元旦假期結(jié)束后，國內(nèi)多條航線機票價格出現(xiàn)大幅下降，部分航線票價甚至低至一折。民航業(yè)內(nèi)人士表示，這和節(jié)后客流量回落有關(guān)，機票可以由航空公司進行適當(dāng)調(diào)整。有假期的旅客不妨趁著淡季“撿漏”錯峰出游，充分享受低價優(yōu)惠。

機票價格跳水，喜提熱搜榜榜首

1月8日，由于國內(nèi)機票市場價格呈現(xiàn)“斷崖式”下跌，相關(guān)話題喜提熱搜榜榜首。

近期，在廣州白云機場有不少錯峰出游的旅客。有旅客告訴記者，元旦假期出游，往返交通和住宿費用較高，現(xiàn)在出行更合適。也有旅客表示，這個時間段去玩性價比比較高，“體驗感也比較好”。

據(jù)第三方售票平臺查詢結(jié)果顯示，從廣州出發(fā)前往國內(nèi)多個城市的機票價格近期降至低位。例如，1月7日廣州至上海的最低票價僅為210元（不含稅），相當(dāng)于原價的1.1折。

除了北上廣深等一線城市間的航線外，許多二三線城市間的航線也加入了降價行列。

以成都為例，飛往麗江、桂林、昆明、西雙版納和大理等旅游城市的機票普遍出現(xiàn)1-2折的優(yōu)惠，其中，成都飛麗江最低190元，1.2折；飛昆明最低227元，1.3折；飛桂林最低198元，1.6折；飛杭州最低200元，0.9折；飛鄭州最低237元，1.5折；飛北海最低238元，1.9折；飛西雙版納最低250元，1.1折；飛大理最低255元，1.5折。

從杭州出發(fā)，飛往西寧、鄭州、煙臺和深圳等地的經(jīng)濟艙機票價格也最低都在200元出頭。

網(wǎng)友：干脆辭職去旅游算了

對于這波機票價格跳水，網(wǎng)友們的反應(yīng)各異，形成鮮明對比。

有網(wǎng)友對這一價格優(yōu)勢表示“太值了”，“干脆辭職去旅游”。

不過也有網(wǎng)友對所謂的機票價格“大跳水”說法并不買賬，認(rèn)為這只是節(jié)假日后恢復(fù)了正常價格。

不管怎樣，機票價格變動直接影響旅客出行意愿，有旅客表示，正是因為票價下降，才決定啟動此前未定的出行計劃。

“刷到機票時，便宜得有點不敢相信，很多都只要幾百元。”四川大學(xué)學(xué)生可兒表示，現(xiàn)在出行成本明顯降低，很適合錯峰出游。

杭州的王女士則表示，她購買的1月9日杭州飛廣州機票價格僅需200多元，周五下班直接“沖”。

想錯峰出游的小伙伴，要抓緊了

民航業(yè)內(nèi)人士分析，元旦后出行需求階段性減少，加之航班運力集中投放，共同推動部分航線票價下降。

而且，現(xiàn)在坐飛機還有一筆錢也節(jié)省了。自1月5日起，國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加費征收標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)。東方航空、中國國際航空等發(fā)布通知，明確調(diào)整適用于該日期及之后銷售的客票。調(diào)整后的具體標(biāo)準(zhǔn)為：800公里（含）以下航段，成人旅客燃油費收取10元；800公里以上航段，成人旅客燃油費收取20元。與此前相比，兩類航段的燃油費分別下調(diào)了10元和20元。

不過，業(yè)內(nèi)人士也提醒，淡季機票價格變動較快，低價艙位有限，建議有計劃出行的旅客提前關(guān)注、及時購票。隨著1月中下旬大學(xué)生開始陸續(xù)放寒假，機票價格將出現(xiàn)波動。緊接著春節(jié)來臨，部分熱門航線價格可能逐漸回調(diào)。

高盛研究報告也指出，隨著更多國家對中國旅客實施免簽政策，國際旅游需求將增長，加上機位供應(yīng)可能持續(xù)短缺，可能會推高機票價格。

搶票的同時，小心非法低價票陷阱

此外，大家在搶低價票的同時，還需警惕市場上可能存在的非法低價票陷阱。

民航業(yè)對“暗扣銷售”和“非法經(jīng)營銷售”有明確界定和嚴(yán)格監(jiān)管?！鞍悼垆N售”是指航空公司或其銷售代理人以低于民航主管部門批準(zhǔn)并公布的價格銷售機票。具體表現(xiàn)形式包括實收票款低于票面標(biāo)示的價格，或以現(xiàn)金、有價證券等形式給予購票人回扣?！胺欠ń?jīng)營銷售”則是指未經(jīng)民航行業(yè)主管部門和工商行政管理部門批準(zhǔn)登記，擅自銷售、代售國內(nèi)機票的行為。

面對機票代理市場存在的違規(guī)行為，多家航空公司已開始行動。國航、東航、南航和海航先后發(fā)布公告，針對第三方平臺和代理人加價銷售、篡改旅客行程等違規(guī)行為采取嚴(yán)厲措施。

航空公司為旅客提供了機票驗真和票價稅費查詢功能，并承諾一旦查實違規(guī)行為，將退還差價并追究相關(guān)單位責(zé)任。例如，南航的受理事項涵蓋機票價格不一致、未按規(guī)則收取退改費用以及對免費特殊服務(wù)加收費用等情況。

反內(nèi)卷，民航局要整治過低票價

最新數(shù)據(jù)顯示，2025年我國民航總體實現(xiàn)盈利65億元，但是航空公司“以價換量”等現(xiàn)象持續(xù)顯現(xiàn)。2024年，國內(nèi)經(jīng)濟艙平均票價同比下滑12.7%；到了2025年，這一策略仍在延續(xù)，全年經(jīng)濟艙平均票價738元，同比再降3.1%。

1月6日，2026年全國民航工作會議在京召開。會議明確表示，要多措并舉推進“內(nèi)卷式”競爭綜合整治，嚴(yán)控低效航線運力供給，探索建立運價監(jiān)測預(yù)警聯(lián)動機制，協(xié)調(diào)加強銷售網(wǎng)絡(luò)平臺監(jiān)管。

中國民航大學(xué)航空經(jīng)濟與發(fā)展研究所所長、教授李曉津表示，反內(nèi)卷措施可以明確成本底線、監(jiān)測異常低價、及時預(yù)警干預(yù)，從根源上遏制內(nèi)卷，引導(dǎo)航司從價格競爭轉(zhuǎn)向服務(wù)與價值競爭，用合理利潤為消費者保證安全、服務(wù)和正點。

上游新聞綜合自央視財經(jīng)、齊魯晚報、封面新聞、東莞日報、證券時報