2025年12月29日 星期一 驅動中國昨夜今晨

財政部明確2026年將繼續(xù)消費“國補”支持

在2025年12月27日至28日召開的全國財政工作會議上，財政部部長藍佛安表示，2026年財政政策將重點支持擴大內需，特別是通過實施提振消費專項行動推動居民消費。具體措施包括繼續(xù)安排專項資金用于消費品以舊換新，并對補貼的覆蓋范圍與標準進行優(yōu)化調整。該表態(tài)旨在強化財政在激發(fā)市場活力和穩(wěn)定經濟預期中的作用。

廣汽集團推出自主品牌“三擔責”政策

廣汽集團于2025年12月28日正式宣布，旗下三大自主品牌——廣汽昊鉑、廣汽傳祺與廣汽埃安將聯(lián)合實施“三擔責”服務承諾。根據(jù)官方說明，該政策涵蓋三類情形：因三電系統(tǒng)質量問題導致車輛自燃、電池容量衰減超出限定閾值、以及使用智能泊車輔助功能過程中發(fā)生事故，均由廠家承擔相應責任。此舉系國內主流車企首次就上述技術風險作出系統(tǒng)性售后承諾。

零跑汽車發(fā)布首款MPV D99

在2025年12月28日舉行的十周年發(fā)布會上，零跑汽車正式推出其首款MPV車型D99。該車基于D平臺打造，提供純電與增程兩種動力配置。同平臺的首款SUV車型D19目前已開啟盲訂，計劃于2026年4月交付。

公司董事長朱江明披露，零跑2025年全年銷量預計接近60萬輛，并設定2026年銷量目標為100萬輛。該目標涵蓋其國內及海外市場，目前零跑已進入全球35個國家和地區(qū)。

華碩稱無計劃投資DRAM晶圓制造

針對近期市場傳聞稱華碩擬于2026年第二季度啟動DRAM芯片制造業(yè)務以應對全球內存供應緊張，中國臺灣媒體援引華碩官方回應稱，公司并無投入存儲器晶圓廠建設計劃。華碩表示，將繼續(xù)通過深化與現(xiàn)有供應商合作、優(yōu)化產品規(guī)格等方式應對供應鏈波動，而非自行進入重資產制造環(huán)節(jié)。

寧德時代宣布2026年全面推廣鈉電池應用

在近日于福建寧德舉行的供應商大會上，寧德時代宣布將于2026年在換電、乘用車、商用車及儲能等多個領域大規(guī)模部署鈉離子電池。公司表示，隨著“鈉新”系列產品的量產落地，未來將形成鋰電與鈉電并行發(fā)展的格局，即所謂“鈉鋰雙星閃耀”模式。該戰(zhàn)略旨在緩解鋰資源約束，同時拓展電池在低溫、高安全等場景下的適用性。