1 月 18 日下午，日本富士山發(fā)生一起引發(fā)巨大爭(zhēng)議事件。

一名 20 多歲的中國(guó)籍男子在富士山冬季閉山期間，從富士山下山時(shí)不慎滑倒，隨后發(fā)生滑落，造成右腳踝受傷、無(wú)法行走。

男子向日本消防報(bào)警求助，警方與消防組成的救助隊(duì)緊急出動(dòng)。

截至當(dāng)晚 8 點(diǎn)半，救援人員已抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，但由于男子無(wú)法自行步行，只能在嚴(yán)寒與強(qiáng)風(fēng)中等待后續(xù)救援隊(duì)伍到達(dá)。這起事故，迅速引爆了日本輿論場(chǎng)。

爭(zhēng)議的核心，不是“他是中國(guó)人”，而是他選擇在“閉山期”登山。目前富士山所有登山路線處于冬季全面封閉狀態(tài)。根據(jù)日本《道路法》第 46 條：擅自進(jìn)入封閉登山道，可能面臨 6 個(gè)月以下拘禁刑或 30 萬(wàn)日元以下罰款。靜岡縣警方在 1 月 5 日已通過(guò)官方社交賬號(hào)反復(fù)提醒：“非開(kāi)山期的富士登山極其危險(xiǎn)。”但即便如此，仍然有人選擇無(wú)視風(fēng)險(xiǎn)與規(guī)則。

小編了解到這并不是第一起事故。2024 年末，富士山閉山期已發(fā)生 2 起滑落事故，其中 1 人不幸身亡，而每一次救援，都意味著：救援人員在零下低溫、強(qiáng)風(fēng)、積雪、結(jié)冰中出動(dòng)，面臨 墜石、冰塊、高山缺氧 等致命風(fēng)險(xiǎn)，是真正的“拿命去救命”。

正因如此，富士宮市市長(zhǎng)須藤秀忠再次公開(kāi)表態(tài)：“隊(duì)員們也是在拼命。”“不能再縱容把富士山當(dāng)成‘隨便爬的景點(diǎn)’。”

這次事故后，“閉山期救援有償化” 再次被擺上臺(tái)面。市長(zhǎng)的邏輯很明確：明知違規(guī)仍登山，明知危險(xiǎn)仍冒險(xiǎn)。最終卻動(dòng)用公共資源、高風(fēng)險(xiǎn)救援。那么，責(zé)任是否應(yīng)該全部由社會(huì)承擔(dān)？

目前，日本并未全面實(shí)施救援收費(fèi)制度，但地方政府已經(jīng)開(kāi)始認(rèn)真討論立法可能性。

這類(lèi)新聞，對(duì)在日普通中國(guó)人的影響是長(zhǎng)期的、隱性的。一次事故數(shù)千條日本網(wǎng)友評(píng)論，最終，情緒并不會(huì)只停留在事故當(dāng)事人身上。

這起事故，或許最終會(huì)被安全送下山。但留下的問(wèn)題不會(huì)消失。冒險(xiǎn)的是一個(gè)人，買(mǎi)單的卻可能是整個(gè)群體。在海外生活，我們無(wú)法要求所有人理解我們，但至少可以做到不讓無(wú)知成為標(biāo)簽的來(lái)源。