柳廣鐵路，一條規(guī)劃了百年鐵路，隨著柳州至梧州段開(kāi)工建設(shè)后，柳州人期待百年的鐵路終于來(lái)了。按照計(jì)劃，柳州至梧州段將在2026年底建成通車(chē)，到時(shí)柳州到梧州開(kāi)行動(dòng)車(chē)就不用繞道南廣鐵路了。到時(shí)象州和武宣兩個(gè)縣將結(jié)束不通動(dòng)車(chē)歷史，而桂平、平南和藤縣將同時(shí)坐擁兩個(gè)動(dòng)車(chē)站。

而隨著柳州至梧州鐵路建成通車(chē)，很多人都非常關(guān)心，百年鐵路柳廣鐵路廣東段何時(shí)能迎來(lái)開(kāi)工建設(shè)呢？

近日，柳廣鐵路廣東段終于迎來(lái)了新的消息，廣東省發(fā)展改革委發(fā)布了關(guān)于2026年省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略專(zhuān)項(xiàng)資金（重大項(xiàng)目前期工作經(jīng)費(fèi)）安排計(jì)劃（第一批）的公示，從項(xiàng)目清單來(lái)看，柳廣鐵路廣東段在列，安排540萬(wàn)元進(jìn)行前期工作。

當(dāng)然，這只是前期工作而已，距離實(shí)際性開(kāi)工建設(shè)還有一定距離。在廣東十四五規(guī)劃中，柳廣鐵路也是提到過(guò)，而《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》也是提到要適時(shí)開(kāi)展柳廣鐵路廣東段項(xiàng)目前期工作。在去年的時(shí)候，柳廣鐵路廣東段項(xiàng)目確定了可行性研究招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)，即將開(kāi)展有關(guān)可研報(bào)告工作。隨著十五五規(guī)劃的開(kāi)啟，柳廣鐵路廣東段應(yīng)該有望迎來(lái)開(kāi)工建設(shè)。

柳廣鐵路梧州至廣州段，正線長(zhǎng)約258公里，起于梧州站，向東進(jìn)入廣東省境內(nèi)后經(jīng)肇慶市、佛山市、廣州市，終點(diǎn)利用既有鐵路引入廣州鐵路樞紐。而廣東段全長(zhǎng)231公里，投資估算約319億元。

目前，廣西已經(jīng)有多條高速鐵路通往珠三角，已經(jīng)建成的有南廣鐵路和貴廣鐵路，在建的有南深高鐵和合湛高鐵。但是目前，廣西和珠三角地區(qū)還沒(méi)有一條貨運(yùn)鐵路直達(dá)珠三角，都是要繞道湛江才行。根據(jù)規(guī)劃，廣西有兩條貨運(yùn)鐵路將直達(dá)珠三角，一條是岑羅鐵路，一條就是柳廣鐵路。這兩條鐵路建設(shè)都可謂坎坷。岑羅鐵路何時(shí)能開(kāi)工還不知道�，F(xiàn)在岑羅鐵路和柳廣鐵路廣東段，已經(jīng)說(shuō)存在博弈，要不要同時(shí)修建兩條鐵路。因?yàn)閮蓷l鐵路整體走向一樣的，一條在北部，一條在南邊而已。