2026款豐田卡羅拉有六個(gè)版本——1.2T S-CVT先鋒版、1.2T S-CVT精英版、智能電混雙擎1.8L E-CVT先鋒版、智能電混雙擎1.8L E-CVT精英版、智能電混雙擎1.8L E-CVT旗艦版、2.0L CVT精英版，上市價(jià)格分別為為11.88萬(wàn)元、12.48萬(wàn)元、12.68萬(wàn)元、13.68萬(wàn)元、14.68萬(wàn)元和14.98萬(wàn)元，2025款還有1.5L版本。

豐田官方近日宣布，中期改款的卡羅拉大幅度降價(jià)促銷，其中1.8L雙擎先鋒版售價(jià)為9.9萬(wàn)元、1.8L雙擎精英版售價(jià)10.5萬(wàn)元、1.8L雙擎旗艦版售價(jià)11.5萬(wàn)元、2.0L尊悅版售價(jià)為11.8萬(wàn)元，相比之前的價(jià)格，全系列降價(jià)幅度在3萬(wàn)元左右。

配置方面，改款卡羅拉的長(zhǎng)寬高分別為4710mm、1780mm、1435mm，軸距為2750mm，相比之前的版本，長(zhǎng)度和軸距都有所增加，達(dá)到了豐田亞洲獅的水平，但依舊屬于緊湊型車，采用四門五座設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，1.8L雙擎版采用的是1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為72kW，同時(shí)采用70kW前置單電機(jī)，匹配E-CVT變速箱；另外，車輛采用的是三元鋰電池，供應(yīng)商為比亞迪；2.0L版本采用是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為126kW，匹配CVT變速箱。

底盤方面，改款卡羅拉全系列均為前麥弗遜獨(dú)立懸架+后雙橫臂式獨(dú)立懸架。

輔助駕駛方面，這款車型全系標(biāo)配Toyota Pilot輔助駕駛技術(shù)，均支持全速自適應(yīng)巡航技術(shù)，全系列只有一顆毫米波雷達(dá)。

這次改款最大的變化就是從之前的六個(gè)版本減到四個(gè)版本，取消了被網(wǎng)友調(diào)侃“三大媽”的1.2T版本和1.5L的低性能版本，直接1.8L雙擎起步，而且價(jià)格還便宜不少。

從這次改款來(lái)看，小宅認(rèn)為豐田還是很重視中國(guó)市場(chǎng)的，即便是在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的中國(guó)市場(chǎng)，改款之后的豐田卡羅拉競(jìng)爭(zhēng)力還是不錯(cuò)的；一方面是車輛的穩(wěn)定性有目共睹，另外一方面取消了動(dòng)力羸弱的1.2T和1.5L版本，1.8L雙擎版的動(dòng)力在同價(jià)位也是有一戰(zhàn)之力的，并且油耗其實(shí)比1.2T和1.5L版本還要低一些的，屬于動(dòng)力強(qiáng)、油耗低的產(chǎn)品了。

豐田卡羅拉前幾個(gè)月的月銷量都在一萬(wàn)左右，大部分時(shí)間不足一萬(wàn)，小宅猜測(cè)改款之后銷量能提升一些，大概率能一萬(wàn)以上。