美國(guó)波音公司，2025年一整年，竟然才造了23架戰(zhàn)斗機(jī)。

根據(jù)美國(guó)波音公司的開源數(shù)據(jù)，2025年全年，波音公司在戰(zhàn)斗機(jī)方面的成績(jī)可以說(shuō)是相當(dāng)難看,全年一共造了23架戰(zhàn)斗機(jī)。

其中F-15戰(zhàn)斗機(jī)9架，F(xiàn)/A-18戰(zhàn)斗機(jī)14架。前者應(yīng)該就是最新的F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)，后者則是超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)。

“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)一年只造了14架，應(yīng)該是訂單數(shù)量限制。美國(guó)海軍訂購(gòu)F/A-18E/F超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)，主要是為了彌補(bǔ)這些年來(lái)美國(guó)海軍艦載機(jī)部隊(duì)的各種意外損失和訓(xùn)練損失。

但F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)一年只造了9架，就有些說(shuō)不過(guò)去了。因?yàn)檫@款機(jī)型，可是目前美國(guó)空軍著急用的機(jī)型。并且，129架的訂單量，也不至于讓目前的波音公司放不開手腳生產(chǎn)。

一年只造了9架F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)，不要說(shuō)和中國(guó)的殲16重型戰(zhàn)斗機(jī)比了，連俄羅斯的蘇霍伊都比不過(guò)。

2025年全年，蘇霍伊分了7個(gè)批次向俄羅斯空天軍交付了兩位數(shù)的蘇35戰(zhàn)斗機(jī)，以及兩位數(shù)的蘇34戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。無(wú)論是蘇35還是蘇34，年產(chǎn)量至少都達(dá)到了兩位數(shù)的水平。

如果F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)的產(chǎn)能上不來(lái)，那美國(guó)空軍在戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域，就會(huì)被中國(guó)空軍逐漸拉開差距。中國(guó)空軍大量的殲16重型戰(zhàn)斗機(jī)，絕大部分都是近10年內(nèi)服役的新機(jī)，出勤率非常高。

這樣一來(lái)，中國(guó)空軍裝備的殲20隱身戰(zhàn)斗機(jī)和殲35A隱身戰(zhàn)斗機(jī)，就可以專注于隱身作戰(zhàn)，不用將寶貴的機(jī)體壽命和精力，浪費(fèi)在一些低端任務(wù)上。

但美國(guó)空軍的情況則正好反過(guò)來(lái)，根據(jù)美國(guó)空軍的計(jì)劃，2028年前，只會(huì)保留2個(gè)中隊(duì)，共計(jì)48架的F-15C/D戰(zhàn)斗機(jī)。在2030年之后，所有的F-15C，F(xiàn)-15D和F-15E戰(zhàn)斗機(jī)都將退役，美國(guó)空軍手上的F-15戰(zhàn)斗機(jī)，就只剩下F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)。

如果不能在接下來(lái)，將F15EX戰(zhàn)斗機(jī)的年產(chǎn)能提升到二十多架的水平，在2030年之前完成全部129架F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)的交付。那美國(guó)空軍就不得不用F35A隱身戰(zhàn)斗機(jī)，執(zhí)行低價(jià)值的勤務(wù)任務(wù)。

這不僅是一種巨大的浪費(fèi)，而且還會(huì)加大F-35A隱身機(jī)隊(duì)的維護(hù)難度，降低其妥善率，最終反過(guò)來(lái)降低美國(guó)空軍F35A機(jī)隊(duì)的整體作戰(zhàn)能力。

那么，波音公司為什么難以提升F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)的年產(chǎn)能呢？

第一個(gè)原因，是美國(guó)空軍之前的反復(fù)無(wú)常。F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)的訂單從一開始時(shí)的144架，降低到98架，然后又追加到129架。

并且，訂單的變化是隨著美國(guó)政府的換屆而變化的。為了實(shí)現(xiàn)效益的最大化，波音公司自然是希望F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)線能夠運(yùn)轉(zhuǎn)得盡可能的久。

訂單的頻繁變化，讓波音公司不敢直接加大F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)的年產(chǎn)能，擔(dān)心造得太快，等生產(chǎn)線關(guān)閉后，美國(guó)空軍再下訂單的話，那自己重開F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)線的成本會(huì)非常高。

第二個(gè)原因，是波音公司本身的品控能力不足。比如前6架F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)因?yàn)榍皺C(jī)身關(guān)鍵部位存在安全隱患，不得不返工修復(fù)。這也在一定程度上，導(dǎo)致了F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)整體交付速度偏慢。

第三個(gè)原因，則是美國(guó)整個(gè)工業(yè)體系和供應(yīng)鏈退化。部分關(guān)鍵部件供應(yīng)商因產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移倒閉，需重新尋找替代廠商，而新供應(yīng)商缺乏技術(shù)積累，導(dǎo)致零件質(zhì)量不穩(wěn)定。

此外，成熟技術(shù)工人一旦短時(shí)間內(nèi)沒(méi)活做，就會(huì)跌入斬殺線損失掉。等波音公司想要生產(chǎn)F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)，就發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)難以招收到從前的高質(zhì)量技術(shù)工人了。

所以，波音公司F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)的產(chǎn)能。在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，大概率也將繼續(xù)維持在一個(gè)比較低的水平線上。