“我要把飛機飛到臺灣去?！?/p>

1998年10月28日，萬米高空之上，機長袁斌冷冰冰地甩出了這句話。

坐在副駕駛的文飛只覺得后背發(fā)涼，這可是一架載著104人的波音737啊。

更離譜的是，袁斌這哥們兒既不是為了錢，也不是為了什么驚天動地的信仰，竟然只是因為對單位分的房子不滿意。

咱們今天就來嘮嘮這起被稱為“中國民航最后一次飛往臺灣”的劫機案，看看一個手里拿著王炸的“天之驕子”，是怎么把自己作進監(jiān)獄的。

01 詭異的早班機

這事兒得回溯到1998年的秋天。那個年代，北京的早晨還沒現(xiàn)在這么堵，大街上跑的夏利和黃大發(fā)還是主流，能開上一輛桑塔納那都是老板級別的。

10月28日這一天，首都國際機場忙得跟趕集似的。國航CA905航班計劃在早上8點05分起飛，先飛昆明，再飛緬甸仰光。

但這趟航班從一開始就透著一股子不對勁。

咱們都知道，駕駛艙那是飛機的“大腦”，閑雜人等一律免進。可在起飛前，機長袁斌卻領(lǐng)著個女人進了駕駛艙。這女人不是別人，正是他剛結(jié)婚沒多久的老婆，徐梅。

按理說，那個年代民航管理確實沒現(xiàn)在這么嚴絲合縫，家屬跟飛的情況偶爾也有，大家也就睜一只眼閉一只眼。

但那天徐梅的狀態(tài)太反常了。

副駕駛文飛是個老江湖，飛了這么多年，什么人沒見過？他一眼就瞅見徐梅臉色煞白，跟那霜打的茄子似的，坐在觀察員的位置上，眼皮都不抬一下，整個人都在那發(fā)抖。

再看袁斌，平時這小伙子那是出了名的“神采飛揚”，畢竟年輕有為嘛?？赡翘欤菑埬橁幊恋媚艿纬鏊畞?，上飛機后除了必要的檢查口令，一句閑話沒有。

文飛心里犯嘀咕，心想這兩口子大概是早起吵架了吧？小年輕嘛，床頭吵架床尾和，咱一個外人也不好摻和。

8點05分，飛機準時推出，滑行，起飛。

隨著引擎的轟鳴聲，波音737沖入云霄。文飛看著窗外的藍天白云，心里那塊石頭稍微放下了一點。只要飛機飛起來了，那就是咱們的主場，應(yīng)該沒啥大事。

但他萬萬沒想到，這只是暴風雨前的寧靜。

飛機爬升到了巡航高度，一切看起來都那么正常。自動駕駛開著，空乘在后面忙著發(fā)飲料，乘客們有的在打瞌睡，有的在看那當天的《參考消息》。

到了8點40分左右，飛機飛到了山西太原的上空。

這時候，一直沉默得像尊雕像的袁斌突然動了。他沒有看儀表盤，而是轉(zhuǎn)過頭，死死地盯著文飛。那眼神，怎么形容呢？就像是賭徒梭哈前的最后一眼，透著股決絕和瘋狂。

袁斌冷冷地開口了：“文飛，我們要飛去臺灣?！?/p>

這句話一出來，駕駛艙里的空氣瞬間就凝固了，連空調(diào)的出風聲都顯得特別刺耳。

文飛第一反應(yīng)是這哥們兒在開玩笑。去臺灣？大哥你醒醒，咱們是飛西南的昆明，你去東南的臺灣干嘛？再說那時候兩岸還沒直航呢，你這么飛過去算怎么回事？

文飛剛想打個哈哈混過去，說別鬧了趕緊飛吧。

結(jié)果，袁斌直接用行動證明了他不是在講段子。他猛地一腳踩下了方向舵！

這波音737可是個幾十噸的大家伙，在高速巡航狀態(tài)下被這么猛地一偏，整個機身劇烈地抖動了一下，機頭硬生生地往東南方向轉(zhuǎn)了過去。

駕駛艙里的警報聲“嘀嘀嘀”地狂響，跟催命符似的。

文飛這下是真被嚇到了，冷汗順著額頭就下來了。這哪是開玩笑啊，這是玩命?。?/p>

他下意識地想去搶操縱桿，但他看見袁斌那滿眼的紅血絲，還有那副“誰敢攔我我就跟誰同歸于盡”的架勢，伸出去的手又縮了回來。

再看后面的徐梅，這時候也站起來了。她雖然沒拿刀也沒拿槍，但就那么堵在駕駛艙門口，哆哆嗦嗦地哭著，但就是不讓開。

這下文飛徹底明白了：這是一場蓄謀已久的劫機，而且劫匪就是自己的搭檔，就在自己不到一米的地方！

02 天上掉下個“大麻煩”

