12月30日，位于石景山區(qū)的蘋果園綜合交通樞紐開通運營。該樞紐是涵蓋多種交通方式的綜合換乘網(wǎng)絡，包括軌道交通（S1線、6號線）、地面公交（快速公交、常規(guī)公交、過境公交）及出租車、小汽車、自行車等多元化出行方式，市民可根據(jù)出行需求靈活選擇換乘路徑，大幅提升換乘效率。

蘋果園綜合交通樞紐南鄰阜石路，北靠蘋果園路，西鄰中鐵創(chuàng)業(yè)大廈，東鄰京西大悅城，地鐵1號線、6號線、S1線三條軌道交通交會。走進樞紐內部，大廳內設計干凈簡約，交通指示牌清晰醒目，樞紐中區(qū)可便捷換乘地鐵6號線和S1線，待后續(xù)地鐵1號線蘋果園站改造竣工后，樞紐內部即可實現(xiàn)地鐵S1線、6號線、1號線三線便捷換乘。

樞紐布局了始發(fā)公交線路15條、過境公交線路10條及快速公交1條，始發(fā)線路上、落客區(qū)位于交通樞紐北區(qū)一層公交換乘大廳。過境線路站點位于蘋果園路及蘋果園南路，快速公交BRT4在樞紐南區(qū)可實現(xiàn)便捷換乘，利用阜石路高架與交通樞紐連接的匝道實現(xiàn)快進快出。

樞紐還規(guī)劃了876個機動車位，其中北區(qū)地下停車場設置車位156個，南區(qū)地下停車場設置車位720個。同時，樞紐周邊500米范圍內有京西大悅城地下停車場、豐田4S店停車場等6處公共停車場，合計可提供超過2000個停車位，從而有效解決周邊“停車難”問題。

此外，樞紐還規(guī)劃有非機動車位1200個，分別設置于北區(qū)地下一層、BRT平臺下方架空層兩大非機動車集中停放區(qū)。樞紐周邊施劃有3780個非機動車臨時停車位，安裝非機動車停車區(qū)域指示牌，精準引導非機動車規(guī)范停放。

樞紐內部全面布設了各類換乘導引標識、懸掛式導向牌及電子信息顯示屏，清晰標注換乘路徑、出入口方向等關鍵信息，幫助市民快速識別出行路線。同時，樞紐各連接通道增派有專職服務人員開展引導服務，確保不同交通方式間無縫銜接，保障出行安全有序。

蘋果園綜合交通樞紐啟用后，將為市民提供更加便捷、安全、舒適的一體化出行服務，進一步完善京西區(qū)域交通網(wǎng)絡格局，為區(qū)域經(jīng)濟社會高質量發(fā)展貢獻新動能。

來源：北京日報客戶端

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