汽車資訊零部件采供一步到位

全球汽貿網(wǎng)資訊，1月16日，韓國現(xiàn)代汽車集團周五表示，計劃任命特斯拉人形機器人項目前主管米蘭·科瓦奇擔任顧問，以增強其在機器人與人工智能領域的競爭力。

該汽車集團還計劃提名科瓦奇為其美國子公司波士頓動力的外部董事?？仆咂嬗谌ツ?月宣布離開特斯拉，他于2022年被任命為特斯拉Optimus人形機器人及自動駕駛工程總監(jiān)，自此主導Optimus人形機器人項目。

圖片來源：路透社

現(xiàn)代的行業(yè)轉型

現(xiàn)代汽車在聲明中稱："通過任命全球專家為顧問，集團正借力人工智能與機器人技術的融合，強化技術領導力并推動行業(yè)范式轉型。"

現(xiàn)代補充說，科瓦奇將參與機器人平臺（包括Spot、Stretch、Orbit及Atlas）中長期戰(zhàn)略與商業(yè)化方向的討論。

現(xiàn)代汽車上周在拉斯維加斯國際消費電子展上發(fā)布了Atlas人形機器人的量產版本，并宣布目標在2028年前建成年產能達3萬臺機器人的工廠。公司預計人形機器人將成為實體人工智能市場的最大組成部分。該市場指嵌入硬件、能收集現(xiàn)實世界數(shù)據(jù)并自主決策的AI系統(tǒng)，涵蓋機器人、智能工廠及自動駕駛等領域。

現(xiàn)代汽車周二還任命前特斯拉及英偉達工程師樸敏宇為其先進車輛平臺部門負責人兼42dot公司首席執(zhí)行官，以加強軟件定義汽車及自動駕駛領域的競爭力。

自上周在CES發(fā)布人形機器人量產版本以來，現(xiàn)代汽車股價已上漲逾34%，同期韓國基準股指KOSPI僅上漲7%。

這則人事任命不僅是一次關鍵人才的流動，更標志著傳統(tǒng)汽車巨頭在“物理人工智能”時代，正以戰(zhàn)略性的人才布局，整合全球頂尖技術力量，力圖重塑其在未來機器人產業(yè)與智能出行領域的核心競爭力。

一場圍繞人形機器人商業(yè)化與下一代智能汽車的全球競賽，已從技術研發(fā)層面，深入至核心人才的爭奪戰(zhàn)。

（編譯：全球汽貿網(wǎng)Reset）