北京
馬斯克在今日（29日）的 2025 年第四季財(cái)報(bào)法說會(huì)上，正式宣布了一項(xiàng)震撼全球車市的戰(zhàn)略調(diào)整，特斯拉旗艦車型 Model S（參數(shù)丨圖片） 與 Model X 將于 2026 年內(nèi)正式停產(chǎn)。馬斯克直言，這兩款曾為特斯拉打下江山的功臣已完成歷史使命，現(xiàn)在是時(shí)候讓位給 ” 真正的未來 “。
這項(xiàng)決定背后是極其冷酷的數(shù)據(jù)考量。馬斯克指出，隨著 Model 3 與 Model Y 統(tǒng)治全球電動(dòng)車市場，加上即將量產(chǎn)的平價(jià)車款「Redwood」，Model S 與 X 的銷量占比已萎縮至不足 3%。為了維持這兩款結(jié)構(gòu)復(fù)雜、生產(chǎn)流程過時(shí)的老車，特斯拉必須耗費(fèi)巨大的供應(yīng)鏈成本，這顯然不符合公司目前的擴(kuò)張邏輯。
馬斯克宣布，原先位于加州弗里蒙特工廠的 S/X 生產(chǎn)線將進(jìn)行全面拆除與改造，轉(zhuǎn)而建設(shè) Optimus 人型機(jī)器人 的大規(guī)模量產(chǎn)基地。他強(qiáng)調(diào)，特斯拉的本質(zhì)已進(jìn)化為一家「AI 與機(jī)器人公司」，而非傳統(tǒng)車商。停產(chǎn)旗艦車型所釋放出的產(chǎn)能與研發(fā)資源，將全面傾注于機(jī)器人量產(chǎn)與 FSD 自動(dòng)駕駛技術(shù)的優(yōu)化。
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