你是北京，不是北極

周末下了一場(chǎng)不大不小的雪，周一的北京溫度繼續(xù)下降，早晨我的小狗沒走幾步就夾著尾巴往家的方向逃竄（下刀子都要遛），我拿出手機(jī)一看，氣溫-12度，體感溫度-20度。

給南方的朋友講解下，簡(jiǎn)單來說，氣溫是客觀的科學(xué)測(cè)量數(shù)據(jù)，而體感溫度是弱小的人類在暴風(fēng)和烈日下感受到的具體體會(huì)。

北京的寒風(fēng)會(huì)讓每一個(gè)人深深地明白到底誰說了算。

風(fēng)會(huì)將身體的熱量與對(duì)生活的熱愛全部吹散，小時(shí)候我還以為“寒風(fēng)像刀子一樣刺骨”是夸張的形容詞。

我的小狗回家了，我還要出門。

家人們，今天真的太！冷！了！

還沒有走出樓道，我就感受到室外的寒冷層層逼近，體感零下20℃的厲害之處在于，它好像能繞過所有物理防御，直接凍進(jìn)人的骨頭縫里。身上那件昨天還覺得厚實(shí)的羽絨服，此刻像一層薄紙，寒氣“嗖”地一下就透了進(jìn)來。

我走出小區(qū)，融入到街上的打工人隊(duì)伍里。

今天騎車的人很少，平時(shí)早就一搶而空的共享單車留在路邊。

公交站等車的人們，無一例外都是同一個(gè)姿勢(shì)，羽絨服的抽繩勒得緊緊的，帽子扣住整個(gè)頭，眼睛下面是口罩，只露出一雙眼睛。雙手踹在兜里，沒人拿手機(jī)出來刷，甚至手套和袖口之間那一小截裸露的手腕都讓人十分在意。每個(gè)人都把自己縮到最小，不敢大口呼吸，時(shí)不時(shí)原地跺跺腳。妄圖通過活動(dòng)來讓自己的溫度流轉(zhuǎn)起來。

劉德華的歌詞還是太溫柔了，都冷冷的冰雨了，還只是在臉上胡亂地“拍”，

“拍”，多溫柔啊，他甚至舍不得用“扇”和“抽”。

寒冷的狂風(fēng)像古龍筆下殺手的刀，前胸吹進(jìn)去，后背吹出來，讓各位玩家在太平盛世體驗(yàn)“三刀六洞”，

讓周一的打工人雪上加霜，徹底喪失斗志。

終于掀開層層簾子走進(jìn)公司大樓的門，坐到工位上半天都緩不過來。

想方設(shè)法對(duì)自己好點(diǎn)

等電梯時(shí)聽見聊天，說上海現(xiàn)在有“地鐵付費(fèi)占座”服務(wù)，回到座位一搜，怎么回事呢，

就是有人在小紅書啊閑魚啊發(fā)帖，能在高峰期的地鐵上占座，賣家從起點(diǎn)站上車，有座位，等買家上來，兩相一對(duì)（體貌特征早就勾兌好了），賣家下車，買家就可以享受那個(gè)專門為他讓出來的座位。

這個(gè)服務(wù)費(fèi)只要幾塊錢，甚至還可以包月。

這篇來自上海新民晚報(bào)的報(bào)道，痛罵了一番“買賣公共資源”的不文明現(xiàn)象。

我先疊個(gè)甲，“這確實(shí)是不對(duì)的！要堅(jiān)決反對(duì)！”

但是我又有點(diǎn)難過，我仿佛看到了擠地鐵，站了一個(gè)多小時(shí)雙腿發(fā)酸呼吸苦難的我……以北上廣深為代表的超大型城市，通勤時(shí)間實(shí)在太長(zhǎng)了，通勤路上實(shí)在太苦了。

查了下數(shù)據(jù)，北京28%的通勤者單程時(shí)間超過60分鐘，上海這一比例也達(dá)到18%。在連接上海郊區(qū)與市中心的地鐵16號(hào)線、9號(hào)線等線路上，單程通勤時(shí)間普遍超過一小時(shí)。

