簡(jiǎn) 要

SpaceX 將嘗試通過(guò)新的衛(wèi)星星座來(lái)解決軌道數(shù)據(jù)中心面臨的挑戰(zhàn)，例如延遲、維護(hù)和流量問(wèn)題。該公司已提交發(fā)射多達(dá)100萬(wàn)顆此類衛(wèi)星的許可申請(qǐng)。

“發(fā)射由一百萬(wàn)顆衛(wèi)星組成的星座，作為軌道數(shù)據(jù)中心運(yùn)行，是邁向卡爾達(dá)舍夫二世級(jí)文明的第一步—一個(gè)能夠利用太陽(yáng)全部能量的文明——同時(shí)為當(dāng)今數(shù)十億人提供人工智能驅(qū)動(dòng)的應(yīng)用，并確保人類在星際間擁有多行星的未來(lái)?！?馬斯克公司聲稱在太空擁有數(shù)百吉瓦的計(jì)算能力。

/*任務(wù)

該公司已提交向聯(lián)邦通信委員會(huì)提出的申請(qǐng)中，該項(xiàng)目被描述為“一個(gè)擁有前所未有的計(jì)算能力的衛(wèi)星星座，可為先進(jìn)的人工智能（‘AI’）模型及其相關(guān)應(yīng)用提供支持”。

該計(jì)劃規(guī)模驚人，將使現(xiàn)有的星鏈星座相形見(jiàn)絀，該星座目前在地球軌道上擁有超過(guò) 9600 顆衛(wèi)星。

僅8頁(yè)文檔SpaceX 描述了其擬議的軌道數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)。需要原文件的關(guān)注，后臺(tái)留言。

該公司表示：“為了提供大規(guī)模人工智能推理和數(shù)據(jù)中心應(yīng)用所需的計(jì)算能力，服務(wù)于全球數(shù)十億用戶，SpaceX 計(jì)劃部署一個(gè)由多達(dá)一百萬(wàn)顆衛(wèi)星組成的系統(tǒng)，這些衛(wèi)星將在寬度不超過(guò) 50 公里的狹窄軌道殼層內(nèi)運(yùn)行（留出足夠的空間，以避免與其他具有類似目標(biāo)的系統(tǒng)發(fā)生沖突）?！?/p>

該公司補(bǔ)充說(shuō)，這些衛(wèi)星將利用太陽(yáng)能，在“500公里至2000公里高度、30度傾角和太陽(yáng)同步軌道傾角”的軌道上運(yùn)行。軌道上的數(shù)據(jù)中心還將使用“光鏈路”。激光器連接到 Starlink，利用現(xiàn)有的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)將流量路由到下面的用戶。

“軌道式數(shù)據(jù)中心是滿足日益增長(zhǎng)的人工智能計(jì)算能力需求的最有效方式，”該文件以粗體字補(bǔ)充道，并指出……地球上人工智能數(shù)據(jù)中心的能源成本不斷增長(zhǎng)該公司還押注，利用SpaceX更強(qiáng)大的火箭，可以快速發(fā)射太空數(shù)據(jù)中心。星艦該車輛對(duì)于使用下一代衛(wèi)星升級(jí)星鏈也至關(guān)重要。

SpaceX 數(shù)據(jù)中心衛(wèi)星還將使用速度較慢的 Ka 波段通信設(shè)備進(jìn)行遙測(cè)、跟蹤和指令控制。

“軌道數(shù)據(jù)中心是滿足日益增長(zhǎng)的人工智能計(jì)算能力需求的最有效方式，”該文件指出，地面設(shè)施的電力需求也在不斷上升。

“發(fā)射由一百萬(wàn)顆衛(wèi)星組成的星座，作為軌道數(shù)據(jù)中心運(yùn)行，是邁向卡爾達(dá)舍夫二世文明的第一步—這種文明能夠充分利用太陽(yáng)的能量——同時(shí)為當(dāng)今數(shù)十億人提供人工智能驅(qū)動(dòng)的應(yīng)用，并確保人類的多行星未來(lái)在星辰大海中。”

根據(jù)軌道平面的不同，該系統(tǒng)預(yù)計(jì)99%以上的運(yùn)行時(shí)間將依靠太陽(yáng)能供電，從而最大限度地減少對(duì)電池或其他系統(tǒng)的需求。對(duì)于需要持續(xù)計(jì)算的工作負(fù)載，建議選擇日照更充足的軌道；而傾角較低的軌道則用于應(yīng)對(duì)高峰需求。

這些數(shù)據(jù)中心將采用輻射冷卻技術(shù)，預(yù)計(jì)使用壽命為五年。

該公司提交申請(qǐng)之際，SpaceX正準(zhǔn)備進(jìn)行首次公開(kāi)募股，據(jù)報(bào)道，這將有助于其進(jìn)行首次公開(kāi)募股。基金軌道數(shù)據(jù)中心計(jì)劃。SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克此前表明的他的星鏈技術(shù)已經(jīng)為構(gòu)建軌道數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)奠定了基礎(chǔ)。

然而，這項(xiàng)建造一百萬(wàn)顆衛(wèi)星的請(qǐng)求似乎史無(wú)前例，很可能會(huì)受到聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）以及批評(píng)者和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的嚴(yán)格審查。本月初，該委員會(huì)已清除SpaceX公司申請(qǐng)為其第二代星鏈星座再部署7500顆衛(wèi)星，其中包括一些低軌道衛(wèi)星。但監(jiān)管機(jī)構(gòu)并未批準(zhǔn)全部22488顆衛(wèi)星的部署申請(qǐng)。

