建設(shè)中的安康中心城區(qū)七里溝立交（2025年12月16日攝，資料照片）。通訊員 龔家政攝

安康市地處秦巴山區(qū)腹地，群山環(huán)抱的地理環(huán)境造就了秀美的自然風(fēng)光，但也曾深深制約著這里的發(fā)展。

西渝高鐵西康段、康渝段加速建設(shè)，全市公路總里程達(dá)2.68萬公里，安康富強機(jī)場常態(tài)化運營至全國11個主要城市的航線……如今，一條條縱橫交錯、通江達(dá)海的交通大動脈穿越崇山峻嶺，讓天塹變成通途，“人享其行、物暢其流”的愿景正加快實現(xiàn)。

西康高鐵今年通車

“水陸空鐵”通八方

2025年12月22日，西康高鐵安康西站建設(shè)現(xiàn)場機(jī)器轟鳴、焊花飛濺，工作人員各司其職、密切配合，熱火朝天地開展各項施工作業(yè)。

“目前，安康西站站房結(jié)構(gòu)施工及屋面鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架提升工程已全面完成?，F(xiàn)在，我們正在進(jìn)行金屬屋面施工及室內(nèi)外裝飾裝修安裝等。”安康西站項目土建工程師陳密說，不久后，這座嶄新的高鐵站房將與市民見面。

西康高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分。線路自西安東站引出，穿越秦嶺山脈，經(jīng)柞水、鎮(zhèn)安、旬陽等地，終至安康西站。高鐵全線長約171公里，設(shè)計時速350公里，共設(shè)西安東、牛背梁、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6個車站。

西康高鐵今年通車后，西安至安康的鐵路運行時間將從目前的3小時左右縮短至1小時以內(nèi)，不僅方便沿線群眾出行，還為沿線區(qū)域鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入強勁動能。

“十四五”以來，安康市錨定加快建設(shè)全國性綜合交通樞紐城市定位，推動“水陸空鐵”并進(jìn)，織密立體互聯(lián)交通網(wǎng)絡(luò)，不斷拉近安康與外界的時空距離。

看公路，寧石高速、G541紫陽漢王至洞河、G345新建至寧陜等重點公路項目建成通車；看水運，安康境內(nèi)漢江航道里程680公里，漢江白河至丹江口段斷航34年后實現(xiàn)復(fù)航；看航空，富強機(jī)場通達(dá)北京、上海、廣州等城市，年旅客吞吐量突破40萬人次。

“作為全省唯一‘水陸空鐵’四種運輸方式齊備的城市，我們將不斷補短板、強弱項，持續(xù)完善現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，推動交通運輸向智能化、綠色化、融合化方向升級。”安康市交通運輸局副局長王上說。

人均公路網(wǎng)密度居全省第一

路通百業(yè)興

冬日，站在旬陽市城關(guān)鎮(zhèn)宋家?guī)X觀景臺遠(yuǎn)眺，太極城的美景盡覽無余。山間的果園里，黃燦燦的獅頭柑掛滿枝頭。

“以前，村里路窄彎急，果子在運輸過程中容易被磕碰，賣不上價?，F(xiàn)在，路又寬又平，車能直接開進(jìn)果園，果子的售價也上去了。”城關(guān)鎮(zhèn)亂灘溝村村民杜世勇說。

如果說主干交通是區(qū)域發(fā)展的“大動脈”，那么農(nóng)村公路則是連接城鄉(xiāng)的“毛細(xì)血管”?！笆奈濉币詠恚部凳欣塾嫺脑炜h鄉(xiāng)公路三級化800公里、硬化自然村通村路3647公里。全市公路總里程達(dá)2.68萬公里，人均公路網(wǎng)密度穩(wěn)居全省第一。

不斷延伸、織密的路網(wǎng)，方便了群眾出行，也串聯(lián)起安康的生態(tài)之美、人文之韻與產(chǎn)業(yè)之興。秉持“公路圍著產(chǎn)業(yè)建、產(chǎn)業(yè)跟著公路興”理念，安康市累計建成產(chǎn)業(yè)路、園區(qū)路350公里，暢通茶葉、魔芋、蠶桑等富硒農(nóng)產(chǎn)品的“出山”之路，讓交通線成為風(fēng)景線、產(chǎn)業(yè)線。

“交通+旅游”也在持續(xù)發(fā)力。安康市打造“美麗干線公路”“醉美沿江公路”“秦巴1號旅游風(fēng)景道”“最美農(nóng)村路”等一系列交旅融合項目，實施連通旅游景區(qū)、鄉(xiāng)村旅游重點鎮(zhèn)、旅游特色名鎮(zhèn)公路等涉旅交通項目147個，為文旅融合提供了交通保障。

多式聯(lián)運降本增效

暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)

2025年12月15日，隨著JD5247航班搭載1442公斤電商貨物從杭州飛抵安康，富強機(jī)場貨郵吞吐量突破千噸級大關(guān)，較去年同期增長77.6%。

其中，進(jìn)港貨郵622噸，主要承接國內(nèi)電商平臺與跨境供應(yīng)鏈的消費品、工業(yè)零部件及特色商品；出港貨郵378噸，涵蓋毛絨玩具、富硒食品、電子產(chǎn)品等優(yōu)勢產(chǎn)品，推動“安康制造”走向全球。

“圍繞產(chǎn)業(yè)特色與區(qū)位優(yōu)勢，我們不斷優(yōu)化航空物流發(fā)展環(huán)境，拓展航線網(wǎng)絡(luò)，提升綜合服務(wù)能級，積極把握西部陸海新通道建設(shè)機(jī)遇，加速構(gòu)建‘買全球、賣全球’的現(xiàn)代化物流支撐體系?！卑部凳形锪髋c口岸發(fā)展中心主任江世波說。

物暢其流，聯(lián)通世界。近年來，安康市深度融入共建“一帶一路”大格局，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)安康無水港、安康漢江中心港、安康航空物流港“三港”，以及中歐班列西安集結(jié)中心安康分中心、西部陸海新通道安康集結(jié)分中心、漢江上游航運中心、秦巴山區(qū)航空物流中心“四中心”，提升綜合樞紐能級，暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)。

前不久，一列滿載52標(biāo)箱俄羅斯優(yōu)質(zhì)糧食的中歐班列（莫斯科—安康—重慶）回程分撥專列，從中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司物流中心恒口鐵路物流基地啟程駛向重慶。

據(jù)介紹，本趟中歐班列回程分撥專列自莫斯科始發(fā)，經(jīng)霍爾果斯口岸清關(guān)入境，隨后順利抵達(dá)安康進(jìn)行分撥。后續(xù)預(yù)計每月超18列回程班列在該線路上常態(tài)化運營，進(jìn)一步織密亞歐大陸物流網(wǎng)絡(luò)。

“中歐班列回程分撥專列的開行，開啟了‘進(jìn)口集結(jié)+分撥輻射’的物流新格局，為推動安康市開放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能?！卑部凳猩虅?wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。