12月17日本周二，超過500名公交車司機向新西蘭議會遞交請愿書。

他們希望呼吁政府，降低司機申請居民身份時所需的“研究生水平”英語要求。

“考了10次也過不了”

目前，在新西蘭申請技術移民居民簽證的人，必須達到雅思6.5分（學術類或通用類），或其他同等水平的英語成績，包括托福iBT 79分、PTE Academic 58分、B2 First 176分，或 OET B級。

有華人分享通過兩年巴士司機工作經驗和8分的雅思成績，拿到了新西蘭居民簽證。

但是英文水平能夠達到這個水平的移民公交車司機，并不算多。

多名公交司機此前接受采訪時表示，這樣的標準對他們的工作來說并不現實。

2023年，新西蘭公交司機短缺，當時招了一大波移民，就職的英語要求也不高，但如今，問題再次浮現。

居住在南島的一名公交司機Raj表示，他已經參加6次PTE Academic考試和4次雅思考試，在英語考試上花費了近5000紐幣，卻仍然無法達到要求。

他于2023年從斐濟來到新西蘭，是被當地一家公交公司招募來的。

“他們當時告訴我，工作兩年后就可以申請居民身份，”他說，“這就是我來新西蘭的原因?！?/p>

Raj無法理解，為何簽證續(xù)簽和申請居民身份之間，英語要求會存在如此大的差距。

“簽證續(xù)簽只需要雅思4分，但申請居民身份卻要6.5分，而我做的還是同一份工作，”他說。

Raj表示，簽證到期后回斐濟并不是一個現實的選擇。

“我已經花了大約3萬紐幣搬到這里，實在無法想象再回去重新開始，”他說，這些錢包括機票、租房和買車等費用，用于安置全家。

另一名于2023年被招募的司機Bhavesh也面臨同樣的困境。

他已經參加了10次語言考試，但始終無法達到規(guī)定分數。

他說，對于只有高中學歷的公交司機來說，在雅思中拿到6.5分幾乎是不可能完成的任務。

公交與客運協會首席執(zhí)行官Delanie Myers也表示，這樣的規(guī)定對那些懷著改善生活希望來到新西蘭的司機來說并不公平，如今卻面臨被迫回國的處境。

“這會嚴重影響服務，”Myers說。

她表示，目前大約有1000名司機正處于這種狀況，占公共交通司機總數的20%。

其中許多人的簽證即將到期，這意味著司機短缺和班次取消的風險正在逼近。

Myers呼吁政府降低英語門檻，采用一個“更符合人們在新西蘭正常生活所需”的現實標準。

“要求確實不低”

奧克蘭大學學術英語教師Maria Treadaway表示，這些語言考試本身就非常具有挑戰(zhàn)性。

她同時也是一名雅思考官。

她指出，這類標準化語言能力考試，重點考查閱讀、寫作、聽力和口語四項核心技能。

但她表示，這些考試主要是為學術環(huán)境設計的。

Treadaway說，考試對閱讀和寫作的權重與聽力和口語相同，而公交司機等移民工人實際上更常用到后兩項能力。

以雅思為例，口語考試涉及的主題非常廣泛。

“考生可能會被要求討論教育制度比較、全球變暖或環(huán)境問題，”她說。

“我并不確定公交司機在日常工作中有多常需要談論這些內容?？荚嚹康暮筒糠稚暾埲说膶嶋H需求之間，存在明顯錯位?！?/p>

新西蘭商業(yè)、創(chuàng)新與就業(yè)部移民政策經理Polly Vowles表示，這是一個由第三方獨立評估的“具備勝任英語能力”的指標。

她說，在這一水平下，人們通常能夠在工作和社區(qū)生活中有效溝通。

“居民身份意味著長期把新西蘭當作家，因此對英語能力的要求高于臨時簽證，”她說。

但Treadaway并不同意這一說法。

她認為，公交司機并不需要達到雅思6.5分，才能與乘客和同事順利溝通。

“在奧克蘭大學，6.5分是非英語母語學生攻讀碩士課程的最低要求，”她說。

“對公交司機來說，更合適的總體分數應該在5.5到6之間。”

多個議員出來支持

周二，工黨移民事務發(fā)言人Phil Twyford在議會與司機們會面，同行的還有工黨議員Jane Tinetti和綠黨議員Ricardo Menéndez March。

Twyford形容現行的英語規(guī)定“具有歧視性，也不切實際”。

他說，這些司機來自菲律賓、斐濟、印度等國家，他們并不是只打算在新西蘭工作幾年，而是希望帶著家人在這里開始新生活。

“如果這些司機被迫回國，新西蘭的貨運和公共交通行業(yè)將再次面臨嚴重的司機短缺，”Twyford說。

綠黨議員Ricardo Menéndez March表示，公交司機是社區(qū)中不可或缺的一部分，移民勞動者理應得到尊重、尊嚴，以及清晰的居留路徑。

“很多人下公交車時都會對司機說一句‘Thank you, driver’，”他說，“我們能做的最好感謝方式之一，就是讓他們能夠留下來，在我們的社區(qū)中安定生活?！?/p>

移民部長：不會改

移民部長Erica Stanford此前在10月表示，運輸行業(yè)應當優(yōu)先尋找新西蘭本地司機來填補崗位空缺。

周二，Stanford再次強調，她并不打算改變公交司機申請新西蘭居民身份時的英語測試標準。

她表示，雅思英語考試的要求已經保持了“很多很多年”，從未改變。

Stanford說，許多公交司機持有最長可達5年的簽證，已經有充足時間來達到語言要求。

當被問及那些因無法通過英語考試而不得不回國的司機時，Stanford回應稱，這種情況并不只針對公交司機，而適用于所有未能達到移民標準的人。

“他們的簽證通常還有2年時間，完全有足夠的時間提升英語水平，”她說。

她強調，新西蘭對所有移民的語言期待是一致的，這一標準多年來并未改變，政府目前也沒有調整的計劃。

很多新西蘭網友也對此發(fā)表意見。

有人問：為啥總是只有印度移民提這些要求？

還有人態(tài)度堅決，認為新西蘭移民局應該更嚴格一些。

還有人覺得司機想要和乘客等人溝通，英語不流利的話，是個安全隱患。

你覺得這個英語要求高了嗎？

ref:https://www.indianweekender.co.nz/news/migrant-bus-drivers-want-strict-language-rules-for-residency-eased_vignette

https://www.rnz.co.nz/news/indonz/574182/migrant-bus-drivers-need-to-attain-post-graduate-level-english-for-residency