【CNMO科技早報】1月3日，小米創(chuàng)始人雷軍開啟2026年首場直播，就過去一年網(wǎng)上圍繞小米汽車的諸多問題集中回應(yīng)；蔚來創(chuàng)始人李斌發(fā)文稱，新的一年，蔚來會繼續(xù)持續(xù)建設(shè)充換電基礎(chǔ)設(shè)施，會新建超1000座換電站，累計會有超100條滇藏線這樣讓用戶心馳神往的蔚來加電風(fēng)景線建成；汽車博主“痛快舒暢”發(fā)文稱，自2023年第四季度起，比亞迪在純電汽車銷量領(lǐng)域便開始超越特斯拉，并且從2024年第四季度至2025年第四季度，已連續(xù)5個季度保持這一領(lǐng)先優(yōu)勢；數(shù)碼博主“RD觀測”透露了2025年各主流手機(jī)廠商安卓Ultra機(jī)型首銷三日的銷量對比情況。

雷軍2026年首播回應(yīng)小米汽車質(zhì)疑：歡迎拆解 但求公正

雷軍特別希望大家評價時能秉持公正，不要為了流量故意夸大或找茬。他強(qiáng)調(diào)，若發(fā)現(xiàn)小米汽車設(shè)計或用料存在問題，歡迎隨時指出，并希望能給小米解釋溝通的機(jī)會。畢竟小米造車近五年，汽車技術(shù)復(fù)雜，每個設(shè)計背后都有諸多考量，并非三言兩語能解釋清楚。

此外，雷軍指出，在對比評價時，應(yīng)選擇同檔次車型進(jìn)行比較。有時大家會拿二三十萬的小米汽車與一兩百萬的豪車對比，這并不公平。同時，他也呼吁不要貶低同行，他認(rèn)為近年來國產(chǎn)車進(jìn)步顯著，各家設(shè)計都有其合理之處。

滇藏?fù)Q電路線驗(yàn)收結(jié)束 李斌:2026年新建超1000座換電站

李斌在發(fā)布的視頻中表示，滇藏?fù)Q電路線全長2700公里，共設(shè)置了19座換電站，用戶從昆明出發(fā)，一路換電可直達(dá)珠峰大本營。截至目前，全國蔚來能源充換電站總數(shù)達(dá)8538座。其中，換電站3679座，充電站4859座（27712根）。蔚來能源充電樁電量第三方用戶占比85.75%。

據(jù)CNMO了解，近日，李斌還發(fā)布了一封全員信。信中他指出，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入決賽階段，蔚來有信心在競爭中高質(zhì)量發(fā)展。為應(yīng)對決賽圈競爭，李斌提出五點(diǎn)要求：堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，繼續(xù)圍繞智能電動汽車12核心全棧技術(shù)堅(jiān)決投入，確保技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢；堅(jiān)決投入充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力推進(jìn)加電縣縣通和加電風(fēng)景線，完善網(wǎng)絡(luò)密度、運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量。2026年全年計劃新增1000座換電站，年底換電站總數(shù)超過4600座，加電風(fēng)景線建成超過100條。

比亞迪純電銷量連續(xù)五個季度超越特斯拉 不止銷量超越？

據(jù)CNMO了解，特斯拉2025年全球交付汽車163.6萬輛，同比下降約8.6%。從該博主制作的圖表中，能更直觀地對比出比亞迪與特斯拉在2025年各季度的純電汽車銷量情況。2025年，比亞迪四個季度的純電汽車銷量分別約為42萬輛、61萬輛、58萬輛和65萬輛；反觀特斯拉，同期銷量約為35萬輛、38萬輛、50萬輛和42萬輛。

該博主指出，2025年比亞迪的領(lǐng)先優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在純電汽車的銷量上，在多個核心指標(biāo)方面，比亞迪大概率也將全面超越特斯拉。這些核心指標(biāo)涵蓋汽車業(yè)務(wù)營收、汽車業(yè)務(wù)毛利率、公司營業(yè)利潤以及汽車研發(fā)投入。

2025安卓Ultra機(jī)型首銷三日銷量：小米15 Ultra領(lǐng)跑

在首銷三日的銷量成績中，小米15 Ultra表現(xiàn)極為突出，其銷量近乎達(dá)到小米17 Ultra的兩倍。而小米17 Ultra（含徠卡版）的銷量比vivo X200 Ultra和OPPO Find X8 Ultra的銷量略高一些。

據(jù)CNMO了解，小米15 Ultra于2025年2月正式發(fā)布，而小米17 Ultra于同年12月發(fā)布。此前，該博主還曾透露過小米17 Ultra系列上市首日的銷量數(shù)據(jù)：17 Ultra系列首銷當(dāng)日銷量接近小米15 Ultra的50%。其中，小米17 Ultra標(biāo)準(zhǔn)版和徠卡版的銷量各占一半。