最近日本政壇風(fēng)波不斷：

46條中日航線全線停飛，中國游客“消失”，超市大米價(jià)格翻倍，民眾連飯都快吃不起。

更驚人的是，首相高市早苗的親信竟公開鼓吹“日本應(yīng)擁核”，此人還是負(fù)責(zé)核不擴(kuò)散事務(wù)的高官！

面對經(jīng)濟(jì)崩盤、民意逆轉(zhuǎn)、國際孤立，高市為何仍拒不認(rèn)錯(cuò)、步步緊逼？

大家好，小漢就帶大家看看高市早苗她到底想把日本帶向何方？

近日，日本《周刊文春》曝光了一則重磅消息：

此前在非公開采訪中聲稱“日本應(yīng)擁核”的高官。

正是首相高市早苗的親信、負(fù)責(zé)核軍縮與核不擴(kuò)散事務(wù)的首相輔佐官尾上定正。

更諷刺的是，這位主張擁核的人，恰恰掌管著日本對外承諾“無核三原則”的核心崗位。

消息一出，不僅日本國內(nèi)輿論嘩然，連長崎原子彈受害者團(tuán)體都站出來抗議。

而高市本人至今未作任何回應(yīng)，也未撤換此人。

高市早苗自10月上臺(tái)以來，一路高調(diào)行事。

她在國會(huì)答辯時(shí)暗示可能軍事介入臺(tái)海，引發(fā)中方強(qiáng)烈抗議。

面對中方取消46條中日航線、暫停赴日旅游提醒等反制措施。

她既不撤回涉臺(tái)言論，也不道歉認(rèn)錯(cuò)。

如今，她的親信公然鼓吹擁核，她卻默不作聲，這種態(tài)度等于默認(rèn)了極端路線仍在推進(jìn)。

經(jīng)濟(jì)寒流襲來

航班管家數(shù)據(jù)顯示。

截至12月22日，2026年1月中國大陸赴日航班已取消2195班次，整體取消率高達(dá)40.4%。

未來兩周內(nèi)，有46條中日航線全部停飛，覆蓋中國26座城市和日本18座城市。

上海浦東、虹橋機(jī)場往返日本14條航線全部暫停，大阪關(guān)西機(jī)場成為被取消最多的日方目的地。

這些數(shù)字不是冷冰冰的統(tǒng)計(jì)，是直接砸在日本旅游業(yè)、航空業(yè)和零售業(yè)的飯碗上。

中國游客過去占日本國際游客近三成，消費(fèi)額卻超過四成。

2024年，他們?yōu)槿毡編?.45萬億日元外匯收入。

現(xiàn)在人不來了，札幌一家酒店每月3000名中國客源瞬間蒸發(fā)。

東日本國際旅行社20個(gè)研學(xué)團(tuán)集體取消。

野村綜合研究所估算，若中國游客持續(xù)缺席，日本GDP將損失0.36%，相當(dāng)于2.2萬億日元蒸發(fā)。

更現(xiàn)實(shí)的是，約60萬個(gè)就業(yè)崗位直接受影響，每少100萬中國游客，就有2.3萬人面臨失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

這波沖擊還蔓延至物流與制造業(yè)。

生鮮、半導(dǎo)體零部件等對時(shí)效敏感的商品因航班銳減。

運(yùn)輸成本飆升、交貨周期拉長，部分企業(yè)已開始減產(chǎn)。

原本計(jì)劃2026年1月訪華的日本商界代表團(tuán)行程擱淺，中日商務(wù)往來明顯降溫。

更值得注意的是，中國游客并未停止出境，而是轉(zhuǎn)向韓國、新加坡等地。

去哪兒平臺(tái)顯示，首爾已取代東京成為出境游搜索榜首。

這意味著，中國消費(fèi)者用腳投票，正在重構(gòu)區(qū)域旅游格局，而日本正被主動(dòng)邊緣化。

米價(jià)高企民怨沸騰

比旅游業(yè)更讓普通日本人揪心的，是連飯都快吃不起了。

日本5公斤大米均價(jià)達(dá)4335日元，約合197元人民幣，為歷史第二高。

已連續(xù)14周維持在4000日元以上。

“越光”等名牌大米價(jià)格同比上漲超40%，主食成了奢侈品。

高市政府上臺(tái)后，推翻前任石破茂投放儲(chǔ)備米壓價(jià)的做法，轉(zhuǎn)而發(fā)放“大米券”。

面值500日元的大米券，實(shí)際只能換440日元的大米。

剩下的60日元用于印刷和物流，被民眾嘲諷為“中間商賺差價(jià)”。

更離譜的是，農(nóng)林水產(chǎn)大臣鈴木憲和12月19日竟公開表示：

“為防止米價(jià)暴跌，有必要抑制大米生產(chǎn)?！?/strong>

這話一出，全網(wǎng)炸鍋。明明米價(jià)高得買不起，他卻擔(dān)心“跌太多”？

網(wǎng)友怒批：“這是為了討好農(nóng)協(xié)，犧牲老百姓！”

