繼2023年底成功推出品牌首款純電動車Spectre并取得強勁開局后，勞斯萊斯正加速其電動化布局。近日，一款尚未命名的全新純電SUV在瑞典阿爾耶普盧格（Arjeplog）冬季測試場被拍到，車身覆蓋接近量產(chǎn)狀態(tài)的面板與照明系統(tǒng)，標志著這款備受期待的新車已進入工程驗證后期階段。

盡管2024年Spectre銷量表現(xiàn)亮眼，但隨后市場出現(xiàn)短暫回調(diào)——公司CEO坦言，部分客戶仍對V12發(fā)動機與高度定制化的傳統(tǒng)超豪華體驗情有獨鐘。然而，這并未動搖勞斯萊斯向電動未來邁進的決心?！翱裣仓辍保⊿pirit of Ecstasy）將繼續(xù)引領(lǐng)品牌駛?cè)腚妱哟蟮馈?/p>

定位清晰：不取代庫里南，而是豐富產(chǎn)品矩陣

最初外界猜測該電動SUV將接替熱銷車型庫里南，但最新消息確認，新車并非替代者，而將作為獨立車系加入勞斯萊斯陣容，進一步拓展其在高端電動SUV市場的影響力。其直接競爭對手，正是賓利計劃推出的下一代“Urban Luxury SUV”——一款專為全球富裕城市精英打造的緊湊型豪華電動SUV。

平臺與技術(shù)：源自“豪華架構(gòu)” 注入寶馬第六代電動基因

新車將基于勞斯萊斯專屬的“Architecture of Luxury”（豪華架構(gòu)）平臺打造——這一柔性平臺已成功應(yīng)用于Phantom、Ghost、庫里南及Spectre，既能兼容V12內(nèi)燃機，也支持純電驅(qū)動。此次，勞斯萊斯將深度整合母公司寶馬集團最新的第六代電動車技術(shù)，包括源自iX3等新世代車型的高效電機與高密度電池系統(tǒng)。

據(jù)內(nèi)部消息，新車WLTP續(xù)航里程有望達到約600公里（373英里）。不過考慮到勞斯萊斯一貫對靜謐性、舒適性與車身重量的極致追求，實際續(xù)航或略低于理論值，但仍足以滿足城市及城際出行需求。

設(shè)計語言：傳承Cullinan比例，前臉煥然一新

從諜照可見，新車整體輪廓延續(xù)了Cullinan標志性的長引擎蓋、直立前臉、鋒利肩線與平直車頂線條，彰顯勞斯萊斯經(jīng)典比例。尾部設(shè)計尤為相似，尾燈造型幾乎復(fù)刻燃油版庫里南。

真正突破在于前臉：一條貫穿式全寬LED燈帶橫貫車頭，內(nèi)部嵌入密集的獨立光點，營造出精致而未來感十足的視覺效果。燈帶兩端向下延伸，形成類似福特F-150 Lightning風(fēng)格的銳利轉(zhuǎn)角，并搭配下方方形布局的輔助大燈組，既保留品牌莊嚴氣質(zhì)，又注入鮮明電動身份。

智能交互：寶馬Neue Klasse理念深度融入

在用戶體驗層面，寶馬的數(shù)字化理念將顯著體現(xiàn)。據(jù)悉，新車將引入多項觸控激活功能——例如輕觸車標即可開啟引擎蓋，或通過尾門特定區(qū)域感應(yīng)開啟行李廂。這些靈感源自寶馬即將在Neue Klasse平臺車型上全面推行的“無按鈕”交互哲學(xué)，強調(diào)語音與觸覺控制的無縫融合。

作為寶馬集團技術(shù)協(xié)同的典范，這款勞斯萊斯純電SUV不僅承載品牌百年奢華基因，更將成為德國工程智慧與英倫手工藝術(shù)在電動時代的一次深度對話。

隨著Electric Phantom（純電幻影）預(yù)計于2028年登場，這款即將問世的電動SUV將成為勞斯萊斯2026–2027年間最重要的產(chǎn)品發(fā)布。它不僅鞏固Spectre開啟的電動篇章，更將直面賓利在高端城市電動SUV領(lǐng)域的挑戰(zhàn)，重新定義“電動奢華”的邊界。