在電梯安全體系中，緩沖器是一類“平時不起眼、關(guān)鍵時刻托底”的重要安全部件。作為井道底坑內(nèi)的最后一道防線，緩沖器的可靠性，直接關(guān)系到電梯極端工況下的安全邊界。

近年來，聚氨酯緩沖器憑借淺底坑、小尺寸、免維護(hù)、高性價比等優(yōu)勢，在國內(nèi)外電梯市場得到廣泛應(yīng)用。但與此同時，個別產(chǎn)品在服役過程中出現(xiàn)的粉化、開裂、性能衰減等問題，也引發(fā)了行業(yè)對其長期穩(wěn)定服役能力的關(guān)注與討論。

如何客觀、科學(xué)地評價聚氨酯緩沖器能否真正支撐其承諾的使用壽命？答案，正在逐步從經(jīng)驗判斷走向標(biāo)準(zhǔn)與數(shù)據(jù)。

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從“能通過試驗”到“能長期服役”的認(rèn)知轉(zhuǎn)變

從材料特性看，聚氨酯屬于高分子材料，其服役性能不可避免地受到時間和環(huán)境因素影響。與金屬部件不同，其性能衰減并非線性，而往往在長期濕熱作用后集中顯現(xiàn)。

電梯井道普遍具有濕度高、通風(fēng)差等特點，這對聚氨酯材料的耐水解性和耐老化性提出了更高要求。實踐表明，部分緩沖器并非“初始性能不足”，而是在長期環(huán)境作用下，材料結(jié)構(gòu)逐漸劣化，最終影響緩沖能力。

這也提示行業(yè)必須正視一個問題：

需要制定符合材料特性的性能指標(biāo)，確保聚氨酯緩沖器能長期穩(wěn)定的服役。

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標(biāo)準(zhǔn)升級的現(xiàn)實背景

我國在電梯安全監(jiān)管方面始終保持高壓態(tài)勢。隨著TSG T7007—2022《電梯型式試驗規(guī)則》 的實施，聚氨酯緩沖器被明確要求承諾不少于10年的使用壽命。

但在實踐中，一個現(xiàn)實矛盾逐漸顯現(xiàn)：

• 10年使用壽命是強(qiáng)制性的

• 壽命驗證手段卻相對有限

在此背景下，中國電梯協(xié)會于2024年發(fā)布了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn) T/CEA 0055-2024《電梯用聚氨酯緩沖器》，系統(tǒng)性地從材料、結(jié)構(gòu)、性能、試驗方法和報廢條件等方面，對聚氨酯緩沖器的長期穩(wěn)定服役能力提出了更明確、更可操作的要求。

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“720小時雙85”老化試驗：解決老化問題的關(guān)鍵抓手

在該團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)中，最受行業(yè)關(guān)注的技術(shù)要求之一，是溫濕老化試驗的顯著強(qiáng)化。

標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定，在85℃、85%相對濕度的條件下，對完整緩沖器進(jìn)行：

• 96小時溫濕老化試驗，作為基礎(chǔ)耐候性驗證；

• 720小時溫濕老化試驗，作為長期服役能力驗證。

更重要的是，標(biāo)準(zhǔn)并未將老化試驗停留在“外觀檢查”層面，而是明確要求：

通過720小時老化試驗的樣品，仍需進(jìn)行最大允許質(zhì)量的撞擊試驗，且相關(guān)減速度指標(biāo)必須滿足安全要求。

這一要求從邏輯上建立了清晰的因果鏈條：
長時間耐老化測試 → 老化后性能保持 → 實際安全保障。

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真實服役數(shù)據(jù)：用時間檢驗產(chǎn)品

標(biāo)準(zhǔn)驗證之外，行業(yè)也開始通過真實服役樣本回答“能不能用得久”的問題。

2025年初，上海交通大學(xué)電梯檢測中心聯(lián)合行業(yè)相關(guān)企業(yè)，對我國多個氣候差異明顯地區(qū)的電梯項目進(jìn)行了專題調(diào)研，對已服役約10年的聚氨酯緩沖器進(jìn)行現(xiàn)場替換，并對替換樣品開展系統(tǒng)測試。

測試結(jié)果表明，在材料體系合理、生產(chǎn)過程受控、并經(jīng)過嚴(yán)格耐老化驗證的前提下，聚氨酯緩沖器即便經(jīng)歷近10年的實際服役，其力學(xué)性能和緩沖性能仍保持在可控范圍內(nèi)，能夠滿足相應(yīng)安全要求（詳細(xì)請見《ETC檢驗報告 2025-W435》）。

這一調(diào)研結(jié)果從實踐層面印證了一個重要結(jié)論：

聚氨酯緩沖器能否長期的耐久服役，關(guān)鍵在于材料本身是否經(jīng)得起長期耐老化測試的考驗。

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確保長期穩(wěn)定服役的幾點建議

對監(jiān)管與標(biāo)準(zhǔn)體系的建議

建議在型式試驗及相關(guān)監(jiān)管實踐中，逐步引入或參考團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)720小時溫濕老化試驗等專項技術(shù)要求，從性能驗證層面增強(qiáng)使用壽命要求的技術(shù)支撐。

對整梯企業(yè)和部件制造企業(yè)的建議

以更高標(biāo)準(zhǔn)作為產(chǎn)品設(shè)計和質(zhì)量控制的目標(biāo)，通過材料優(yōu)化、工藝控制和長期老化驗證，提高產(chǎn)品安全冗余，引導(dǎo)行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展。

對檢測機(jī)構(gòu)和市場應(yīng)用的建議

在法定型式試驗之外，探索開展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)委托測試，對通過測試的產(chǎn)品設(shè)置可識別、可追溯的認(rèn)證標(biāo)識，在新梯配置和維保更換中優(yōu)先推廣應(yīng)用。

安全從來不是“夠用即可”，而是需要持續(xù)驗證和不斷提升的系統(tǒng)工程。 聚氨酯緩沖器的發(fā)展路徑也正在從“是否可用”，走向“是否可靠、是否耐久”。隨著更高性能要求的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/CEA 0055-2024《電梯用聚氨酯緩沖器》的推出，行業(yè)已具備以標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)為依據(jù)，系統(tǒng)評估聚氨酯緩沖器長期穩(wěn)定服役能力的條件。在監(jiān)管引導(dǎo)、企業(yè)自律和技術(shù)進(jìn)步的共同作用下，聚氨酯緩沖器有望在電梯全生命周期安全保障中發(fā)揮更加穩(wěn)定、可靠的作用。

供稿：《電梯用聚氨酯緩沖器》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制組

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