事實(shí)上，批發(fā)商倉庫里大米堆積如山，幾乎頂?shù)教旎ò濉?/p>

新年后價(jià)格很可能回落至3000—3500日元。

但高市政府的政策反復(fù)橫跳，先囤后放、再限制生產(chǎn)，把整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈搞得一團(tuán)亂。

最終苦的還是消費(fèi)者。

這場“米荒”背后，既有極端天氣導(dǎo)致減產(chǎn)的客觀因素，也有政策失誤的主觀責(zé)任。

高市政府拒絕動(dòng)用國家儲(chǔ)備平抑市場，反而將補(bǔ)貼資金用于效率低下的“大米券”。

結(jié)果地方政府紛紛抵制。

東京江戶川區(qū)、大阪交野市、福岡市等多地明確表示，寧愿把錢用于減免水費(fèi)或燃?xì)庋a(bǔ)貼。

前首相石破茂批評稱，這種做法加重地方財(cái)政負(fù)擔(dān)，且無法解決根本問題。

而“古米奮戰(zhàn)”一詞當(dāng)選2025年日本流行語，恰恰說明民眾對當(dāng)前農(nóng)業(yè)政策的失望與無奈。

外交冒險(xiǎn)四面楚歌

高市早苗的政治算盤打得響：靠對華強(qiáng)硬拉攏右翼基本盤，用民族主義轉(zhuǎn)移國內(nèi)矛盾。

但她忘了，日本經(jīng)濟(jì)早已深度依賴中國。

一邊喊著“不排除引進(jìn)核潛艇”，一邊討論修改“無核三原則”。

一邊放任親信鼓吹擁核，一邊計(jì)劃12月26日可能參拜靖國神社。

每一步都在試探中方底線。

而美國這個(gè)盟友也沒給她撐腰。

特朗普政府雖想利用日本制華。

卻不愿因她過度挑釁引發(fā)中美直接沖突，近期已對其涉臺(tái)言行進(jìn)行限制。

周邊國家更是集體反彈。

俄羅斯、朝鮮、韓國因日本妄議核武、強(qiáng)推軍事松綁而強(qiáng)烈不滿。

連日本國內(nèi)民眾也開始覺醒，最新民調(diào)顯示。

60%的日本人認(rèn)為高市的涉臺(tái)言論損害了經(jīng)濟(jì)，57%的人認(rèn)定她是故意刺激中國。

東京街頭已有民眾集會(huì)抗議：

“高市根本不具備政治家資質(zhì)！”“她干的事和老百姓的生活完全相反?！?/p>

更尷尬的是，高市試圖搞“外交突圍”。

12月下旬召集首次日本—中亞五國首腦會(huì)議，想拉攏中亞牽制中俄。

可中亞國家能源出口靠俄羅斯，基建投資靠中國。

日本拿不出真金白銀，這場峰會(huì)注定只是場空洞表演。

與此同時(shí)。

大熊貓“曉曉”和“蕾蕾”將于2026年1月回國，日本將迎來1972年以來首次“無熊貓”時(shí)代。

這對精神疲憊的日本社會(huì)又是一記重?fù)簟B最后一點(diǎn)治愈感都要沒了。

高市早苗至今仍不低頭，她拒絕收回涉臺(tái)言論，默許親信鼓吹擁核，默認(rèn)議員竄臺(tái)。

每一步都像在懸崖邊跳舞。

中方已用取消航班、旅游提醒等方式亮明態(tài)度，解放軍也在渤海、黃海接連舉行軍演。

如果她真去“拜鬼”，中日關(guān)系恐將徹底滑入冰點(diǎn)，經(jīng)貿(mào)、人文、安全各領(lǐng)域都將承受不可逆的損傷。

現(xiàn)在的日本，一邊是米價(jià)高企、旅游業(yè)崩盤、就業(yè)崗位流失。

一邊是擴(kuò)軍備戰(zhàn)、擁核試探、外交孤立。

高市早苗把國家綁上戰(zhàn)車，卻讓普通民眾為她的政治豪賭買單。

46條航線停飛，不只是飛機(jī)不飛了，更是中日民間信任的斷裂。

而當(dāng)老百姓連一碗米飯都要精打細(xì)算時(shí)，再響亮的民族主義口號也填不飽肚子。

更深層的問題在于，高市所代表的右翼路線，正在掏空日本戰(zhàn)后和平發(fā)展的根基。

她提前兩年實(shí)現(xiàn)防衛(wèi)費(fèi)占GDP 2%的目標(biāo)。

2025財(cái)年追加1.1萬億日元軍費(fèi)，還要從2027年起加征個(gè)人所得稅來支撐。

山口大學(xué)名譽(yù)教授纐纈厚指出，超過10萬億日元的防衛(wèi)開支對日本經(jīng)濟(jì)是沉重負(fù)擔(dān)。

這種“強(qiáng)兵優(yōu)先于富國”的邏輯，只會(huì)加劇民生困境。

當(dāng)一個(gè)國家連主食都保障不了，卻還在幻想擁有核潛艇、介入臺(tái)海。

這樣的戰(zhàn)略方向顯然已經(jīng)嚴(yán)重脫離現(xiàn)實(shí)。

高市若繼續(xù)執(zhí)迷不悟，等待她的恐怕不只是下臺(tái)，更是歷史的審判。