咱們換位思考一下，如果你是文飛，你這時候咋辦？

跟袁斌硬拼？袁斌才29歲，正值壯年，而且他是主駕駛，手里掌握著飛機的最高控制權(quán)。萬一兩人打起來，碰到了什么關(guān)鍵開關(guān)，或者是袁斌一發(fā)瘋直接推桿俯沖，那這一飛機104條人命可就全交代了。

文飛腦子轉(zhuǎn)得飛快，他知道這時候絕不能激怒袁斌。

于是，文飛深吸了一口氣，強壓著心里的驚濤駭浪，盡量用一種跟老朋友聊天的語氣勸道：“袁斌，咱們有話好好說。你才29歲，以后日子長著呢，何必走這條絕路？咱們現(xiàn)在把頭調(diào)回去，剛才的事兒我就當沒發(fā)生，絕不跟公司匯報。”

這話說的，那是相當有水平，既給了臺階，又留了后路。

可惜啊，袁斌這時候已經(jīng)是吃了秤砣鐵了心。他覺得自己在單位受了天大的委屈，這口氣不出，活著都沒意思。

袁斌面無表情地回了一句：“沒退路了。你也別費口舌，配合我飛臺灣，大家都能活。不然，我就不敢保證了?！?/p>

看著飛機已經(jīng)偏離航線十萬八千里，正朝著東南方向狂奔。文飛心里那個無奈啊，就像是啞巴吃黃連，有苦說不出。

為了全機人的安全，文飛只能選擇妥協(xié)。他把雙手從操縱桿上拿開，示意自己不反抗。

這時候，機艙里的乘客們也開始感覺不對勁了。

有個大爺看著窗外，納悶地問旁邊的乘客：“哎，咱們?nèi)ダッ鞑皇亲邇?nèi)陸嗎？怎么底下看見海了？”

沒錯，飛機這會兒已經(jīng)飛到了福建上空，底下就是波濤洶涌的臺灣海峽。

地面塔臺早就炸鍋了。這CA905怎么飛著飛著就“私奔”了？呼叫也沒人回，雷達軌跡直愣愣地往海峽那邊沖。

袁斌這時候才讓文飛聯(lián)系臺灣方面。文飛趕緊通過無線電，發(fā)出了那個讓所有航空人都心驚肉跳的代碼——7500。

這代碼一出，兩岸都緊張起來了。

大陸這邊趕緊喊話：“請務(wù)必保證人機安全！”

臺灣那邊也是如臨大敵。那可是1998年啊，雖然兩岸關(guān)系比以前緩和了點，但你這么一架大家伙不打招呼就闖進來，誰知道你是來干嘛的？

瞬間，臺灣桃園空軍基地的警報聲響徹云霄，幾架戰(zhàn)機緊急升空攔截。

你可以腦補一下那個畫面：一架孤零零的民航客機在前面飛，后面跟著幾架掛著實彈的戰(zhàn)斗機，這場景比好萊塢大片還刺激。

文飛看著窗外的戰(zhàn)機，心都提到了嗓子眼，生怕對方手一抖，或者袁斌腦子一熱，那咱們就真成“煙花”了。

好在袁斌這時候也只想落地，他乖乖地跟著戰(zhàn)機的引導(dǎo)，往桃園機場飛。

上午11點17分，CA905航班終于在臺灣桃園中正機場落地了。

當飛機輪胎摩擦跑道發(fā)出“吱——”的一聲時，文飛整個人像虛脫了一樣癱在椅子上。這一百多條人命，總算是保住了。

但他轉(zhuǎn)頭看向袁斌，眼神里充滿了不解和惋惜。這哥們兒，這輩子算是完了。

03 拿王炸的一手牌，打得稀爛

飛機停穩(wěn)了，但故事的高潮才剛剛開始。

咱們得好好扒一扒這個袁斌，他到底圖啥？

1968年出生的袁斌，在那個年代絕對是妥妥的“人生贏家”。

你想想，90年代能考上飛行員，那是什么含金量？那是萬里挑一！他從航校畢業(yè)后直接進了國航，業(yè)務(wù)能力強，短短幾年就升了機長，是國航重點培養(yǎng)的“明日之星”。

