隨著2025年車企銷售數(shù)據(jù)的公布，比亞迪以全年460萬(wàn)輛的總銷量，連續(xù)第四年穩(wěn)居全球新能源汽車銷量榜首，成為目前唯一進(jìn)入全球汽車銷量前五的中國(guó)車企，引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)核心賽道。同時(shí)在中國(guó)汽車市場(chǎng)，斬獲車企與品牌銷量雙冠，實(shí)力加冕“三冠王”。

背后是累計(jì)研發(fā)超2200億元

這一成就的背后，是累計(jì)超2200億元的研發(fā)投入。

僅2024年，比亞迪研發(fā)投入達(dá)542億元，超過(guò)特斯拉（約460億元），成為全球研發(fā)投入最高的新能源車企。在全球車企研發(fā)投入排名中，比亞迪位列第七，緊追第六名福特，與大眾、寶馬、奔馳等國(guó)際巨頭同處第一梯隊(duì)。從研發(fā)強(qiáng)度看，比亞迪研發(fā)投入占營(yíng)收比重達(dá)6.97%，高于大眾（6.5%）、寶馬（6.4%）、奔馳（6%），遠(yuǎn)超豐田的2.71%，位居全球前十車企之首。

高投入帶來(lái)高產(chǎn)出。比亞迪現(xiàn)擁有超12萬(wàn)名研發(fā)人員，日均申請(qǐng)專利45項(xiàng)、授權(quán)20項(xiàng)，技術(shù)覆蓋電池、電驅(qū)、電控、智能駕駛等全鏈條。

其全棧自研戰(zhàn)略成為核心競(jìng)爭(zhēng)力：刀片電池實(shí)現(xiàn)安全性與能量密度雙突破，被IEC采納為推薦測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)；自研1500V車規(guī)級(jí)碳化硅芯片推動(dòng)超充技術(shù)普及；動(dòng)力電池不僅滿足自身需求，還供應(yīng)特斯拉、豐田等國(guó)際品牌，完成從技術(shù)引進(jìn)到技術(shù)輸出的跨越。 在混動(dòng)領(lǐng)域，比亞迪DM技術(shù)矩陣全面覆蓋家用、性能與越野場(chǎng)景，DM-i更成為中國(guó)車企核心技術(shù)代表。

智能駕駛方面，比亞迪“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)以安全為核心，采用自研芯片與算法架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)軟硬件深度融合。目前搭載天神之眼的車輛已經(jīng)超過(guò)250萬(wàn)輛，日生成超1.6億公里的數(shù)據(jù)用于模型訓(xùn)練，可持續(xù)迭代升級(jí)。

憑借全產(chǎn)業(yè)鏈布局和持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，比亞迪已在新能源汽車核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多項(xiàng)顛覆性突破，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，并將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，支撐銷量與品牌高端化同步提升。

2025年，比亞迪第1500萬(wàn)輛新能源汽車下線，成為中國(guó)首家達(dá)成此里程碑的車企。截至目前，比亞迪累計(jì)銷量約1600萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超特斯拉約900萬(wàn)輛的全球總銷量。

海外市場(chǎng)勢(shì)如破竹

2025年是比亞迪海外市場(chǎng)爆發(fā)的一年，銷量首次突破百萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)145%。業(yè)務(wù)覆蓋119個(gè)國(guó)家和地區(qū)，實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)品出?！毕颉爱a(chǎn)業(yè)鏈出海”的戰(zhàn)略躍遷。為保障出口運(yùn)輸，比亞迪組建由8艘LNG雙燃料滾裝船構(gòu)成的“出海艦隊(duì)”，具備年運(yùn)80萬(wàn)輛新能源車的能力。

歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，全年銷量18.77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)268.6%。在東南亞，比亞迪打破日系長(zhǎng)期壟斷，泰國(guó)市占率達(dá)38.5%，登頂新能源銷冠；新加坡、印尼市場(chǎng)亦實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。本地化生產(chǎn)加速推進(jìn)——2024年1月，烏茲別克斯坦工廠落地，輻射中亞市場(chǎng)；同年7月，年產(chǎn)15萬(wàn)輛的泰國(guó)工廠正式投產(chǎn)。且比亞迪在拉美市場(chǎng)表現(xiàn)尤為突出，巴西新能源市占率超70%，形成絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

此外，比亞迪旗下高端品牌也同步加速出海：騰勢(shì)進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，仰望、方程豹開(kāi)啟全球布局，顯著提升了品牌溢價(jià)與國(guó)際影響力。未來(lái)，公司對(duì)海外市場(chǎng)保持樂(lè)觀預(yù)期，2026年海外銷量目標(biāo)定為130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24%。

比亞迪今日的全球地位，絕非一蹴而就。而是長(zhǎng)期堅(jiān)持自主創(chuàng)新、持續(xù)高強(qiáng)度研發(fā)投入的必然成果。從技術(shù)追趕到引領(lǐng)行業(yè)，從國(guó)內(nèi)龍頭到全球領(lǐng)軍，比亞迪正縮小與傳統(tǒng)國(guó)際巨頭的品牌差距，成為中國(guó)制造走向世界的標(biāo)志性名片。在全球新能源轉(zhuǎn)型浪潮中，贏得更多的技術(shù)話語(yǔ)權(quán)與發(fā)展主動(dòng)權(quán)。

該文為BT財(cái)經(jīng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)許可不得擅自使用、復(fù)制、傳播或改編該文章，如構(gòu)成侵權(quán)行為將追究法律責(zé)任。

作 者 |夢(mèng)蕭