天天電動(dòng)獲悉，12月26日，東風(fēng)猛士科技宣布第10000輛猛士M817正式下線，標(biāo)志著這款智能電動(dòng)硬派SUV在上市后迅速贏得市場(chǎng)認(rèn)可。作為“智野第一車(chē)”，猛士M817融合越野性能與華為智能科技，提供30.19萬(wàn)至36.99萬(wàn)元的四款車(chē)型，以“可城、可野、可遠(yuǎn)方”的全場(chǎng)景定位，滿(mǎn)足用戶(hù)多元出行需求。

猛士M817搭載1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)505千瓦，CLTC純電續(xù)航140公里，并配備空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向及“東方鷹眼”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)等硬核配置，兼顧極限越野與城市駕駛體驗(yàn)。內(nèi)飾方面，車(chē)輛采用Nappa真皮、零醛環(huán)保材料與鴻蒙智能座艙，搭配丹拿音響、壓縮機(jī)冰箱等豪華配置，打造健康、智能、舒適的駕乘環(huán)境。

此次萬(wàn)輛下線不僅彰顯猛士M817的產(chǎn)品力與用戶(hù)口碑，也助力東風(fēng)集團(tuán)2025年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突破百萬(wàn)輛大關(guān)。作為“含華量最高”的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)越野車(chē)，猛士M817正推動(dòng)中國(guó)高端新能源越野進(jìn)入智能化、場(chǎng)景化新階段。

最新數(shù)據(jù)顯示，猛士品牌11月單月銷(xiāo)量達(dá)2,007輛，環(huán)比增長(zhǎng)38.4%，成為品牌增長(zhǎng)核心引擎；相比之下，早期旗艦車(chē)型猛士917表現(xiàn)低迷，2025年全年銷(xiāo)量?jī)H11輛。盡管M817在30萬(wàn)級(jí)智能硬派越野市場(chǎng)快速站穩(wěn)腳跟，并助力東風(fēng)新能源年銷(xiāo)突破百萬(wàn)輛，但面對(duì)坦克500（參數(shù)丨圖片）、方程豹8等強(qiáng)勁對(duì)手，以及直營(yíng)渠道普遍虧損的現(xiàn)狀，猛士仍需在規(guī)模效應(yīng)與盈利能力之間尋找平衡。