再說說收入。

1998年，咱老百姓的工資是多少？大部分人也就幾百塊錢，能拿個一千塊那都是高收入了。

袁斌呢？作為機長，他的月薪早就過萬了！

月入過萬在90年代是個什么概念？那基本可以在北京橫著走。

這還不算完，袁斌當時名下還有一輛私家車——捷達。

現(xiàn)在的年輕人可能覺得捷達就是個代步車，但在1998年，有句老話叫“開上捷達，走遍天下”。那一輛車就得十幾萬，普通人得不吃不喝干幾十年才能買得起。袁斌年紀輕輕就有車有房，老婆還是小學老師，工作穩(wěn)定又體面。

手里拿著這么一副王炸的牌，他為什么要干出劫機這種瘋狂的事兒？

當臺灣警察沖上飛機，把手銬拷在袁斌手上的時候，也問了這個問題。

警察一臉不可思議地問他：“你為什么要劫機？”

袁斌抬起頭，一臉委屈加理直氣壯地說出了那個讓所有人都跌破眼鏡的理由：

“因為單位分房不公?！?/p>

警察聽完筆都掉了，大概心里在想：你逗我呢？就為這？

沒錯，就是為了房子。

這事兒說起來，簡直就是那個時代特有的荒誕劇。

90年代末，國企還流行福利分房。1996年，單位就在北京著名的光熙門北里，分給了袁斌一套兩居室。

光熙門北里啊，各位，那是北京三環(huán)邊上！黃金地段！

按理說，才工作幾年就能在北京分一套兩居室，這待遇已經(jīng)是坐火箭了。但這人啊，最怕的就是不知足，最怕的就是瞎比較。

袁斌覺得自己是機長，是技術(shù)骨干，是公司的臉面。他看著別的老資歷同事分了大房子，心里就開始不平衡了。

他覺得那套兩居室太小了，朝向也不好，根本配不上他的身份。

這種心態(tài)，現(xiàn)在的詞叫“巨嬰”，那時候叫“鉆牛角尖”。

他越想越氣，覺得領(lǐng)導(dǎo)是在故意整他，給他穿小鞋。他去找領(lǐng)導(dǎo)鬧，找總隊吵，非要換個大房子。

領(lǐng)導(dǎo)也很無奈啊，分房那是按資歷、按工齡排隊的。你袁斌雖然是機長，但畢竟年輕，能分到兩居室已經(jīng)算破格照顧了，哪能想要啥就有啥？

但袁斌聽不進去。從小順風順水的他，容不得半點不如意。在他眼里，這點“委屈”被無限放大了，大到讓他覺得全世界都欠他的。

于是，一個瘋狂的念頭在他腦海里冒了出來：劫機去臺灣！

他覺得自己只要去了臺灣，就能像以前新聞里說的那樣，當“義士”，拿黃金，住別墅。到時候讓這幫瞧不起他的領(lǐng)導(dǎo)看看，什么叫“此處不留爺，自有留爺處”。

為了斷自己的后路，這兩口子在劫機前，居然把那輛心愛的捷達車給賣了！

這操作，簡直是破釜沉舟啊?？上В@舟是破了，但沉下去的是他們自己的人生。

04 夢碎海峽，熱臉貼了冷屁股

袁斌滿心歡喜地以為，到了臺灣就能過上好日子。但他萬萬沒想到，他翻看的那些“老黃歷”，早就過期了。

他也不看看那是哪一年。1998年！

早在幾年前，兩岸就達成了“金門協(xié)議”，對于劫機犯，臺灣方面的態(tài)度早就變了。

以前那是特殊的歷史時期，把劫機犯當個寶。現(xiàn)在呢？劫機那是反人類的重罪，是恐怖主義行為，國際上都人人喊打。臺灣要是再收留劫機犯，那名聲還要不要了？

而且前幾年劫機去臺灣的人也不少，臺灣那邊早就煩了，心說我們這又不是垃圾回收站，什么人都往這送。

所以，當袁斌和徐梅走下飛機的時候，等待他們的不是鮮花和掌聲，不是媒體的鎂光燈，而是冷冰冰的手銬和全副武裝的刑警。

負責審訊的臺灣警官看著袁斌，眼神里充滿了諷刺。

警官問他：“你知道劫機要判多少年嗎？”

