近日，有網(wǎng)友在問政湖南平臺咨詢地鐵2號線西延二期的運營事宜。

網(wǎng)友留言：

請問現(xiàn)在長沙地鐵2號線西延線二期，是否已經(jīng)開始試運行了？網(wǎng)上有消息說已經(jīng)在試運行了，但沒有得到交通部門的官宣。另外有消息說2026年6月28日會開始試運營，消息是否屬實，大家都在期盼著2號線西延二期的運營。

官方回復(fù)：

1月19日，長沙市軌道交通集團回復(fù)：

“長沙市軌道交通2號線西延二期工程機電設(shè)備安裝和裝修施工已基本完成，已進入調(diào)試階段。目前，我司正積極推進工程建設(shè)，具體開通時間請您持續(xù)關(guān)注，我司將及時發(fā)布最新消息。”

1月12日，長沙公共資源交易中心發(fā)布“長沙市軌道交通2號線西延二期工程青山路停車場建筑智能化系統(tǒng)集成項目招標(biāo)公告”。

長沙市軌道交通2號線西延二期工程線路全長13.82km，全為地下線，設(shè)車站11座（均為地下車站），在長沙西站至岳麓大道站之間設(shè)中間風(fēng)井1座，在出入場線區(qū)間設(shè)地下變電所1座，設(shè)青山路停車場1座；

采購預(yù)算： 449.839364萬元；

交貨期： 45天（日歷日）內(nèi)完成供貨，從發(fā)出中標(biāo)通知書之日起計算 ；

開標(biāo)時間：2026年2月10日9時00分

關(guān)于長沙地鐵2號線西延二期

此前，官媒侃財邦和三湘都市報發(fā)文，長沙地鐵2號線西延線有望在2026年年中正式運營。

而在今年公布的長沙市《政府工作報告》中，在2025年及“十四五”工作回顧中提到：“地鐵2號線西延二期、6號線東延段試運行”。

長沙地鐵2號線西延線（二期）線路全長13.82公里，設(shè)車站11座，停車場1座，車站均為地下站。

線路途經(jīng)長沙西站、高新區(qū)麓谷二期、梅溪湖副中心等樞紐和城市重點片區(qū)，建成后與既有2號線一起實現(xiàn)對長沙東西發(fā)展軸的覆蓋，承擔(dān)東西向骨干交通功能。

此前，有消息傳出邵家灣站（映日路站）將“跳站運營”。對此，1月16日，湖南湘江新區(qū)黨政綜合部回復(fù)道：

“長沙市軌道交通2號線西延二期工程邵家灣站位于長沙綠地智芯置業(yè)有限公司所屬的綠地麓云國際項目地塊范圍內(nèi)，與綠地樓盤項目合建。該車站土建結(jié)構(gòu)目前已完成，正進行車站機電設(shè)備安裝收尾施工，并全面開展站內(nèi)精裝修施工。

根據(jù)綠地公司與湘江新區(qū)管委會簽訂的國土出讓合同，該地塊紅線內(nèi)的地鐵出入口、通道由綠地公司負(fù)責(zé)出資建設(shè)，并無償移交給長沙軌道集團。為加快開展邵家灣站建設(shè)，長沙軌道集團已多次協(xié)商對接，督促綠地公司加快附屬工程建設(shè)進展。

但根據(jù)了解到的情況，綠地公司因自身經(jīng)營狀況，該地塊內(nèi)的商品樓項目因延期交付等原因，已納入市級保交樓項目，邵家灣站存在因綠地負(fù)責(zé)的出入口附屬工程難按期而暫緩開通的風(fēng)險。目前各相關(guān)方正在協(xié)商后續(xù)處理方案，具體的開通時間請以官方發(fā)布為準(zhǔn)。”

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