當?shù)貢r間18日晚，西班牙安達盧西亞發(fā)生了一場史無前例的鐵道事故。兩列高速列車在科爾多瓦省阿達穆斯附近迎頭相撞，事故死亡人數(shù)高達42人，上百人受傷。西班牙衛(wèi)生部門表示，20日上午仍有39人住院，另有83人接受治療后出院。截至發(fā)稿前，救援人員仍在廢墟中搜尋更多受害者，官員表示死亡人數(shù)可能還會上升。（紅星新聞此前報道：完美的“硬件”VS蹊蹺的慘案：西班牙高鐵相撞已致40死，幾百米外發(fā)現(xiàn)乘客遺體）

僅僅兩天后，西班牙再次發(fā)生鐵路事故：當?shù)貢r間1月20日晚間，一列通勤列車因與軌道上坍塌脫落的防護墻撞擊而在巴塞羅那附近脫軌。警方稱，事故造成司機遇難，另有37人受傷，其中5人重傷，大部分傷者都來自第一節(jié)車廂。事發(fā)后，當局派出20輛救護車前往事故現(xiàn)場，將傷者送往醫(yī)院。

▲巴塞羅那通勤列車因與軌道上坍塌脫落的防護墻撞擊而脫軌

西班牙鐵路基礎(chǔ)設(shè)施管理局表示，鐵路旁的防護墻可能因本周席卷西班牙東北部地區(qū)的持續(xù)暴雨而坍塌，導致列車撞擊后脫軌。

目前，該路段鐵路服務已全面中斷，相關(guān)部門啟動了鐵路交通應急預案。西班牙交通大臣奧斯卡·普恩特表示，受事故影響，多條線路需進行全面安全檢查和修復，正常列車運行預計最早要到2月初才能逐步恢復。

▲救護車抵達巴塞羅那附近的火車脫軌事故現(xiàn)場

為緩解旅客滯留壓力，西班牙國家航空公司伊比利亞航空目前已增派數(shù)十架次航班飛往受事故影響的相關(guān)城市，增班措施將持續(xù)至1月25日。與此同時，多家長途巴士公司也大幅增加班次，以分流鐵路客流。西班牙政府表示，將全力保障滯留旅客的交通需求，并承擔因鐵路中斷產(chǎn)生的合理改簽費用。

西班牙高鐵網(wǎng)絡(luò)歷經(jīng)數(shù)十年巨額投資，已成為國家驕傲的標志。根據(jù)國際鐵路聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)，西班牙目前擁有歐洲最長的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，總里程達3973公里，位居全球第二，僅次于中國。該鐵路網(wǎng)絡(luò)專為時速250公里以上的列車設(shè)計，運行平穩(wěn)、票價親民且安全性極高。自1992年首條線路開通以來，1月18日發(fā)生的高鐵相撞事故，是西班牙高速鐵路史上首次導致乘客死亡的重大事故。

長期以來，西班牙的高速鐵路系統(tǒng)一直以高效可靠著稱，雖然其通勤鐵路一直存在部分問題（包括列車延誤、信號故障和基礎(chǔ)設(shè)施老化），但在西班牙高速與通勤兩種鐵路服務中，造成人員傷亡的事故均屬罕見。

當被問及鐵路系統(tǒng)聲譽受損的情況時，西班牙交通大臣奧斯卡·普恩特表示：“這無疑是一個沉重的打擊，我必須全力以赴，努力工作，以防止它影響鐵路網(wǎng)絡(luò)的信譽和穩(wěn)固性?！?/p>

西班牙總理佩德羅·桑切斯也在社交媒體上發(fā)帖，對巴塞羅那地區(qū)通勤列車脫軌事故表達哀悼：“我正密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展和救援工作，向所有受害者及其家屬致以最深切的關(guān)懷?！?/p>

紅星新聞記者 周月瀟 綜合央視新聞

編輯 許媛 審核 高升祥