NO.1 丨 壹

昨天上午十點，之江居民等待5多年多之江路隧道開通了！

昨天，全知道也第一時間幫大家體驗了剛剛開通的之江路隧道，從之江到復興路、之江路，全程僅用時5分鐘左右，絲滑通暢。

不過，昨天是周日，開通時間也不是早晚高峰期，之江路隧道的通暢其實也在意料之中。

昨天，不少粉絲留言說，流量最大的周一早高峰才是之江路隧道的真正考驗。詳情：

評論區(qū)粉絲對之江路隧道首個早高峰通行情況的討論

今天周一早高峰之江路的通行情況如何？之江大橋等周邊主干道通行是否有改善？今天早上，全知道幾路編輯分別來到大家關心的幾大交通節(jié)點實地體驗；

NO.2 丨 貳

此前關于之江路隧道的推文中，我們經常聽到這樣的觀點：之江路早高峰最堵的是繞城到宋城這一段，那么之江路隧道的開通，對于這一段的之江路地面通行是否會帶來改善？

早上7點50分，全知道第一路編輯來到之江路碧波路口，早高峰之江路西向東的流量很大，從麗景路到碧波路，車輛基本是30公里時速向前推進，而過了碧波路口后，兩個左轉進入紫之隧道的車流排起了隊伍，而此時之江路直行的兩個車道則很空；

8點10分，我們開車進入之江路，車輛過了龍王沙路口后，之江路宋城城墻邊的車流開始增多，但基本沒有停下來；

8點13分，車輛來到之江路隧道口，這一段之前是之江路早高峰排隊緩行較長的路段，今天早上實際體驗，通行用時3分鐘，比之前確實快了不少。

可以說，之江路隧道的開通，對于之江路地面的分流也起到了非常大的作用。

而之江路隧道開通后，之江路地面的車輛驟減，在之江路之浦路口，原來這里是早高峰的一大堵點，今天早上，之江路西向東地面車輛也很少。

那么另一個早高峰的堵點——之浦路之江路口，之浦路右轉道的情況怎么樣？早上8點，全知道的第二路編輯來到之浦路之江路口，從之江大橋、彩虹快速路方向過來的流量還是比較大的，之浦路口右轉時能看到車輛一輛接著一輛，大部分的車輛右轉后進入之江路隧道的兩匝道；

從現場觀察來看，一個是之江路隧道通過效率更高，一個是之江路車輛減少后，之浦路的綠燈時間變成，之浦路右轉排隊的車輛，基本每個綠燈都能全部通過，這和隧道開通前相比，變化也十分明顯。

我們再來看之江路隧道的通行情況！

早上8點多，車輛駛入之江路隧道，車流明顯比昨天開通首日要多，但通行還是很流暢，基本能保證70+的時速行駛，從之江到復興路，用時6分鐘。

而之江路西側的道路，早晚高峰時期也設置了潮汐車道，這樣一來，高峰期一側道路能夠多一個地面車道通行。

總體來說，今天早高峰，之江路隧道通行順暢，之江路地面也因為隧道的分流能力，通行有明顯的改善。今天很多粉絲也在社群留言，今天早上開車上班，比平時至少節(jié)省了15分鐘。

一位家住銀湖的粉絲說，他原本在濱江四橋附近上班，早上開車走彩虹快速路，到之江大橋這邊會堵很久，今天直接從彩虹快速路轉之浦路和之江路隧道，再轉四橋到公司，比平時快了許多。

還有一位在錢江新城上班的粉絲表示，早上從之江路隧道、復興路、秋石高架，之江從碧波路到江涵路這一段基本不怎么堵，之江路隧道又很暢通，從家到公司只開了27分鐘。

從我們的體驗和大家的反饋來看，今天早高峰，從之江到錢江新城、城東方向行車，大約比平時同時段快了10-15分鐘。

NO.3 丨 叁

在之江路隧道開通前一個月，全知道曾預測：隨著三橋斷流，之江大橋會進一步承擔起過江的流量；與此同時，和它過江通道相連的橫向主干道流量壓力也會更大，比如東西向主干道之江路。

那么，之江路隧道的開通，是否會緩解之江大橋早高峰過江壓力？

今天早高峰，全知道的第三路編輯也來到之江大橋和麥嶺沙立交附近探訪；

上午7:50左右，之浦路與云河街交叉口附近，之浦路地面三個方向車流匯聚上橋，此時三個方向都出現了排隊擁堵的情況；

不過，此時的導航顯示，彩虹快速路主線的擁堵，相比之前有了明顯的好轉。

根據杭州市交通擁堵指數實時監(jiān)測平臺，今天早高峰杭州市區(qū)的擁堵指數為7.92，橫向對于三個月前早高峰的8.89，已有一定的下落；

從現場觀察和指數平臺數據顯示，今天早高峰景觀之江大橋過江仍有排隊，但排隊和擁堵的時長比此前是的周一早高峰有明顯改善。

現場的交警表示，相比之前，今天早高峰三個地面方向的車輛確實有所減少；從我們再路口一個多小時的觀察來看，今天之江大橋早高峰的結束時間也比以往提前了20分鐘左右。

在社群和網上社交每天，也有人表示，今天早上感覺之江大橋沒以往那么堵了，之江路隧道的開通確實起到了緩解作用。

昨天，杭州交警部門也發(fā)布了之江路隧道通行的相關注意事項，其中也提到，之江路隧道開通，對于之江大橋過江擁堵能起到緩解作用，不過隧道剛開通，整個過程還需要一定時間。

另外，交警部門也發(fā)布了之江路隧道的注意事項速遞：

1、隧道剛開通，路況還需時間檢驗，建議早高峰預留一定的緩沖時間。

2、主線限速80km/h，進出口匝道限速60km/h。其中，之江路（東）出口匝道、之浦路出口匝道限速40km/h，請駕駛人控制車速、保持車距，注意標志標線。

3、隧道開通有助于緩解之江大橋早晚高峰的通行壓力，往來濱江、之江的市民可靈活選擇路線。

4、出行前可通過導航軟件查看實時路況，目前各大導航已更新之江路隧道推薦路線。

5、隧道內禁止實線變道，請自覺遵守交通法規(guī)，安全文明駕駛。

??主筆：AETA、小全、江樹 | 主編：小全 |律師：鄭晶晶

來源：之江全知道、杭州交警

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