最近，欣旺達電子股份有限公司今日發(fā)布公告，公司的子公司欣旺達動力于2025年12月25日收到浙江省寧波市中級人民法院送到的民事起訴狀、應訴通知書（案號：（2025）浙02民初1870號）等訴訟材料。因買賣合同糾紛，原告威睿電動汽車技術（寧波）有限公司，起訴欣旺達動力科技股份有限公司。

來龍去脈

2021年4月，欣旺達動力高調(diào)宣布成為威睿公司“PMA平臺項目”的動力電池電芯定點供應商。同年7月，雙方成立合資公司。

2023年底，威睿開始減少對欣旺達的采購，轉(zhuǎn)而增加寧德時代和吉利自家電池產(chǎn)品的使用。

2025年4月底，吉利汽車公告，公司附屬公司浙江吉潤及關聯(lián)方吉利汽車集團與浙江吉曜簽訂股權轉(zhuǎn)讓協(xié)議，分別出售吉利欣旺達41.5%和28.5%股權，對應代價為4980萬元和3420萬元人民幣。交易完成后，吉利汽車將不再持有吉利欣旺達任何權益。雙方合作關系進一步走入僵局。

2025年12月，雙方矛盾公開化。威睿以買賣合同糾紛為由，正式向欣旺達動力提起訴訟，案件已在浙江省寧波市中級人民法院立案。威睿的訴訟請求非常明確：判令欣旺達動力賠償其損失23.14億元，并支付相應利息。

電芯缺陷

欣旺達交付的電芯究竟出了什么問題？根據(jù)多方信息，問題主要集中在安全性、續(xù)航和性能三大方面。

最嚴重的問題是“潛在的起火風險“。這直接觸發(fā)了后續(xù)的吉利召回措施。其次，是續(xù)航里程的嚴重虛標和異常衰減。許多極氪001 WE86版車主反饋，車輛標稱續(xù)航與實際體驗相差甚遠，實際續(xù)航大幅縮水，且存在大面積“鎖電”情況。

極氪001 WE86成重災區(qū)

威睿公司的產(chǎn)品也應用于沃爾沃、路特斯等吉利系高端品牌，但本次訴訟及已曝光的質(zhì)量問題，焦點明確集中在極氪001車型上。尤其是搭載了欣旺達電芯的“極氪001 WE86版本”，該車型是極氪品牌的主力銷售型號。

早在2023年，相關投訴就已出現(xiàn)。但官方的正式處理則延遲到了2024年。2024年10月，部分極氪001車主終于接到4S店通知，官方宣稱叫做“冬季關愛”，實質(zhì)就是因為車輛使用的欣旺達電芯存在起火風險，啟動更換整個電池包的召回措施。

此次召回被業(yè)內(nèi)視為一次“昂貴的補救”。有分析指出，單個電池包的更換成本高達約15萬元人民幣。考慮到受影響車輛的數(shù)量，僅此一項，就給吉利方面造成了數(shù)十億元的損失。

欣旺達不可承受之重

盡管判決結(jié)果未知，但這場訴訟本身已對欣旺達構成了巨大威脅。23.14億元的賠償金，遠超欣旺達動力自身的承受能力。財報顯示，欣旺達動力在2023年和2024年連續(xù)虧損，分別達15.6億元和18.7億元。

即便由母公司欣旺達電子承擔，這也是一個沉重負擔。欣旺達電子2024年全年扣非凈利潤為16.05億元，2025年前三季度為10.15億元。一旦敗訴，可能侵蝕公司多年利潤。

理想無辜躺槍？

更大的危機在于商業(yè)信譽與市場前景。受此影響，零跑、理想等諸多車型，以及小米即將發(fā)布的新款車型，都采用欣旺達電芯，因此帶來的消費者信任危機。

從市場反饋來看，一些理想車友群中已出現(xiàn)準車主的觀望情緒，有用戶表示“當初正是沖著寧德時代電池才預訂理想i6，如今讓更換欣旺達電池，難免讓人擔憂自身成為質(zhì)量測試的‘小白鼠’”，也有用戶明確提出“即便有質(zhì)保補償，也難以接受存在質(zhì)量隱患風險的電池產(chǎn)品”。