1月24日上午，為深入貫徹落實(shí)遼寧省委、省政府關(guān)于推動(dòng)港口高質(zhì)量發(fā)展、深化對外開放合資合作的決策部署，充分發(fā)揮遼寧港口在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、構(gòu)建現(xiàn)代化物流體系中的樞紐作用，由遼寧省人民政府與招商局集團(tuán)共同主辦、遼寧省交通運(yùn)輸廳與遼港集團(tuán)承辦的遼寧港口對外開放合資合作座談會在沈陽召開。

去年以來，遼寧省領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)、省交通運(yùn)輸廳主要領(lǐng)導(dǎo)全程參與，與遼港集團(tuán)赴吉林、黑龍江、內(nèi)蒙古等地主動(dòng)對接當(dāng)?shù)卣爸攸c(diǎn)企業(yè)需求，共商合作發(fā)展路徑，并取得階段性進(jìn)展。座談會上，遼港集團(tuán)與中能建氫能源、吉林省物流集團(tuán)、北京建龍重工、廈門象嶼股份、中國供銷糧油、廈門建發(fā)股份等6家企業(yè)簽署合資合作協(xié)議，旨在通過深化資本、資產(chǎn)、平臺等方面合作，逐步打造多層次、寬領(lǐng)域、高能級的合資合作體系，強(qiáng)化港口樞紐功能、提升物流效率，切實(shí)幫助企業(yè)降低成本、拓展市場、增強(qiáng)競爭力。

會上，遼港集團(tuán)作港口資源與合作機(jī)遇推介。自整合以來，遼港集團(tuán)從供應(yīng)鏈全鏈條協(xié)同優(yōu)化、提升口岸綜合服務(wù)效率、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)原燃料供給結(jié)構(gòu)等多維度尋求系統(tǒng)性解決方案，切實(shí)推動(dòng)全社會物流成本的有效降低。在降低物流成本方面，主動(dòng)下調(diào)費(fèi)率，2025年全年共推出優(yōu)惠措施260余項(xiàng)，為客戶節(jié)約港口環(huán)節(jié)直接物流成本約4億元；整合物流資源，為客戶打造專屬物流通道，助力東北腹地糧食、鋼鐵、汽車零配件等產(chǎn)品“出得去”，海外消費(fèi)品“進(jìn)得來”；加快數(shù)字賦能，實(shí)現(xiàn)港口與多方數(shù)據(jù)協(xié)同共享，大幅降低運(yùn)行成本。在提升服務(wù)效率方面，織密通道網(wǎng)絡(luò)，目前集裝箱航線總數(shù)達(dá)180條，擁有100余條鐵路班列線路，每周到發(fā)260余班；發(fā)展“一單制”，業(yè)務(wù)覆蓋沈陽、長春等主要城市，實(shí)現(xiàn)鐵、海、公等多種運(yùn)輸方式融合；優(yōu)化生產(chǎn)工藝，定制整車裝箱物流方案，優(yōu)化銅精礦全程不落地直裝工藝，推廣“直送直取”“直裝直卸”模式。在創(chuàng)新物流產(chǎn)品方面，加強(qiáng)與口岸部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)口岸政策創(chuàng)新；加強(qiáng)路港合作，全力推動(dòng)內(nèi)陸港建設(shè)、“一單制”“一箱制”、路港物流信息平臺建設(shè)等16項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目快速落地；促進(jìn)港航貿(mào)一體化發(fā)展，2025年貿(mào)易礦突破1300萬噸、同比增幅超40%，旗下營口港外貿(mào)鋼材突破千萬噸級。

目前，遼寧沿海港口已形成以大連港為國際樞紐港口，營口港為全國主要港口，丹東港、錦州港、盤錦港、葫蘆島港為地區(qū)性重要港口的分層次發(fā)展格局。全省港口共擁有生產(chǎn)性泊位440個(gè)，其中萬噸級以上泊位281個(gè)，5萬噸級以上泊位167個(gè)，10萬噸級以上泊位30個(gè)，設(shè)計(jì)年通過能力8.1億噸，儲備了豐富的碼頭資源、倉儲設(shè)施和臨港土地，各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策齊全完備，總計(jì)101個(gè)碼頭泊位、307萬噸糧食筒倉、25平方公里臨港土地可用于合資合作。

協(xié)議涵蓋礦石、鋼材、糧食、能源等多品類大宗商品運(yùn)輸體系的優(yōu)化、貿(mào)易平臺的搭建、全程物流鏈的構(gòu)建以及碼頭泊位、倉儲設(shè)施、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、數(shù)字化服務(wù)的共建共享、合作互利等多個(gè)領(lǐng)域，是遼港集團(tuán)在服務(wù)國家戰(zhàn)略、深化區(qū)域協(xié)同、推動(dòng)港口經(jīng)濟(jì)生態(tài)共建的又一生動(dòng)實(shí)踐。遼港集團(tuán)將繼續(xù)面向腹地市場、優(yōu)質(zhì)客戶與產(chǎn)業(yè)資源，集中釋放?碼頭泊位、倉儲設(shè)施、臨港園區(qū)、陸港物流?等各領(lǐng)域的資產(chǎn)潛力，推動(dòng)形成“資本共投、設(shè)施共建、服務(wù)共享、利益共贏”的新型港口生態(tài)合作模式，助力東北區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁上新臺階。