廣東
作為果中貴族，每年智利車?yán)遄?/span>的定價(jià)，成為生鮮消費(fèi)年度觀察風(fēng)向標(biāo)。
當(dāng)海運(yùn)車?yán)遄优康礁，車(yán)遄邮袌錾涎輧r(jià)格崩盤大戲，商超也打響了價(jià)格戰(zhàn)。
就連山姆會員超市的車?yán)遄右捕悴贿^降價(jià)的命運(yùn)，“3J車?yán)遄印痹?0天內(nèi)就曾多次調(diào)價(jià)，價(jià)格跌幅顯著：
價(jià)格高峰時(shí)，1kg裝3J車?yán)遄邮蹆r(jià)199.90元，約合100 元/斤。根據(jù)最新報(bào)道，2.5kg裝3J車?yán)遄邮蹆r(jià)僅158.9元，約合31元/斤，單斤價(jià)格較高峰時(shí)狂降近70元，較近期價(jià)格也下降了20元……有人感慨終于實(shí)現(xiàn)車?yán)遄幼杂，也有的吐槽早買虧麻了！
從營銷視角看，車?yán)遄訌摹爸挟a(chǎn)試金石”般的貴族水果，到農(nóng)歷新年前單價(jià)狂降近70元的價(jià)格跳水，本質(zhì)是供需關(guān)系與消費(fèi)觀念變化的共同作用的結(jié)果。
要知道智利車?yán)遄颖井a(chǎn)季大豐收，供大于求的格局，打破了以往稀缺性溢價(jià)的營銷基礎(chǔ)，疊加農(nóng)歷新年前集中到港的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，商超為規(guī)避庫存積壓風(fēng)險(xiǎn)，主動開啟降價(jià)模式。
除此之外，消費(fèi)端理性回歸倒逼營銷邏輯轉(zhuǎn)變。這屆年輕人不再盲目迷信進(jìn)口貨，對車?yán)遄淤F族水果的光環(huán)也逐漸祛魅。當(dāng)國產(chǎn)的大櫻桃如果好吃又便宜，為什么非要買進(jìn)口水果？因此秉持著務(wù)實(shí)的消費(fèi)觀，他們花幾百塊錢買一箱水果，不僅不覺得爽，反而會有罪惡感。@廣告案例精選
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