2022年，國家電投集團山東能源公司和隆基綠能科技有限公司來到煙臺海陽，布設(shè)了全國首個近海樁基固定式海上光伏電站，后續(xù)又建成了一系列大平臺海上光伏實證項目。彼時，海上光伏賽道尚處于“發(fā)軔”期。

據(jù)隆基綠能中國地區(qū)部產(chǎn)品與解決方案負責人馬競濤介紹，當時項目主要用于驗證不同支架結(jié)構(gòu)、樁基、邊框材質(zhì)、光伏玻璃和膠膜等材料，在真實海洋環(huán)境下的耐腐蝕性與機械強度。

經(jīng)過數(shù)年在山東的探索實踐，在前期實證的基礎(chǔ)上，海上光伏已經(jīng)摸索出基于“海風同場”建設(shè)的商業(yè)模式，利用共享航道、升壓站、送出線路等基礎(chǔ)設(shè)施，大幅提升了海上新能源電站的經(jīng)濟性。馬競濤預(yù)計，未來將有數(shù)十吉瓦（GW）的海上風光同場項目落地。

山東擁有豐富的海洋資源，截至目前，山東海域已發(fā)現(xiàn)石油、天然氣、煤、金、稀土、地熱等多種礦產(chǎn)資源，發(fā)現(xiàn)全國第一個海底煤礦、國內(nèi)唯一的濱海巨型金礦田，多個海島還發(fā)現(xiàn)了達到醫(yī)療礦泉水標準的優(yōu)質(zhì)地熱資源。

這為山東海洋經(jīng)濟發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。如今，這片富饒的“海洋經(jīng)濟區(qū)”正成為一片廣闊的產(chǎn)業(yè)試驗田，新能源場站、深海采礦、生物醫(yī)藥……各類海洋產(chǎn)業(yè)在這里扎根壯大，為山東發(fā)展注入“藍色動能”。2024年，山東省海洋工程裝備制造業(yè)、海洋藥物和生物制品業(yè)、海洋電力業(yè)、海水淡化與綜合利用業(yè)等4個新興產(chǎn)業(yè)共實現(xiàn)增加值558.6億元，同比增長7.3%。2025年，山東省海洋經(jīng)濟總量已穩(wěn)居全國第二。

未來，山東省將進一步經(jīng)略海洋、向海圖強。2026年山東省政府工作報告提出，實施現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)三年行動，新培育5個左右現(xiàn)代海洋特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)；出臺推動西海岸新區(qū)創(chuàng)新發(fā)展先行先試行動計劃，要以更大力度打造現(xiàn)代海洋經(jīng)濟發(fā)展高地，為強省建設(shè)注入強勁“藍色動能”。

海上風光電

海上新能源電站，被視作海域資源復合利用與能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新增長極。據(jù)馬競濤介紹，經(jīng)過十多年的發(fā)展，東部區(qū)域陸上可供風光場站建設(shè)的優(yōu)質(zhì)點位逐步減少，海上新能源的開發(fā)潛力加速釋放，開發(fā)熱度持續(xù)攀升。

海上風光電站的發(fā)展，離不開海上風力和光照資源。風力資源方面，山東規(guī)劃海域100米高度年平均風速約7.5米/秒，規(guī)劃海域風電利用小時數(shù)可達3200小時—3600小時；光伏資源方面，山東海平面年總輻射量在1400千瓦—1550千瓦/平方米之間。此外，離用電負荷近，是海上新能源場站的另一大優(yōu)勢。長期以來，東部沿海省份用電需求大，但風光場站大多建設(shè)在西北等用電需求較少的地區(qū)，二者之間需要特高壓等電網(wǎng)進行連接；而建在東部海域的風光電站，可直接對接用電負荷中心。

海上新能源電站曾長期面臨開發(fā)建設(shè)成本較高的問題，圍繞破解這一瓶頸制約，山東省相繼出臺一系列政策措施。比如，對2025年底建成并網(wǎng)的海上光伏項目，免于配置儲能設(shè)施，預(yù)計可提升項目收益率2個百分點左右；對于2025年以后建成并網(wǎng)的海上光伏項目，原則上按照不低于20%、2小時的比例配置儲能設(shè)施，可采用配建儲能、新建或租賃獨立儲能、制氫等方式落實，其中符合條件的新建獨立儲能可優(yōu)先納入省級新型儲能項目庫。此外，針對海上風電項目，在新能源機制電價競價過程中，已將深遠海風電執(zhí)行機制電價的期限設(shè)定為15年，在一定程度上保障了海上風電的收益穩(wěn)定性。

