上海
近日，韓國海洋水產(chǎn)部宣布，韓國政府計(jì)劃到2030年，至少投資4.5萬億韓元（約人民幣214億元），用于建設(shè)海外物流樞紐及收購港口碼頭股權(quán)，以降低供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)并強(qiáng)化出口物流體系。
目前具有韓國國資背景的海外物流基礎(chǔ)設(shè)施有9個(gè)，目標(biāo)是拓展至40個(gè)，并且確保在10個(gè)海外港口碼頭持有股權(quán)。
投資重點(diǎn)將放在倉儲(chǔ)資產(chǎn)上，如物流倉庫和集裝箱堆場(chǎng)，這些基礎(chǔ)設(shè)施的選址側(cè)重于11個(gè)“戰(zhàn)略樞紐”國家。這些戰(zhàn)略樞紐由貿(mào)易量和其他指標(biāo)確定，韓國官方提到了美國、加拿大、墨西哥、越南、印度尼西亞、馬來西亞、印度、泰國、德國、波蘭和匈牙利。
計(jì)劃還包括1萬億韓元（約人民幣48億元）的“全球集裝箱碼頭投資基金”，旨在先獲取股權(quán)再逐步爭取運(yùn)營權(quán)，同時(shí)推進(jìn)能源、糧食等大宗貨物海外碼頭布局，并支持國內(nèi)老舊碼頭現(xiàn)代化改造。目前，韓國企業(yè)在7個(gè)海外集裝箱碼頭設(shè)施中持有股份。
此外，韓國財(cái)政部宣布支持韓國物流企業(yè)海外擴(kuò)張，將企業(yè)專項(xiàng)可行性研究及咨詢支持上限從1億韓元提高至2億韓元，并擴(kuò)大全球物流供應(yīng)鏈投資基金規(guī)模至2萬億韓元。
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王嚾曉
