1月6日，2026款MG7（參數(shù)丨圖片）正式上市，新車共推出4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.79-17.89萬(wàn)元，限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)區(qū)間為11.69-15.49萬(wàn)元。同時(shí)，官方還推出至高8000元置換補(bǔ)貼等限時(shí)權(quán)益。

外觀方面，作為年度改款車型，新車整體造型基本延續(xù)老款設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉采用三角形樣式大燈組，內(nèi)部配備雙段式LED日間行車燈，點(diǎn)亮后具有較高辨識(shí)度。前包圍運(yùn)用大尺寸散熱進(jìn)氣口造型，兩側(cè)加入半圓弧縱向布局的通風(fēng)口設(shè)計(jì)，下方外擴(kuò)式前唇進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氣息。

車身側(cè)面，雙段式腰線設(shè)計(jì)十分醒目，后段腰線刻意放大后翼子板的寬體視覺(jué)效果，配合車門(mén)下方上提式筋線，使整車姿態(tài)更顯低趴，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感氣場(chǎng)。尾部方面，新車配備粗壯的雙邊雙出排氣布局，內(nèi)部帶有可手動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉的閥門(mén)機(jī)構(gòu)，在性能氛圍與聲浪表現(xiàn)之間取得平衡。

此外，2026款MG7配備NGP（Navigation Guided Pilot）高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，搭載23個(gè)感知硬件，并結(jié)合上汽自主研發(fā)的輔助駕駛算法，在日常行駛中可實(shí)現(xiàn)包括ISC智能巡航系統(tǒng)、ALC智能變道輔助系統(tǒng)、ACC、AEB等在內(nèi)的22項(xiàng)高階輔助駕駛功能。同時(shí)，新車還將搭載AI語(yǔ)音大模型，進(jìn)一步提升整車的智能化體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，2026款MG7仍然采用1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合和9速手自一體變速箱。官方公布，零百加速最快僅需6.5s。

總結(jié)：

2026款MG7在延續(xù)老款動(dòng)感造型與性能基因的基礎(chǔ)上，通過(guò)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氛圍，同時(shí)在智能化層面實(shí)現(xiàn)明顯升級(jí)。NGP高階智能輔助駕駛系統(tǒng)與AI語(yǔ)音大模型的加入，使其在日常駕駛便利性與科技體驗(yàn)方面更具競(jìng)爭(zhēng)力。整體而言，新車在設(shè)計(jì)、性能氛圍與智能配置之間實(shí)現(xiàn)了較為均衡的提升，為追求運(yùn)動(dòng)感與智能化兼顧的消費(fèi)者提供了更具吸引力的選擇。