知名汽車(chē)博主“韓路”近日透露，小米SU7的換代版本預(yù)計(jì)將在明年第二季度上市。這款新車(chē)將進(jìn)行多項(xiàng)升級(jí)，但價(jià)格也將上漲約2萬(wàn)元，從而使得售價(jià)達(dá)到23.59萬(wàn)元，接近特斯拉Model 3的水平。目前在售的小米SU7自2024年3月發(fā)布以來(lái)，一直保持著良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，但在激烈的競(jìng)爭(zhēng)和快速的技術(shù)迭代面前，進(jìn)行大規(guī)模升級(jí)顯得尤為重要。

　　現(xiàn)有的SU7標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版均采用400V架構(gòu)，盡管與自家的YU7相比，這一技術(shù)顯得有些落后，因此這一點(diǎn)很可能成為換代升級(jí)的核心內(nèi)容。此外，輔助駕駛能力也是小米未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)。當(dāng)前的小米端到端輔助駕駛系統(tǒng)（Xiaomi HAD）已經(jīng)在全系車(chē)型中推送，相比于之前版本有了顯著提升，但仍然存在進(jìn)一步完善的空間，消費(fèi)者對(duì)明年的升級(jí)充滿期待。

　　動(dòng)力方面，新版SU7大概率會(huì)延續(xù)現(xiàn)有的配置，標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版將繼續(xù)搭載后驅(qū)單電機(jī)，并配備磷酸鐵鋰電池，容量則有所不同。其中，Pro版將主打超長(zhǎng)續(xù)航，預(yù)計(jì)續(xù)航能力會(huì)超過(guò)850公里。而Max版則將搭載雙電機(jī)，實(shí)現(xiàn)零百加速僅需2.78秒，并匹配101kWh的麒麟電池，進(jìn)一步提升性能及續(xù)航表現(xiàn)。

　　除了動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化，新款SU7在智能座艙、生態(tài)連接和輔助駕駛領(lǐng)域也將進(jìn)行全面升級(jí)，以提升用戶體驗(yàn)和車(chē)輛的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。隨著換代車(chē)型的推出，小米在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的布局將更加深入，值得消費(fèi)者的關(guān)注。