汽車資訊零部件采供一步到位

全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，1月22日，韓國現(xiàn)代汽車(005380.KS)的工會(huì)周四警告該公司，未經(jīng)工會(huì)同意不得部署人形機(jī)器人，稱這將帶來"就業(yè)沖擊"。

圖片來源：路透社

工會(huì)在一封路透社看到的內(nèi)部信件中表示，現(xiàn)代汽車計(jì)劃從2028年開始部署人形機(jī)器人，這推動(dòng)其股價(jià)飆升至創(chuàng)紀(jì)錄高點(diǎn)，但對工人來說并非好消息。工會(huì)稱："請記住，沒有勞資雙方的協(xié)議，任何使用新技術(shù)的新機(jī)器人都不會(huì)被允許進(jìn)入工作場所。"

01 現(xiàn)代汽車的的機(jī)器人愿景

本月早些時(shí)候，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在拉斯維加斯的消費(fèi)電子展上展示了由其旗下波士頓動(dòng)力公司開發(fā)的Atlas人形機(jī)器人的量產(chǎn)版本。

該公司表示，其目標(biāo)是到2028年建立一個(gè)每年能制造3萬臺機(jī)器人的工廠，并計(jì)劃從2028年開始在其美國喬治亞州的工廠部署人形機(jī)器人，目標(biāo)是在所有生產(chǎn)基地推廣使用。

工會(huì)指責(zé)現(xiàn)代汽車試圖通過部署機(jī)器人減少勞動(dòng)力來提升利潤。

02 關(guān)稅與國外生產(chǎn)

工會(huì)還批評了該公司將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國的努力，稱現(xiàn)代汽車在喬治亞州的新工廠已經(jīng)損害了其國內(nèi)生產(chǎn)，并威脅到其在韓國的兩家工廠的就業(yè)安全。

現(xiàn)代汽車及其關(guān)聯(lián)公司起亞汽車(000270.KS)是全球銷量第三大的汽車制造商。該公司去年表示，為應(yīng)對美國關(guān)稅，其喬治亞州工廠到2028年將達(dá)到年產(chǎn)50萬輛汽車的能力。

03 結(jié)語

此次事件揭示了現(xiàn)代汽車在技術(shù)革新與勞動(dòng)力安置之間的核心矛盾。作為全球制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的縮影，其發(fā)展路徑可能成為行業(yè)參考案例。

未來如何平衡自動(dòng)化效率與員工權(quán)益、協(xié)調(diào)全球產(chǎn)能布局與本土就業(yè)穩(wěn)定，將是現(xiàn)代汽車及整個(gè)產(chǎn)業(yè)面臨的長遠(yuǎn)課題。技術(shù)進(jìn)步不可逆轉(zhuǎn)，但如何實(shí)現(xiàn)“有溫度的轉(zhuǎn)型”，需要企業(yè)、工會(huì)與社會(huì)政策共同探索答案。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng) Reset）