袁斌還在那辯解呢，說我是因為遭受了不公正待遇，我是來投奔自由的。

警官直接懟了一句：“省省吧，在任何地方，危害航空安全都是重罪。你想當義士？那是十年前的事兒了。”

這一盆冷水，把袁斌澆了個透心涼。

更讓他絕望的是，他和老婆被直接分開關(guān)押了。這時候他才反應(yīng)過來，自己不僅害了自己，還把老婆也坑進了大牢。

他在看守所里絕食抗議，想見老婆一面，但根本沒人搭理他。

緊接著就是審判。雖然袁斌沒傷人，也沒造成飛機損壞，但性質(zhì)太惡劣了。臺灣法院一開始判了他7年有期徒刑。

袁斌一聽就懵了。7年？人生最好的年華都要在臺灣的監(jiān)獄里蹲著？

后來經(jīng)過上訴，加上考慮到確實沒造成實質(zhì)性傷害，刑期改判成了10個月。

你以為這就完了？太天真了。

這10個月只是在臺灣坐的牢。真正的大頭還在后面呢——遣返。

05 遲到的代價，是余生的悔恨

2001年6月28日，這是一個讓袁斌終身難忘的日子。

這一天，他和徐梅，還有其他幾個前些年劫機到臺灣的人，被打包塞進了遣返船。

從馬祖到馬尾，這條回家的路，那么近，又那么遠。

海風吹在臉上，袁斌的心里估計比這海水還涼。

當他再次踏上大陸的土地時，迎接他的依然是手銬，只不過這次換成了大陸公安的。

根據(jù)《刑法》，劫持航空器罪，那可是起步就得判10年以上，嚴重的甚至是死刑或無期。雖然具體判了多少年后來沒有公開詳細報道，但參照以往的案例，袁斌的下半輩子，大概率是要在鐵窗里度過了。

咱們來算一筆賬，這筆賬算完，你就能知道這人有多傻。

如果袁斌當年沒劫機，忍了那一時之氣。

他是1968年的，1998年才29歲。那是中國民航發(fā)展最快的黃金二十年。以他的資歷和技術(shù)，到現(xiàn)在怎么著也是個教員級或者管理層了。

現(xiàn)在的機長年薪多少？百萬起步那是基本操作。

再說房子。

當年他嫌棄的那套光熙門北里的兩居室，那是北京三環(huán)啊！各位，現(xiàn)在北京三環(huán)的一套老破小，值多少錢？少說也得七八百萬，甚至上千萬。

他當年為了這套房子覺得“受了天大的委屈”，現(xiàn)在看來，這哪是委屈，這簡直就是捧著金飯碗要飯。

更諷刺的是，因為他的劫機，那套房子自然是被收回了。他不僅丟了工作，丟了自由，丟了名譽，還把老婆的一生也給毀了。

徐梅，本來是個安安穩(wěn)穩(wěn)的人民教師，就因為嫁了個這么“作”的老公，還沒主見地跟著跑，結(jié)果變成了劫機犯，這輩子也算是毀得干干凈凈。

那個被他賣掉的捷達，如果留到現(xiàn)在，可能就是一堆廢鐵。但他的人生，卻連廢鐵都不如了。

后來有人說，袁斌這就是典型的“沒吃過虧”。

一路走得太順了，有點小挫折就覺得天塌了。手里拿著一副王炸的牌，卻因為別人出了一張小3，就氣得直接把桌子掀了，把自己的牌全撕了。

這哪是劫機啊，這分明是劫持了自己的人生，順便給那個瘋狂的年代，畫上了一個荒誕的句號。

袁斌被押上警車的那一刻，不知道有沒有回頭看一眼那架帶他飛過海峽的波音737。

那飛機依舊銀光閃閃，威風凜凜。

只是駕駛艙里的主人，早已換了別人。

生活有時候就是這么殘酷，它給過你機會，給過你榮華，但只要你在欲望和沖動面前走錯一步，它就能把你從云端直接踹進泥潭，連個翻身的機會都不給你。

這大概就是古人說的：人心不足蛇吞象，世事到頭螳捕蟬。

這房子沒爭來，倒把自己送進了班房。這筆買賣，袁斌怕是要在牢里后悔一輩子嘍。