在政策推動下，山東省重大海上風電項目陸續(xù)落地建成。2025年，海上風電渤中G一期等重大工程已建成；2026年，山東將加快半島北N2海上風電等項目建設(shè)。2025年12月10日，山東省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，會議介紹截至2025年11月底，山東省海上風電總裝機規(guī)模已達592.4萬千瓦。

海洋產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢

隨著海上新能源電站逐步建成投運，如何將海上能源更高效地“運輸”到陸地，成為新的產(chǎn)業(yè)需求。在這一需求驅(qū)動下，山東省的高校和企業(yè)開始探索海底電纜產(chǎn)品與技術(shù)的更新?lián)Q代。

中國海洋大學教授陳旭光表示，其團隊已與山東萬達電纜有限公司等企業(yè)簽訂產(chǎn)學研戰(zhàn)略合作協(xié)議，圍繞相關(guān)技術(shù)開展聯(lián)合研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化推進，目前已獲得海纜防護附件彎曲限制器的訂單，該產(chǎn)品能夠提升海底電纜的抗壓能力，助力電力在更深海域?qū)崿F(xiàn)有效傳輸。

十年前，陳旭光來到青島開展深海采礦研究；十年后，陳旭光領(lǐng)銜的“山東省深海采礦技術(shù)與水下裝備重點實驗室”正式獲批籌建。該實驗室由中國海洋大學、國家深?；毓芾碇行?、青島天時海洋裝備有限公司三家單位共同建立，是國內(nèi)首個聚焦深海礦產(chǎn)開采領(lǐng)域的省級重點實驗室。2026年，青島市將推進深海采礦示范工程建設(shè)。

據(jù)陳旭光介紹，傳統(tǒng)陸用電纜難以適應(yīng)深海環(huán)境的高壓、強腐蝕、低溫、能見度低、難以現(xiàn)場維修、地形與地質(zhì)復雜多變等特點。海洋電纜須具備耐高壓、耐腐蝕、防水密封與長期可靠性、高耐磨性、抗機械損傷能力強、耐低溫等特點，尤其是深水動態(tài)電纜，還需要具備優(yōu)良的抗疲勞性能，以適應(yīng)復雜海況和深海作業(yè)的持續(xù)載荷變化。

海洋電纜相關(guān)產(chǎn)品的快速落地，得益于山東在海洋技術(shù)領(lǐng)域的積累和完整產(chǎn)業(yè)鏈的支撐。陳旭光說，在海洋科技賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級方面，山東省具備突出的綜合優(yōu)勢。產(chǎn)業(yè)與工程化方面，山東海工裝備制造基礎(chǔ)扎實、配套企業(yè)密集，擁有貫通關(guān)鍵部件研制、整機系統(tǒng)集成到檢測認證與運維服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

陳旭光說，在科研層面，山東省有中國海洋大學、中國石油大學（華東）、國家深?；毓芾碇行?、自然資源部第一海洋研究所等高校院所與國家級平臺，能在基礎(chǔ)研究、試驗驗證與體系建設(shè)方面提供持續(xù)支撐。

產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)上，裝備上游環(huán)節(jié)可依托山推工程機械股份有限公司等企業(yè)，在高強耐腐蝕材料、密封防護、液壓與傳動等關(guān)鍵部件領(lǐng)域形成供給能力；裝備中游可依托中車青島四方機車車輛股份有限公司、濰柴動力股份有限公司等龍頭企業(yè)的系統(tǒng)設(shè)計與可靠制造優(yōu)勢，推動整機集成與規(guī)?；こ袒?；下游可依托青島海檢集團等機構(gòu)構(gòu)建測試驗證與質(zhì)量保障體系，并聯(lián)合相關(guān)企業(yè)完善運維服務(wù)能力，從而加速形成“研發(fā)—制造—驗證—應(yīng)用”的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，推動技術(shù)迭代與產(chǎn)業(yè)化落地。

“深海成果轉(zhuǎn)化的機遇，在于國家戰(zhàn)略的牽引與產(chǎn)業(yè)需求的快速增長；挑戰(zhàn)則在于深海裝備研發(fā)門檻高、驗證周期長、工程化投入大，需要更系統(tǒng)的資源整合與推進，才能實現(xiàn)規(guī)模化落地?！标愋窆獗硎?。

（作者 潘俊田）

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潘俊田

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