媒體報道，澳洲航空已在其定期國際航線上首次使用空客A220飛機，該機型執(zhí)飛澳洲布里斯班至新西蘭惠靈頓航線。

目前布里斯班機場和惠靈頓機場之間每周最多有三班航班，使用A220飛機執(zhí)飛這趟航班，意味著澳航可以為乘客帶來更舒適、更高效、更安靜的運營體驗。

A220的每座燃油消耗量最多可降低25%，同時還能降低機場附近社區(qū)的噪音水平。

隨著更多A220飛機投入運營，澳航A220更長的航程也使其在航線拓展方面擁有更大的靈活性。目前，澳航旗下子公司QantasLink運營著11架A220飛機，另有4架計劃于2026年6月前加入機隊，這是澳航集團長期機隊更新計劃的一部分，該計劃涉及超過200架飛機的訂單。

澳航運營的A220飛機有兩個客艙，可搭載137名乘客。

客艙的主要布局及功能如下：

l 10個商務(wù)艙座位，采用2-2布局；

l 經(jīng)濟艙共有127個座位，采用2-3布局；

l 單通道飛機中最大的舷窗，營造更明亮的客艙環(huán)境；

l 快速、免費的Wi-Fi接入；

l 兩個艙室均配備USB-A和USB-C充電接口；

l 所有座位均配備個人設(shè)備支架；

l 商務(wù)艙提供無線充電板。

澳航A220飛機的這些升級提高了機上舒適度，同時保持了中程區(qū)域航線的運營效率。

機隊更新戰(zhàn)略和航線增長。

A220飛機是澳航集團機隊現(xiàn)代化計劃的核心組成部分，該計劃旨在提高燃油效率、運營可靠性和乘客舒適度。

據(jù)QantasLink管理層稱，布里斯班是跨塔斯曼海和太平洋航線的戰(zhàn)略樞紐。A220的尺寸和運營經(jīng)濟性使其適合那些需求旺盛、航班頻次高但無需大型飛機的航線。QantasLink首席執(zhí)行官達爾·普拉表示，此次航班是該航空公司計劃將A220飛機擴展到更多航線的重要一步。達爾·普拉稱：

“今天是我們機隊更新計劃的一個重要里程碑”，客戶對新飛機的反饋“非常棒”。

達爾·普拉還強調(diào)布里斯班是該航空公司的戰(zhàn)略市場，并指出A220的“尺寸和經(jīng)濟性”使其非常適合跨塔斯曼海和太平洋航線。

布里斯班機場領(lǐng)導(dǎo)則重點強調(diào)，A220飛機噪音更低、燃油效率更高，因此具有環(huán)境和社會效益。更安靜的起降航班減少了對航線下居民的干擾，同時也讓旅客有機會乘坐更現(xiàn)代化的飛機。

A220飛機的航程也使其能夠拓展更多航線，隨著A220機隊的擴張，澳航將有更大的靈活性推出新服務(wù)。

除了部署A220飛機外，澳航還宣布增加布里斯班和所羅門群島霍尼亞拉之間的航班服務(wù)。自2026年3月29日起，航班將從每周四班增至五班，機型為巴航工業(yè)E190。此次擴建將加強澳大利亞與所羅門群島之間的商務(wù)和休閑聯(lián)系，同時鞏固布里斯班作為重要區(qū)域門戶的地位。

澳航推出經(jīng)濟艙優(yōu)選服務(wù)。澳航將于2026年2月起在國內(nèi)和區(qū)域航線推出經(jīng)濟艙優(yōu)選座位，為乘客提供更大的腿部空間和優(yōu)先服務(wù)。符合條件的航班即日起開放預(yù)訂。新的客艙選項將首先在波音737、空客A220和空客A321XLR飛機上運行，之后將擴展到部分國際航線的空客A330服務(wù)。