近日，大眾官方發(fā)布了大眾ID.POLO（參數(shù)丨圖片）的內(nèi)飾官圖，它的整體設計基本延續(xù)了ID.2ALL概念的設計風格，整體以簡約、實用和復古為主題。據(jù)悉，新車將會在春季迎來首發(fā)亮相，歐洲起售價約為2.5萬歐，約合人民幣20.7萬元，可惜的是目前該車并沒有引入中國市場的計劃。至于新車到底如何，我們接著看下去。

我們先簡單回顧下外觀，新車延續(xù)了ID.的家族式設計，可發(fā)光的品牌LOGO+貫穿式燈組，一眼就能看出這是一臺新能源車。當然，它的設計還是有點油車的感覺，不過好處就是中庸且耐看，起碼筆者覺得不錯。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4053/1816/1530mm，軸距為2600mm。而作為一臺純電車，其后備廂也配備了下沉式隱藏儲物格。

接著來看大家關心的內(nèi)飾，新車的內(nèi)飾風格在筆者看來介于油車和新能源車之間，10.25英寸儀表和13英寸中控屏的組合，科技感倒也不錯，當然相比國產(chǎn)新勢力還是有點差距。另外，新車還保留了大量的物理按鍵，這一點筆者覺得非常好，不僅是便利性方面，而且對于以前的燃油車主來說，上手也沒有難度。總而言之，這一套內(nèi)飾設計在筆者看來主要還是主打?qū)嵱谩?/p>

用料方面，新車主要還是以軟性織物材質(zhì)為主，不僅能控制成本，同時也能提升車內(nèi)質(zhì)感。配置方面也是沒有讓我們失望，像前排座椅加熱、方向盤加熱等功能都沒有缺席，相比于以前的燃油大眾來說，這些配置可謂提升明顯。另外，新車還會配備Travel Assist駕駛輔助系統(tǒng)，支持高速自動變道、紅綠燈及停車牌識別。

動力方面，新車將提供三種版本供大家選擇，最大功率分別為85kW、99kW以及155kW。電池方面則有37kWh和52kWh兩種，前者配磷酸鐵鋰電池，后者則為三元鋰電池，它的續(xù)航里程可到450km。當然，關于新車的更多消息，我們也會持續(xù)為大家關注。