這項(xiàng)百萬(wàn)衛(wèi)星計(jì)劃是迄今為止提交申請(qǐng)的最大潛在巨型星座項(xiàng)目。然而，值得注意的是，該申請(qǐng)文件在細(xì)節(jié)方面非常簡(jiǎn)略，包括衛(wèi)星數(shù)量和硬件配置等信息。

SpaceX在軌數(shù)據(jù)中心的細(xì)節(jié)，包括其質(zhì)量，都語(yǔ)焉不詳。在提交的文件中，SpaceX僅表示“計(jì)劃設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)不同版本的衛(wèi)星硬件，以優(yōu)化跨軌道層的運(yùn)行”。

公司聲稱，一旦星艦投入運(yùn)營(yíng)并可重復(fù)使用，“每年發(fā)射一百萬(wàn)噸衛(wèi)星，每噸產(chǎn)生 100 千瓦的計(jì)算機(jī)功率，每年將增加 100 吉瓦的人工智能計(jì)算能力，而持續(xù)的運(yùn)營(yíng)或維護(hù)需求極低?！?/p>

據(jù)歐洲航天局稱，目前大約有15000 顆人造衛(wèi)星在繞地球運(yùn)行，它們已經(jīng)造成了污染和碎片問(wèn)題。

如果該計(jì)劃得以實(shí)現(xiàn)，可能會(huì)對(duì)包括微軟、亞馬遜、谷歌和OpenAI在內(nèi)的 AI 巨頭，以及西雅圖地區(qū)的太空公司（如Starcloud、Sophia Space和杰夫·貝佐斯的藍(lán)色起源太空企業(yè)）構(gòu)成挑戰(zhàn)，所有這些公司都致力于服務(wù)新興的數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)。

美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）尚未公布審查該申請(qǐng)的時(shí)間表，而且以如此接近的規(guī)模獲得批準(zhǔn)似乎不太可能。
但SpaceX并不需要一百萬(wàn)顆衛(wèi)星來(lái)顛覆數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)—即使只有5萬(wàn)個(gè)運(yùn)行中的軌道計(jì)算節(jié)點(diǎn)，也將從根本上改變?cè)苹A(chǔ)設(shè)施的構(gòu)建方式以及人工智能工作負(fù)載的運(yùn)行位置。
SpaceX提出的100萬(wàn)顆衛(wèi)星計(jì)劃是馬斯克典型的極致主義，最終目標(biāo)卻只能是火星。但即便規(guī)模縮小，也將成為企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，將人工智能計(jì)算從地球上轉(zhuǎn)移出去，因?yàn)榈厍驅(qū)?shù)據(jù)中心的需求已經(jīng)不堪重負(fù)。
真正的問(wèn)題不在于軌道數(shù)據(jù)中心能否建成，而在于哪家公司能夠率先實(shí)現(xiàn)，以及監(jiān)管機(jī)構(gòu)將如何管理這片可能成為太陽(yáng)系中最擁擠的“地盤(pán)”。目前，
這份文件已經(jīng)向所有云服務(wù)提供商發(fā)出警告：下一場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施軍備競(jìng)賽很可能就發(fā)生在太空。

需要SpaceX本次申請(qǐng)更多資料的（全英文原文）可關(guān)注，后臺(tái)留言。

/*亞馬遜“柯伊伯計(jì)劃”衛(wèi)星申請(qǐng)部署期限延長(zhǎng)兩年

與此同時(shí)亞馬遜以火箭短缺為由，向美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）申請(qǐng)將高空軌道衛(wèi)星部署期限延長(zhǎng)兩年。

亞馬遜表示，為其Amazon Leo 寬帶互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星尋找合適的運(yùn)輸工具比預(yù)期要困難得多，現(xiàn)在該公司正在向聯(lián)邦通信委員會(huì)申請(qǐng)更多時(shí)間。

今天提交的延期申請(qǐng)要求聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）允許亞馬遜將部署其3232顆近地軌道衛(wèi)星中的一半的期限延長(zhǎng)至2028年7月30日。目前的最后期限是2026年7月30日。

“盡管亞馬遜擁有歷史性的發(fā)射能力儲(chǔ)備，并在發(fā)射基礎(chǔ)設(shè)施方面投入巨資，但其Leo衛(wèi)星近期仍面臨發(fā)射任務(wù)短缺的問(wèn)題，”該公司表示。“造成這一短缺的原因包括生產(chǎn)中斷、新型運(yùn)載火箭的故障和停飛，以及航天發(fā)射場(chǎng)容量的限制。”‘

亞馬遜迄今已發(fā)射了180顆量產(chǎn)級(jí)衛(wèi)星，分別由聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（ULA）的四枚阿特拉斯5號(hào)火箭和SpaceX的三枚獵鷹9號(hào)火箭完成。

ULA的火神火箭和歐洲制造的阿里安6號(hào)火箭的首次重型運(yùn)載發(fā)射預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)進(jìn)行。亞馬遜已預(yù)定了藍(lán)色起源公司重型運(yùn)載火箭新格倫的24次發(fā)射任務(wù)。

在今天提交的文件中，亞馬遜承認(rèn)，除了已發(fā)射的三枚獵鷹9號(hào)火箭外，它還預(yù)定了10枚獵鷹9號(hào)火箭。

那如果這次申請(qǐng)通過(guò)了是否以后的無(wú)法及時(shí)發(fā)射的也可以去申請(qǐng)？

是否會(huì)對(duì)衛(wèi)星頻段申請(qǐng)?jiān)斐捎绊懀容^可以先申請(qǐng)，發(fā)不上去可以申請(qǐng)延期？