凱迪拉克VISTIQ其實(shí)早在2023年就已經(jīng)在海外發(fā)布了，定位是品牌純電家族的旗艦SUV，剛好填補(bǔ)了IQ銳歌和凱雷德（參數(shù)丨圖片）ESCALADE IQ之間的空缺，靠著美式豪華和大空間的特點(diǎn)一開(kāi)始就挺受關(guān)注。到了2025年4月的上海車(chē)展，這款車(chē)完成了國(guó)內(nèi)首秀，大家都盼著它能早日國(guó)產(chǎn)化。這不，時(shí)隔8個(gè)月，國(guó)產(chǎn)版VISTIQ就登上了工信部第402批新車(chē)申報(bào)目錄，意味著離上市越來(lái)越近了，不過(guò)比起海外發(fā)布時(shí)間，還是晚了差不多兩年。作為凱迪拉克國(guó)產(chǎn)的第三款純電SUV，這款車(chē)可是肩負(fù)著品牌在高端純電市場(chǎng)打翻身仗的重任。

外觀上，VISTIQ完全延續(xù)了“小凱雷德”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，封閉式的盾形格柵、縱向分體式大燈，再加上硬朗的車(chē)身線條，看著就很有氣場(chǎng)。輪轂有21到23英寸可以選，搭配的還是295mm的超寬胎，運(yùn)動(dòng)感拉滿。車(chē)身尺寸也很亮眼，長(zhǎng)5222mm、寬2026mm、高1795/1799mm，軸距更是達(dá)到3094mm，妥妥的大型SUV級(jí)別。車(chē)內(nèi)是2+2+2的六座布局，二排座椅能加熱、通風(fēng)還能按摩，坐起來(lái)特別舒服，后備廂常規(guī)容積有430升，把座椅放倒后能擴(kuò)展到2271升，不管是一家人出行裝行李，還是放些大件物品都?jí)蛴?，?shí)用性和豪華感都兼顧到了。

性能方面，VISTIQ基于通用奧特能純電平臺(tái)打造，有單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本可以選。單電機(jī)最大功率255千瓦，雙電機(jī)綜合功率能到443千瓦，零到96km/h加速才3.7秒，最高車(chē)速能跑到210km/h，動(dòng)力表現(xiàn)很給力。底盤(pán)配置也不含糊，標(biāo)配空氣懸架和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還用上了凱雷德同款的Brembo六活塞卡鉗，加上19°的接近角和193mm的離地間隙，不管是在城市里開(kāi)還是偶爾去輕度越野，都能輕松應(yīng)對(duì)。

內(nèi)飾的豪華感和智能化也沒(méi)落下，33英寸的曲面連屏搭配8英寸懸浮觸控面板，操作起來(lái)很方便，還有23揚(yáng)聲器的AKG音響加上Dolby 7.1.4杜比全景聲，聽(tīng)歌就像在音樂(lè)廳一樣。車(chē)內(nèi)用的是半苯胺真皮和黃花梨木飾板，摸上去質(zhì)感十足。智能駕駛方面，搭載的是Momenta的L2++級(jí)輔助駕駛方案，還裝了隱藏式激光雷達(dá)，探測(cè)精度和穩(wěn)定性都有提升。電池用的是102kWh的三元鋰電池組，支持快充，10分鐘就能補(bǔ)能127公里，CLTC工況下續(xù)航大概480公里。

至于大家關(guān)心的上市時(shí)間，根據(jù)申報(bào)信息和行業(yè)預(yù)測(cè)，凱迪拉克VISTIQ有望在2026年上半年正式上市，最快可能在2026北京國(guó)際車(chē)展期間公布售價(jià)并開(kāi)始交付，國(guó)產(chǎn)后的定價(jià)大概在43-56萬(wàn)元之間，單電機(jī)版本會(huì)讓入門(mén)門(mén)檻更低一些。

上市后，它主要瞄準(zhǔn)的是40-60萬(wàn)元級(jí)的豪華純電SUV市場(chǎng)，核心對(duì)手包括蔚來(lái)ES8、理想L9、問(wèn)界M9這些車(chē)型。比起這些新勢(shì)力競(jìng)品，VISTIQ的優(yōu)勢(shì)在于傳統(tǒng)豪華品牌的背書(shū)、更大的車(chē)身尺寸和扎實(shí)的底盤(pán)硬件，但在智能座艙的生態(tài)和智駕功能的豐富度上，可能還要多下點(diǎn)功夫；而對(duì)比奧迪e-tron這類傳統(tǒng)豪華品牌的純電車(chē)型，VISTIQ的純電平臺(tái)和空間布局又更有競(jìng)爭(zhēng)力。

從市場(chǎng)情況來(lái)看，2025年國(guó)內(nèi)高端純電SUV市場(chǎng)里新勢(shì)力的占比一直在提升，凱迪拉克之前的IQ銳歌月均銷量只有一百多臺(tái)，表現(xiàn)不算理想。這次VISTIQ得靠著“小凱雷德”的品牌情懷和六座布局，精準(zhǔn)抓住家庭用戶的需求。如果能把起售價(jià)控制在45萬(wàn)元以內(nèi)，再優(yōu)化一下智能配置和續(xù)航表現(xiàn)，應(yīng)該能吸引到那些看重傳統(tǒng)豪華質(zhì)感和空間實(shí)用性的消費(fèi)者，月銷量說(shuō)不定能沖到3000臺(tái)左右。不過(guò)也要注意，這款車(chē)從海外發(fā)布到國(guó)內(nèi)上市間隔有點(diǎn)長(zhǎng)，可能會(huì)讓人覺(jué)得技術(shù)有些滯后，如果智能化水平和快充體驗(yàn)跟不上新勢(shì)力的節(jié)奏，說(shuō)不定會(huì)影響大家的接受度。