人大代表支招電動(dòng)車(chē)治理能解決問(wèn)題嗎

電動(dòng)車(chē)亂停亂放造成交通擁堵，電動(dòng)車(chē)逆行和亂闖紅燈造成交通事故，電動(dòng)車(chē)成為城市管理的難點(diǎn)，甚至有人把電動(dòng)車(chē)治理難比喻為城市“毒瘤”，電動(dòng)車(chē)給城市交通安全帶來(lái)最大難點(diǎn)，每個(gè)城市都存在整治電動(dòng)車(chē)難的問(wèn)題。

電動(dòng)車(chē)治理到底有多難？近日，北京市多位人大代聚焦電動(dòng)自行車(chē)問(wèn)題，并提出了自己的建議。張磊代表建議加強(qiáng)電動(dòng)自行車(chē)安全教育和宣講，引導(dǎo)市民規(guī)范騎行；王建生代表建議可以推廣電動(dòng)自行車(chē)保險(xiǎn)，并完善相關(guān)引導(dǎo)政策；郭天光代表建議通過(guò)科技賦能來(lái)加強(qiáng)管理，及時(shí)提醒、警示電動(dòng)自行車(chē)騎行中監(jiān)測(cè)到闖紅燈等交通違法行為。人大代表們的建議，并得交管部門(mén)的回應(yīng)。

筆者作為一個(gè)電動(dòng)車(chē)?yán)向T手，通過(guò)多年騎行觀察，電動(dòng)車(chē)作為城市普通市民代步工具，電動(dòng)車(chē)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)實(shí)惠便捷，才深受大家的喜愛(ài)。筆者以所住小區(qū)為例，電動(dòng)車(chē)的擁有量保守地說(shuō)，一個(gè)家庭基本達(dá)到兩輛，甚至三輛到四輛。充電樁常常出現(xiàn)充面排隊(duì)。

城市電動(dòng)車(chē)治理難，已不是什么新鮮事，人大代表聚焦支招問(wèn)題就可以解決了，筆者認(rèn)為是不可能的事，以鄭州為例，筆者近年來(lái)在上班高峰期，提前跑到紫荊山立交橋下，用相機(jī)記錄浩浩蕩蕩電動(dòng)車(chē)騎行大軍，回到家里上傳到電腦里回放，場(chǎng)面真的很壯觀。

沒(méi)有場(chǎng)地停車(chē)難造成亂停亂放，以鄭州大學(xué)路與建設(shè)路鄭州大學(xué)第一附屬醫(yī)院門(mén)前為例，一年365天，基本都是行路難。電動(dòng)車(chē)騎行到這里找不到停車(chē)位置，這里的慢車(chē)道和人行道成了停車(chē)位，交管部門(mén)都沒(méi)辦法，人大代表再支招也解決不了。