惡劣天氣和擁擠，永遠(yuǎn)是這條路上的關(guān)鍵詞，這場(chǎng)戰(zhàn)役還只能成功不能失敗，否則遲到就會(huì)扣工資……

評(píng)論區(qū)有人替上海同胞發(fā)言說：“花5塊錢就能坐一個(gè)小時(shí)，讓自己有力氣去打工，這很劃算�。　�

當(dāng)然這個(gè)計(jì)算方式是不對(duì)的，買賣的是公共資源而不是花錢找人開車送你上班。話又說回來那個(gè)服務(wù)已經(jīng)有了，叫“打車”。

從“打工人要想盡辦法對(duì)自己好一點(diǎn)”這個(gè)思路來看，倒是對(duì)的。

但是打車上下班未免又太超預(yù)算了。

我剛才看了看，滴滴新推出了一個(gè)服務(wù)叫站點(diǎn)小巴，收費(fèi)比打車便宜，湊幾個(gè)人同路，有點(diǎn)像便宜版的“拼車”，我對(duì)比了下費(fèi)用大概是快車的6折，需要乘客多走幾步到附近的站點(diǎn)去上車，但距離不會(huì)太遠(yuǎn)，一般幾百米。

我準(zhǔn)備回家就試試這個(gè)服務(wù)。

另外我一個(gè)朋友還通過官方預(yù)定，坐上了“定制公交”，每趟8塊錢，把她從宋家莊送到國(guó)貿(mào)，保證一人一座，舒適方便。

搜了下資料：北京市公交集團(tuán)通過小程序招募乘客，定點(diǎn)發(fā)車，可以搭乘已經(jīng)有的線路，也可以約上你的鄰居和同事一起申請(qǐng)新線路（需要達(dá)到一定人數(shù)）。

大家可以搜索看看，沒準(zhǔn)能在下一次降溫的時(shí)候拯救你。

“道哥，道哥你想想辦法啊道哥！”

道路千萬條，都是為了上班！

不上班行不行？

有些老板善良的公司，會(huì)在大雪天暴雨天讓大家居家辦公，但今天這個(gè)天氣還頗具迷惑性，甚至還出了點(diǎn)太陽，

毫無溫度的陽光只是個(gè)擺設(shè)，要真的走到寒風(fēng)里你才曉得“鍋兒是鐵造的”。（四川俗語，強(qiáng)調(diào)“認(rèn)清事實(shí)”）。

如果有人真的有福氣在這樣的企業(yè)上班，我建議惡劣天氣居家辦公的時(shí)候更要比平時(shí)努力，更要拿出成績(jī)。

讓老板放心，同事安心，這樣下一次才更有可能不必風(fēng)里來雨里去。

不是我說，有些打工人兄弟是真的不爭(zhēng)氣，居家辦公就在家里睡覺，線上開會(huì)還出點(diǎn)別的聲音，一顆老鼠屎壞了一鍋湯的例子大家也不是沒見過，老板一生氣，最終全公司背鍋，“都給我來視網(wǎng)膜打卡”，公司不要了也要出了這口惡氣。

我司也有數(shù)字游民異地辦公，但放眼全公司也就兩三個(gè)，而且這兩三個(gè)都是專業(yè)過硬認(rèn)真負(fù)責(zé)的狠角色，深受老板信賴。

據(jù)說有別的人去申請(qǐng)，沒能通過。

這個(gè)賬大家可以算一算，惡劣天氣通勤，花費(fèi)的時(shí)間比平時(shí)更多，花費(fèi)的精力就更不用說了，命都沒了半條，

整個(gè)工作日在工位上茍延殘喘，到了下班還得爬回去。

投入產(chǎn)出比太低了。

中間還是個(gè)老板和員工之間互相信任的問題。

總之，越是天氣惡劣，我們打工人越要保住自己的溫度和心情。

天黑以后氣溫更低了，回家的路更難走了。

我招待了自己一頓單人小火鍋。

你們呢？