這幾年網(wǎng)絡(luò)上有個(gè)流行語(yǔ)“old money”，直譯過(guò)來(lái)的意思就是“老錢(qián)”，指那些低調(diào)的傳統(tǒng)富豪；而與之對(duì)應(yīng)的“new money”，則是形容在短期內(nèi)迅速暴富的有錢(qián)人。既然說(shuō)到這里，相信很多手握幾十萬(wàn)預(yù)算考慮買(mǎi)豪車(chē)的消費(fèi)者，也會(huì)陷入到底選“老錢(qián)”BBA，還是選造車(chē)新勢(shì)力的困擾中，畢竟前者有著過(guò)硬的品質(zhì)、出色的口碑，以及對(duì)豪華的更深理解，后者則擁有高性?xún)r(jià)比和領(lǐng)先智能等優(yōu)勢(shì)。

恰好，最近豪華轎車(chē)市場(chǎng)中就有一款熱門(mén)產(chǎn)品，就將“老錢(qián)”的貴氣和“new money”的智能結(jié)合在一起，既能讓用戶(hù)體驗(yàn)到BBA的老牌豪華，又能享受中國(guó)制造帶來(lái)的智能體驗(yàn)，它就是來(lái)自一汽奧迪的“奧迪A5（參數(shù)丨圖片）L”。

首搭華為乾崑智駕技術(shù)

相信大家第一眼看到奧迪A5L，除了會(huì)被它帥氣優(yōu)雅的外觀給吸引到以外，心中還會(huì)有個(gè)疑問(wèn)：不是德國(guó)精工融合中國(guó)智慧嗎？為何在外觀上沒(méi)有標(biāo)志性的激光雷達(dá)呢？難不成它搭載的是低級(jí)別的智駕方案？

很顯然，僅從激光雷達(dá)來(lái)判斷車(chē)輛的智能實(shí)力，確實(shí)存在一定的偏頗，畢竟不是所有車(chē)型都選擇把激光雷達(dá)設(shè)計(jì)在車(chē)頂，奧迪A5L不僅是其中的例外，它還配備了來(lái)自華為的兩顆激光雷達(dá)，其中一顆采用嵌入式布局設(shè)計(jì)，放置在車(chē)內(nèi)前擋風(fēng)玻璃的最上端，另外一顆則放置在車(chē)頂后部的鯊魚(yú)鰭位置，同時(shí)還擁有罕見(jiàn)的恒溫自清潔系統(tǒng)，確保在雨雪、泥濘等惡劣環(huán)境下也能保持傳感器的潔凈，兼顧美觀與實(shí)用。

正所謂好馬配好鞍，有了出色的硬件基礎(chǔ)，自然也要搭配行業(yè)頂級(jí)的智駕方案。

這不，與行業(yè)頂流華為聯(lián)手的一汽奧迪，不僅讓奧迪A5L成為首款搭載華為乾崑智駕技術(shù)的豪華燃油車(chē)，還通過(guò)包括出入匝道、智能變道和無(wú)保護(hù)轉(zhuǎn)彎等多項(xiàng)高階智駕功能，以及支持跨層泊車(chē)等多場(chǎng)景泊車(chē)輔助功能，真正做到讓手握20多萬(wàn)買(mǎi)車(chē)預(yù)算的燃油車(chē)用戶(hù)，也能享受到高速領(lǐng)航和城市NOA等高階智駕體驗(yàn)！

打造長(zhǎng)途出行“頭等艙”

同時(shí)，得益于中國(guó)智造的賦能，采用全球電子電氣架構(gòu)的奧迪A5L，同樣搭載了實(shí)力領(lǐng)先的智能座艙。由11.9英寸領(lǐng)航視界、14.5英寸全景中控屏和10.9英寸帶隱身模式的副駕娛樂(lè)屏組成的全新獨(dú)立式奧迪 MMI 全景顯示屏，搭配13.1英寸浮影 W-HUD，以及支持多指令連續(xù)對(duì)話(huà)、可見(jiàn)即可說(shuō)等功能的智能全場(chǎng)景語(yǔ)音助手，更是讓你坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就體驗(yàn)到不輸國(guó)產(chǎn)高端電車(chē)的沉浸式智艙體驗(yàn)。

