一輛特斯拉從洛杉磯開到南卡羅來納，全程沒有一次人類干預，馬斯克的十年夢想在2026年第一天變成了現(xiàn)實。

全程2,732.4英里，跨越兩個時區(qū)，歷時2天20小時。

車主戴維·莫斯駕駛搭載FSD v14.2.1.25系統(tǒng)的特斯拉Model 3，完成了這場由第三方驗證的創(chuàng)舉。從洛杉磯的特斯拉餐廳到南卡羅來納的海灘，方向盤全程自主轉(zhuǎn)動，剎車和加速踏板完全由AI控制。

這是自動駕駛技術(shù)真正的“阿波羅登月時刻”，馬斯克十年前關(guān)于全自動駕駛的承諾，在這一刻完成了它的物理圖靈測試。

01 技術(shù)突破，鋼鐵軀殼與AI靈魂的完美融合

這次橫貫美國之旅并非簡單的技術(shù)演示。在長達近三天的行程中，特斯拉FSD系統(tǒng)處理了高速公路巡航、復雜城市街道、夜間駕駛、超級充電站自動停車等所有場景。

人類駕駛員的雙手始終放在膝蓋上，沒有一次接管干預。

馬斯克等待了整整十年的夢想，在新年的第一天化作了現(xiàn)實。更令人震撼的是，在特斯拉汽車的鋼鐵軀殼下，正跳動著一顆名為Grok的AI靈魂。

如果說FSD v14賦予了機器“肌肉”與“反應”，那么Grok則賦予了機器“大腦”與“性格”。特斯拉在2025年7月12日后交付的新車中，都已經(jīng)預裝了這一人工智能系統(tǒng)。

當所有人的目光都聚焦在FSD時，Grok已經(jīng)在車端悄然進化。

02 駕駛革命，從命令執(zhí)行到智能伙伴的轉(zhuǎn)變

Grok不再僅僅是屏幕里的聊天機器人，它已經(jīng)進化為特斯拉車輛的全能“解釋層”與“行動派”。一位Cybertruck車主分享，當他的FSD出現(xiàn)報錯時，Grok不僅解釋了原因，還指導他通過簡單的屏幕操作重啟系統(tǒng)。

這種“AI機械師”的能力，正在從根本上改變駕駛體驗。

在2025.26版本后的更新中，Grok已經(jīng)深植于車輛的邏輯循環(huán)中。車主不再需要輸入具體地址，只需告訴它：“Grok，帶我走一條不收過路費、風景好、且沿途有高分素食咖啡店的路線。”

Grok能瞬間整合FSD的導航系統(tǒng)、實時交通流及網(wǎng)絡點評，完成全行程排布。在FSD駕駛過程中，它甚至會主動開口解釋：“由于前方路面有大水坑，我正在切換到防御性駕駛模式并減速?！?/p>

03 物理圖靈測試，百年汽車工業(yè)的終結(jié)點

特斯拉的純視覺方案與Waymo為代表的激光雷達方案存在本質(zhì)的效率與成本差異。特斯拉的硬件套件成本僅約1,000美元，而典型的L4級多傳感器方案成本往往高達數(shù)萬美元甚至10萬至20萬美元。

這意味著特斯拉可以迅速將FSD部署到百萬量級的存量車隊中，而競爭對手每擴張一臺車都需要支付巨額溢價。

Waymo等方案高度依賴高精地圖和地理圍欄，每進入一個新城市，都需要進行昂貴的激光雷達地圖采集。相比之下，F(xiàn)SD14能夠“像人類一樣”通過攝像頭觀察并實時決策。

這次0接管橫穿美國證明了它不依賴預設(shè)地圖、不分區(qū)域的通用性，具備了在任何有路的地方瞬間落地的能力。

04 商業(yè)閉環(huán)，從汽車銷售到服務生態(tài)的跨越

馬斯克已確認Cybercab生產(chǎn)已在2025年末開始準備，并計劃于2026年4月正式量產(chǎn)。FSD14在真實長途環(huán)境下的零接管表現(xiàn)，為監(jiān)管機構(gòu)批準“無監(jiān)督駕駛”提供了核心安全數(shù)據(jù)。

Cybercab預計采用革命性的Unboxed制造工藝，單車成本有望壓低至2萬美元以下。配合FSD14的算法進化，特斯拉正試圖建立一個全球性的Robotaxi網(wǎng)絡。

這種全鏈路的自動化，意味著2026年的Cybercab將不再需要安全員，直接實現(xiàn)從“賣車給用戶”到“讓車為用戶賺錢”的商業(yè)邏輯閉環(huán)。

車主可以讓自己的特斯拉在空閑時間自主運營，成為真正的創(chuàng)收工具。

05 算力霸權(quán)，Colossus集群的壓倒性優(yōu)勢

在自動駕駛的下半場，硬件裝車只是門檻，后臺算力集群的規(guī)模與訓練效率才是決定勝負的“核武器”。特斯拉通過xAI的Colossus集群與自研的Dojo超算，構(gòu)建了一個傳統(tǒng)車企幾乎無法追趕的算力護城河。

Colossus是目前全球最強大的AI訓練系統(tǒng)之一，其規(guī)模在2025年底已達到20萬塊NVIDIA H100/H200 GPU，并正向100萬塊GPU的目標邁進。

盡管xAI與特斯拉是獨立公司，但馬斯克明確表示FSD的訓練受益于xAI工程師的算法突破。Colossus訓練出的Grok等超大規(guī)模模型，可以通過“知識蒸餾”技術(shù)，將復雜的語義理解能力壓縮并注入到FSD的端到端神經(jīng)網(wǎng)絡中。

06 三位一體，馬斯克構(gòu)建的物理AI帝國

2025年，外界曾嘲笑馬斯克在AI競賽中落后，并且錯失了OpenAI。但隨著2026年FSD與Optimus的成熟，這種觀點或許需要重新考量。

OpenAI的GPT系列依然被困在數(shù)字世界的“盒子”里，而馬斯克通過Grok+Tesla+Optimus構(gòu)建了一個前所未有的物理AI帝國。

FSD v14賦予了機器“肌肉”與“反應”，Grok賦予了機器“大腦”與“性格”，而Optimus則賦予了智能“行動的軀體”。

在這套“三位一體”的架構(gòu)下，特斯拉已經(jīng)從一家車企徹底蛻變?yōu)槎x人工智能如何在這個星球上移動、交流與工作的先驅(qū)。

2025年11月7日，特斯拉股東大會批準了一項史無前例的高管薪酬方案：未來十年，馬斯克將有機會獲得近1萬億美元的股票獎勵。

現(xiàn)場，馬斯克激動地和機器人擎天柱“Optimus”共舞，超過75%的股東投票通過了這一方案。這些人和駕駛特斯拉橫穿美國的車主戴維·莫斯一樣，都是馬斯克的絕對擁躉。

2026年，當特斯拉擁有100萬塊GPU級別的算力時，F(xiàn)SD的進化速度將呈指數(shù)級增長。這不再僅僅是技術(shù)的進步，而是一個時代的轉(zhuǎn)折點。

當Grok的靈魂注入特斯拉的骨架，當FSD的眼睛看清每一寸道路，當Optimus的手臂開始執(zhí)行精細任務，馬斯克的三位一體帝國已然合龍。

或許很快，我們就能坐在特斯拉里，見證“環(huán)繞地球”的夢想照進現(xiàn)實。

AI眼鏡處于爆發(fā)前夜，有很多值得體驗的好產(chǎn)品

歡迎大家進群一起交流使用心得！