìn)去了。

參考海外版（Sentra）和曝光的信息，雙12.3英寸的大連屏應(yīng)該是跑不了了。謝天謝地！終于不用看那個像收音機(jī)一樣的中控屏了。

而且小八我最欣慰的是，它保留了實(shí)體按鍵！車友們，在現(xiàn)在這個恨不得把空調(diào)控制都塞進(jìn)屏幕的年代，能留著實(shí)體鍵簡直是“業(yè)界良心”，盲操作誰用誰知道。

方向盤也換成了雙輻式的，挺像那么回事。

至于配置嘛，海外版有BOSE音響、CarPlay、方向盤加熱，國產(chǎn)版估計(jì)高配車型會給上，低配嘛...你們懂的，日產(chǎn)的刀法向來精準(zhǔn)。

說到這兒，可能很多想等“渦輪”或者“強(qiáng)混”的車友要失望了。申報(bào)信息顯示，這車還是搭載那個1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率99千瓦。

都2026年了啊！ 還在堅(jiān)持1.6L自吸，日產(chǎn)這頭是真鐵！隔壁朗逸都玩上1.5T了，國產(chǎn)車更是插混滿天飛。

不過轉(zhuǎn)念一想，這臺HR16發(fā)動機(jī)雖然技術(shù)老，但它是真省心啊，配上CVT，平順性沒得說，油耗也低。

對于那些只圖個皮實(shí)耐用的大哥大姐們來說，這可能反而是個加分項(xiàng)。畢竟，修起來便宜?。?/p>

咱們來看看市場。今年11月，軒逸又賣了38434輛，穩(wěn)坐緊湊型車銷量第一的寶座。這說明了一點(diǎn)，網(wǎng)上噴得再兇，現(xiàn)實(shí)中大家還是認(rèn)這個“大沙發(fā)”。

最后老規(guī)矩，給廠家提點(diǎn)小小的建議吧。

你們既然外觀都改這么運(yùn)動了，能不能給個更強(qiáng)點(diǎn)的動力選項(xiàng)??？哪怕把e-POWER系統(tǒng)的價格打下來也行??！光靠“大沙發(fā)”和“省油”這兩招，在2026年的中國市場，怕是越來越難混咯。

車友們，你們覺得這新前臉好看嗎？這1.6L自吸還能再戰(zhàn)幾年？