2025年的國內(nèi)豪華汽車市場，智能化正在重塑行業(yè)格局，燃油車市場面臨結(jié)構(gòu)性承壓，在此背景下，一汽奧迪憑借精準(zhǔn)戰(zhàn)略布局、產(chǎn)品技術(shù)革新與體系能力升級，交出了一份逆勢增長的答卷，全年中國市場銷量達(dá)到零售570,088輛，燃油車銷量及份額時(shí)隔6年重返燃油豪華車市場第一，國產(chǎn)燃油車銷量及份額穩(wěn)居國產(chǎn)燃油豪華車市場榜首。至此，奧迪品牌總銷量及市場份額強(qiáng)勢攀升，時(shí)隔七載重返豪華車市場榜首。

這一成績的背后，一汽奧迪A5（參數(shù)丨

細(xì)分市場競爭中，一汽奧迪的統(tǒng)治力毋庸置疑，多款車型奪得該細(xì)分市場的銷量桂冠，形成全產(chǎn)品線多點(diǎn)開花的格局。這份成績單不僅印證了一汽奧迪產(chǎn)品矩陣的強(qiáng)大競爭力，更彰顯了品牌在豪華車市場的深厚積淀與用戶認(rèn)可度，在燃油車市場整體下滑的行業(yè)背景下，這樣的逆勢增長更顯珍貴。

一汽奧迪A5L乾崑智駕?版的上市打破了"燃油車無智能"的行業(yè)偏見，全球首款搭載華為乾崑智駕技術(shù)的豪華燃油轎車，通過創(chuàng)新開發(fā)的VMM車輛運(yùn)動(dòng)管理系統(tǒng)，完美解決了燃油車與高階駕駛輔助的融合難題，實(shí)現(xiàn)了驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的協(xié)同控制，讓智駕指令毫秒級響應(yīng)，徹底終結(jié)了燃油車智能響應(yīng)遲滯的痛點(diǎn)。其搭載的華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)，以"五維安全"為核心，覆蓋全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場景的駕駛需求，前向AEB最高剎停速度達(dá)130km/h，側(cè)向防碰撞系統(tǒng)在30-130km/h區(qū)間持續(xù)護(hù)航，即使在雨霧等惡劣天氣下也能精準(zhǔn)識別障礙物。

在感知硬件層面，一汽奧迪A5L乾崑智駕?版配備數(shù)字鷹眼雙激光雷達(dá)、6顆毫米波雷達(dá)與13個(gè)高清攝像頭，構(gòu)建起360度無死角的感知網(wǎng)絡(luò)，30cm高度的小目標(biāo)檢出距離提升43%，讓城市復(fù)雜路況下的行人、非機(jī)動(dòng)車與異形障礙物無所遁形，全場景智駕能力更讓用戶直呼"省心"，車位到車位功能可實(shí)現(xiàn)從起步到泊車的全程無斷點(diǎn)輔助，環(huán)島通行、閘機(jī)通過等城市高頻場景輕松應(yīng)對，高速領(lǐng)航輔助系統(tǒng)依托華為35億公里數(shù)據(jù)訓(xùn)練的算法，自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)路線，過彎提前減速，變道絲滑柔和，重剎率降低70%，大幅緩解長途駕駛疲勞。這些領(lǐng)先技術(shù)的應(yīng)用，讓燃油車用戶也能享受到媲美新能源汽車的智能體驗(yàn)。

除此之外，智能體驗(yàn)的升級不止于駕駛輔助，一汽奧迪A5L乾崑智駕?版的智能座艙同樣出色，13.1英寸

站在2025年的收官節(jié)點(diǎn)，一汽奧迪即將迎來第1000萬用戶的里程碑時(shí)刻，成為中國市場首個(gè)擁有千萬用戶的合資豪華汽車品牌，37年深耕中國市場，中德合作的深厚積淀，以及對用戶需求的精準(zhǔn)洞察，讓一汽奧迪在行業(yè)變革中始終立于不敗之地，在"電動(dòng)化打基礎(chǔ)、智能化定勝負(fù)"的行業(yè)趨勢下，一汽奧迪A5L乾崑智駕?版的成功，證明燃油車的智能化轉(zhuǎn)型并非過渡性創(chuàng)新，而是通過技術(shù)突破實(shí)現(xiàn)的價(jià)值重構(gòu)。

展望未來，品牌將加速產(chǎn)品迭代，全新奧迪A6L、奧迪A6L e-tron、奧迪S5 Avant等新產(chǎn)品陸續(xù)登場，進(jìn)一步完善"燃油+電動(dòng)"的智能產(chǎn)品矩陣，為用戶帶來更多元化的豪華出行選擇。