印度《防務(wù)新聞》網(wǎng)站報道稱，中國航母福建艦存在重大設(shè)計缺陷，這促使中國著力研發(fā)核動力航母，新建004航母滿載排水量12萬噸，超過了美國福特號航母。

印媒指出，8萬噸級的福建艦是中國首艘配備電磁彈射器的國產(chǎn)設(shè)計航母，同時也是世界上噸位最大的常規(guī)動力航母，彰顯了中國向現(xiàn)代航母航空邁進(jìn)的趨勢。不過，最新技術(shù)評估揭示了福建艦設(shè)計中存在嚴(yán)重的作戰(zhàn)缺陷。

一個關(guān)鍵問題在于飛行甲板布局，尤其是島式上層建筑的位置。與美國航母的島嶼位于艦尾更遠(yuǎn)不同，福建航母更靠近甲板中央，這減少了飛機(jī)可用的處理空間，并在高強(qiáng)度作業(yè)中造成瓶頸。福建擁有先進(jìn)的電磁發(fā)射系統(tǒng)，但一臺彈射器侵入著陸區(qū)，這會阻止其在飛機(jī)回收時的使用，干擾工作流程。 另一臺彈射器距離飛機(jī)升降機(jī)過近，形成了額外的瓶頸。觀察者將這些特性與建造中期從蒸汽轉(zhuǎn)向更長電磁彈射器的切換聯(lián)系起來。這一變化似乎迫使做出了次優(yōu)調(diào)整。 獨立分析人士指出，這種重疊限制了同時起降的能力——這是美國超級航母的常規(guī)能力。福建的斜角飛行甲板也比美國設(shè)計更淺更窄。這進(jìn)一步增加了回收的復(fù)雜性，尤其是在惡劣海況下。 這些因素共同影響了出動率——即飛機(jī)起降的速度。估計福建號航速僅達(dá)到尼米茲級航母約60%。盡管發(fā)射技術(shù)更先進(jìn)，甲板效率低下限制了其實際潛力。

印媒指出，據(jù)《南華早報》引用的《艦載武器防御評論》文章指出，根本原因是常規(guī)推進(jìn)。大型排氣煙囪和機(jī)械室決定了島臺和電梯的位置。它們消耗了本可以優(yōu)化甲板流動的內(nèi)部空間。核動力通過消除這些笨重系統(tǒng)提供了解決方案。它為更好的布局騰出空間，將島嶼定位得更靠后，彈射器則不受干擾，這將實現(xiàn)真正的同時行動。此外，核反應(yīng)堆還能輸出巨大的電力——這對電磁彈射器、傳感器和電子戰(zhàn)設(shè)備至關(guān)重要。它們還消除了推進(jìn)燃料的需求，為航空燃料、彈藥和支援系統(tǒng)提供了更多空間。 耐力福利同樣令人信服。核動力航母避免頻繁加油，不受福建后勤限制。這適用于遠(yuǎn)離基地的長期部署。

印媒報道稱，根據(jù)2025年底的衛(wèi)星圖像顯示，中國第四艘航母建造速度驚人，船體內(nèi)的大型方形結(jié)構(gòu)類似反應(yīng)堆安全殼。專家們認(rèn)為這是核動力的確鑿證據(jù)。預(yù)測 004 型航母排水量為 11 萬至 12 萬噸，可能超過美國的福特級航母。004航母可能配備四臺電磁彈射器，仿效美國的發(fā)射裝置以提升發(fā)射能力，重新設(shè)計的甲板可以包括一個更小的后移島式，最大化前部空間，用于飛機(jī)的停泊、加油和重新武裝。這些變化將直接解決福建的水流問題，提高出動率。福建艦適合在臺灣海峽和南海的本土行動，而核航母則能持續(xù)向印度洋及更遠(yuǎn)地區(qū)投射力量，這標(biāo)志著中國向真正的藍(lán)水能力轉(zhuǎn)型。

其實從客觀上來講，印媒所提到的設(shè)計缺陷是真實存在的，福建艦的2號彈射器確實侵入了著艦區(qū)，2號彈射器在工作時就無法回收艦載機(jī)，同樣在回收艦載機(jī)作業(yè)時，2號彈射器也無法正常工作，這其中最主要的原因是福建艦在建造中臨時更改了設(shè)計方案，將原來的蒸汽彈射系統(tǒng)換成了電磁彈射系統(tǒng)，這才導(dǎo)致了上述問題。

除此之外，福建艦1號彈射器擋流板與前部艦載機(jī)升降機(jī)處于同一水平面上，升降機(jī)在工作時1號彈射器也不能彈射艦載機(jī)，這是因為1號位艦載機(jī)在彈射時會產(chǎn)生巨大的尾流，會對升降機(jī)處的艦載機(jī)安全造成影響。

不過說到底福建艦存在上述問題根源在于噸位小了，如果福建艦噸位超過10萬噸，那么自然不會出現(xiàn)這樣的設(shè)計問題，不過常規(guī)動力又無法完全滿足10萬噸級航母需求，因此我們只有有了10萬噸級核動力航母才能徹底解決問題。 目前正在建造的004航母就是一艘滿載排水量超11萬噸的超級核動力航母，預(yù)計艦長將超過340米，將搭載有4條電磁彈射器及三臺升降機(jī)，將不再出現(xiàn)2號彈射器干擾著艦區(qū)問題。