除了同級(jí)領(lǐng)先的智能實(shí)力以外，作為“老錢(qián)”的奧迪A5L，還有著自身對(duì)豪華的深度理解。

比如它全系標(biāo)配的“云感座椅”，不僅采用76.8mm 高密度泡沫層，以及配備60mm可調(diào)腿托、118mm超寬側(cè)翼和9種模式按摩功能，在激烈駕駛時(shí)也能帶來(lái)充分的包裹與支撐，還特別根據(jù)中國(guó)用戶(hù)體型特征進(jìn)行量身定制，以深度融合的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，讓用戶(hù)在不同路況下都能感受到舒適的出行體驗(yàn)。

不止于此，為了營(yíng)造出影院級(jí)的座艙體驗(yàn)，奧迪A5L還配備了百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)才有的銀河星空頂，擁有102顆 RGB LED、支持30色調(diào)節(jié)的星空頂，還可與交互式靈犀氛圍燈形成聯(lián)動(dòng)，搭配16揚(yáng)聲器的B&O音響系統(tǒng)，帶來(lái)極致視聽(tīng)盛宴的同時(shí)，搭配應(yīng)用三重鍍銀技術(shù)實(shí)現(xiàn)隔絕99.9%紫外線(xiàn)與83.8%熱能的9分區(qū)智能全景天幕，更是讓你面對(duì)陽(yáng)光直射時(shí)，也不用擔(dān)心出行曬傷等問(wèn)題，真不愧是“老錢(qián)”的做派，這種用車(chē)細(xì)節(jié)都能考慮到！

第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)

當(dāng)然了，強(qiáng)勁的性能也是豪華的組成部分，奧迪A5L在這方面也同樣表現(xiàn)出色。

新車(chē)搭載的第五代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了最新的500bar高壓噴油系統(tǒng)，以及與保時(shí)捷同款的VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)，在提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率和響應(yīng)速度的同時(shí)，還可實(shí)現(xiàn)降低能耗。這些從參數(shù)上就能看出，最大馬力204Ps、峰值扭矩340N·m，零百加速快至7秒級(jí)，綜合百公里油耗卻低至6L左右，兼顧高性能與經(jīng)濟(jì)性。

既然是奧迪出品，肯定少不了大名鼎鼎的quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

這不，奧迪A5L不僅搭載了可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)扭矩分配的quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)，還配備前后雙五連桿獨(dú)立懸架的豪華底盤(pán)，以及標(biāo)配領(lǐng)先的奧迪漸進(jìn)式可變轉(zhuǎn)向比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和全電控制動(dòng)系統(tǒng)，真正做到在高速行駛時(shí)能更加穩(wěn)健，在城區(qū)代步時(shí)能更加舒適、靈活，滿(mǎn)足精英用戶(hù)追求全能屬性的駕乘需求！

大俠車(chē)談：總的來(lái)說(shuō)，如果手握二三十萬(wàn)預(yù)算的你，還在為不夠智能而放棄BBA時(shí)，奧迪A5L的登場(chǎng)就彌補(bǔ)了這個(gè)短板，它不僅首搭行業(yè)頂級(jí)的華為乾崑智駕，還擁有出色的智能座艙和強(qiáng)悍的駕控性能，再加上傳承百年的豪華造車(chē)底蘊(yùn)，在為中國(guó)用戶(hù)帶來(lái)更優(yōu)買(mǎi)車(chē)選項(xiàng)的同時(shí)，也重塑了豪華轎車(chē)的新標(biāo)桿！