截止到目前，華為鴻蒙智行已經(jīng)有五個品牌——問界、智界、享界、尊界、尚界；之前華為高管余承東表示只有精力能服務(wù)四個界，不過最終還是加入了一個尚界，當(dāng)然尚界的價格是五個界中最低的，但是并沒有標(biāo)配高階輔助駕駛技術(shù)。

除了“界”字輩，華為還聯(lián)合廠商打造了“境”字輩，第一個就是和廣汽聯(lián)合打造的“啟境”。

啟境品牌是華為和廣汽打造的高端智能新能源汽車品牌，和廣汽旗下的其他品牌并不重合，是一個獨(dú)立的品牌；業(yè)內(nèi)人士透露，啟境的第一款車型主打30萬元價位，第一款車型目前已經(jīng)進(jìn)行路測，從外觀上來看大概率是一款轎跑。

啟境官方表示，這款新車有“三個百萬”。

第一，百萬顏值，車輛采用獵裝轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

第二，百萬駕控，大概率是采用華為的途靈底盤。

第三，百萬智能，華為ADS技術(shù)+鴻蒙座艙等等。

據(jù)悉，這款車型有望在明年上半年上市，并且上市就進(jìn)行交付；當(dāng)然，對于廣汽的產(chǎn)能，小宅認(rèn)為沒有擔(dān)心的必要，畢竟廣汽也是國內(nèi)最大的汽車廠商之一，只要銷量好，產(chǎn)能是不用擔(dān)心的。

截止到目前，鴻蒙智行旗下并沒有熱銷的轎跑車型，第一代車型應(yīng)該就是智界S7，這款車型早期的熱度還可以，但是交付能力不夠，喪失了“先機(jī)”，而隨著小米SU7的上市和爆火，產(chǎn)品定位極狐完全重合的智界S7恐怕沒有翻身的機(jī)會了。

對于啟境這款轎跑，小宅猜測也很難成為小米SU7那樣爆火的車型，一方面是啟境這個品牌目前的影響力有限，另外一方面還是華為能給境字輩帶來的資源大概率是不如界字輩的，界字輩都做不好的車型，境字輩大概率也很難成功。

目前享界S9T的銷量其實(shí)還算可以——每個月能賣幾千輛，這也是一款獵裝車型，這款車型主打的就是30萬到40萬的市場，啟境車型上市之后很有可能和享界S9T的價格重合，那么兩款車型也會形成一定的競爭。