1月19日，小鵬汽車在廣州舉行了一場“別出心裁、獨樹一幟”的用戶畫像分享交流會，通過多維數(shù)據(jù)呈現(xiàn)小鵬X9超級增程的用戶特征與市場表現(xiàn)，其核心數(shù)據(jù)折射出高端MPV市場的結構性變革，在展現(xiàn)該車型實現(xiàn)市場突圍路徑的同時，也為潛在消費者提供了更多信息補缺。

據(jù)了解，小鵬X9超級增程的核心產(chǎn)品力可概括為六項具體配置：星艦造型外觀、主動式后輪轉向、輔助駕駛、三排電動三折疊、1602km超長續(xù)航、冰雪穩(wěn)行系統(tǒng)。依托上述配置，該車型突破傳統(tǒng)MPV用戶圈層，實現(xiàn)跨年齡、跨地域、跨興趣群體的覆蓋，在高端MPV市場形成獨特競爭優(yōu)勢。

當前MPV市場整體增長乏力，傳統(tǒng)商務車型份額持續(xù)萎縮，在此背景下，小鵬X9超級增程實現(xiàn)了逆增長。數(shù)據(jù)顯示，2025年12月，小鵬X9交付量5424臺，同比增速289.1%。其中，超級增程版本個人用戶交付量占比近八成，領先同級競品約35個百分點，位居高端MPV個人用戶交付量榜首。該車型同時還斬獲2025年下半年香港MPV銷量冠軍，以及2025年12月印尼純電MPV銷量冠軍，對高端MPV市場格局形成沖擊。

在交流會現(xiàn)場，其用戶畫像展示，小鵬X9超級增程的核心用戶群體呈現(xiàn)鮮明的年輕化特征，成為年輕家庭MPV的首選車型。調研數(shù)據(jù)顯示，該車型用戶首購比例達21%，接近行業(yè)平均水平的兩倍，意味著其成功吸引了大量此前未接觸MPV車型的消費者。

從年齡分布來看，小鵬X9超級增程用戶中，90后占比57.2%，00后占比13.7%。對比來看，整個MPV行業(yè)00后用戶平均占比僅為2%，據(jù)此測算，小鵬X9用戶平均年齡比MPV行業(yè)整體年輕10歲，年輕化趨勢顯著。

性別分布上，小鵬X9超級增程女性車主占比22%，反映出該車型在家庭用戶中的廣泛接受度。用戶改裝數(shù)據(jù)顯示，36.8%的用戶在提車后進行貼膜等個性化改裝，體現(xiàn)出當前家用MPV用戶“顧家”與“悅己”并存的需求特征，也標志著高端MPV的使用場景已從傳統(tǒng)商務向家庭日常代步轉變。

產(chǎn)品認可度方面，小鵬X9超級增程試駕轉化率達50%，即每兩次試駕就有一位消費者完成購車，且部分消費者表示“試駕前未考慮購買MPV”，印證了其產(chǎn)品力對用戶決策的影響。增換購用戶數(shù)據(jù)顯示，約八成增換購用戶來自豪華品牌陣營，其中BBA車主占比最高，凸顯該車型在高端用戶群體中的認可度。

智能配置偏好上，超70%的用戶選擇Ultra版本車型，體現(xiàn)出用戶對智能科技的高依賴度；從使用頻次來看，全球首發(fā)的三排電動三折疊功能使用次數(shù)超過二排娛樂屏，反映出空間靈活性配置更貼合用戶實際需求。此外，小鵬X9超級增程已成為科技、時尚活動官方用車及明星藝人專屬座駕，進一步擴大了產(chǎn)品影響力。

地域覆蓋上，小鵬X9超級增程用戶已遍布雙鴨山、克孜勒蘇柯爾克孜自治州、三亞、呼倫貝爾等南北跨度極大的地區(qū)，地域分布持續(xù)拓展。其中，北方市場增速顯著，核心城市銷量同比增長超300%。該車之所以覆蓋全地域適配的核心原因，筆者認為與其補能和續(xù)航能力有直接關系，數(shù)據(jù)顯示，該車型在極寒環(huán)境下，高效熱管理系統(tǒng)可在10分鐘內將座艙溫度提升36℃；“大電池+大油箱”組合實現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1602km，配合5C+800V超充倍率，10分鐘可補能313km，且兼容92號汽油，解決了不同地域的補能與環(huán)境適配痛點。

此外，筆者觀察到在跨城出行數(shù)據(jù)上，92.3%的用戶將其用于城際出行，81.6%的用戶單日行駛超500km，因此小鵬X9超級增程的續(xù)航優(yōu)勢成為核心賣點。并且在空間靈活性方面，全球首發(fā)的三排電動三折疊功能，支持三排4/6分獨立收納，可無縫切換7座、6座、5座、4座等多元模式，適配通勤、帶娃、社交、遠行等多種場景。

操控性上，小鵬X9超級增程是標配后輪轉向的家用大七座車型，后輪雙向±5°最大轉角，使5.3米車長實現(xiàn)5.4米最小轉彎半徑，降低了駕駛門檻；用戶使用數(shù)據(jù)顯示，車輛平均綁定超4個手機鑰匙ID，體現(xiàn)出全家共用的使用場景特征。

智能輔助駕駛方面，其搭載2250 TOPS頂級算力，可實現(xiàn)從高速到城區(qū)的全場景輔助駕駛覆蓋，支持VLM私人管家和全場景VLA功能；用戶實測數(shù)據(jù)顯示，從貴州到武漢1041km路程可實現(xiàn)一口氣直達，未補能且未接管，印證了其輔助駕駛的可靠性。

至于北方用戶的增長，是因其全球首發(fā)的冰雪穩(wěn)行系統(tǒng)，配合行業(yè)首發(fā)的dTCS2.0前饋分布式牽引力控制技術，提供“冰雪模式”和“脫困模式”，有效應對積雪、結冰及泥濘等復雜路況，這也是其北方市場核心城市銷量同比增長超300%的關鍵支撐。

值得注意的是，小鵬X9超級增程的產(chǎn)品定價與版本選擇數(shù)據(jù)，也反映出高端MPV市場的消費趨勢。該車型推出Max版與Ultra版兩個增程配置版本，官方指導價格分別為30.98萬元、32.98萬元，處于30-38萬元高端MPV核心區(qū)間，與當前MPV市場30萬元以上車型占比過半的行業(yè)趨勢契合。超70%用戶選擇Ultra版本的數(shù)據(jù)分析顯示，高端MPV用戶對智能配置的付費意愿持續(xù)提升。

從行業(yè)整體數(shù)據(jù)來看，2025年1-11月，中國MPV市場累計銷量達95.3萬輛，自主品牌以62.8萬輛的銷量占據(jù)66%的市場份額，新能源滲透率攀升至49%，自主品牌通過新能源化、智能化布局打破合資品牌主導格局。但同時我們也應看到，增程MPV市場呈現(xiàn)“技術迭代快、同質化加劇”的特點，小鵬X9超級增程作為后入局者，憑借續(xù)航、智能等產(chǎn)品優(yōu)勢快速突圍，但在MPV市場需長期保持優(yōu)勢仍面臨技術升級和快速迭代的考驗。交流會同時透露，天璣AIOS 6.0將于1月20日啟動首批推送，小鵬X9超級增程等多款車型率先搭載，這一軟件升級或將進一步提升用戶智能體驗，影響后續(xù)用戶留存與口碑數(shù)據(jù)。