中國(guó)有句話，叫擒賊先擒王，這一點(diǎn)用在巴拿馬問(wèn)題上再適合不過(guò)，最近，就在美國(guó)彭博社報(bào)道稱，中方對(duì)巴拿馬發(fā)起反制，叫停新項(xiàng)目的合作后，美方發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁了，中方的槍口很可能要對(duì)準(zhǔn)背后指使者——美國(guó)。

2026年1月，巴拿馬城的港口在海風(fēng)里照常運(yùn)轉(zhuǎn)，但真正發(fā)生變化的不是天氣，而是權(quán)力，站在巴爾博亞港碼頭，你會(huì)看到一個(gè)極不正常的場(chǎng)景：

長(zhǎng)和集團(tuán)在這里經(jīng)營(yíng)了二十多年的港口標(biāo)志還沒(méi)完全拆干凈，丹麥馬士基旗下的APM碼頭公司標(biāo)志已經(jīng)掛了上去。

沒(méi)有絲毫預(yù)警，沒(méi)有談判桌上的拉鋸，甚至吝嗇到不給企業(yè)留出一分鐘的申辯機(jī)會(huì)。巴拿馬最高法院僅憑一紙判決，用“違憲”這個(gè)極其模糊卻又無(wú)法反駁的理由，在短短48小時(shí)內(nèi)完成了對(duì)一家合法經(jīng)營(yíng)企業(yè)的“暴力清場(chǎng)”。

在正常的國(guó)際港口交割慣例中，僅繁雜的資產(chǎn)清算、數(shù)千名員工的安置以及合規(guī)性審計(jì)，通常就需要耗費(fèi)數(shù)月之久。

然而在這里，一切仿佛按下了百倍快進(jìn)鍵，這種完全背離商業(yè)常識(shí)的“神速”，若僅從經(jīng)濟(jì)邏輯審視，簡(jiǎn)直荒謬絕倫。

就在“換旗”前夕，以對(duì)華強(qiáng)硬著稱的美國(guó)國(guó)務(wù)卿魯比奧，其專機(jī)剛剛在巴拿馬城落地。這位華盛頓實(shí)權(quán)人物在如此敏感的時(shí)間節(jié)點(diǎn)現(xiàn)身，緊接著當(dāng)?shù)厮痉ㄏ到y(tǒng)便如同上了發(fā)條般“高效配合”。

時(shí)間卡點(diǎn)如此精準(zhǔn)，這哪里是什么司法公正，分明是一場(chǎng)精心排練的政治獻(xiàn)祭。巴拿馬總統(tǒng)穆利諾心中的算盤撥得震天響。面對(duì)新一屆美國(guó)政府的上臺(tái)，他太需要一份沉甸甸的“誠(chéng)意”來(lái)夯實(shí)自己的統(tǒng)治根基。

而扼守運(yùn)河兩端多年的中資港口，無(wú)疑成了那個(gè)最佳的“祭品”。在他的劇本構(gòu)想里，獻(xiàn)祭一家中國(guó)企業(yè)，既能討好北方的“老大哥”，又能彰顯自身的政治魄力。

至于中國(guó)方面？充其量也就是發(fā)發(fā)外交照會(huì)，抗議幾聲，最終不得不咽下這既成事實(shí)的苦果。

畢竟，巴拿馬歷來(lái)被視作美國(guó)的“后院”，小國(guó)政客早已習(xí)慣了“只要站隊(duì)正確，天塌下來(lái)有高個(gè)子頂著”的生存法則。

可是，當(dāng)最后一面長(zhǎng)和的旗幟頹然墜地時(shí)，穆利諾并沒(méi)有等來(lái)美國(guó)的封賞。他等來(lái)的，是一場(chǎng)令他始料未及、且根本無(wú)力招架的雷霆反擊。

中國(guó)人的反擊，向來(lái)不屑于口舌之爭(zhēng)，而是擅長(zhǎng)在對(duì)手最痛的傷口上精準(zhǔn)撒鹽。穆利諾以為這不過(guò)是更換港口運(yùn)營(yíng)商的小插曲，卻不知自己親手推倒了第一塊毀滅性的多米諾骨牌。

喧囂的巴拿馬城內(nèi)，那幾個(gè)平日里熱火朝天的超級(jí)工地，率先陷入了死寂。由中資企業(yè)參與或主導(dǎo)的地鐵延伸線、跨運(yùn)河大橋以及配套的大型物流園區(qū)，在一夜之間被按下了暫停鍵。

曾經(jīng)轟鳴不止的挖掘機(jī)熄了火，高聳入云的塔吊垂下了頭，仿佛一群鋼鐵巨獸瞬間失去了生命。這種死寂，對(duì)于一個(gè)財(cái)政常年赤字、基建高度依賴外資輸血的國(guó)家而言，不僅僅是尷尬，更是滅頂之災(zāi)。

當(dāng)數(shù)千名本地工人捏著遣散通知書，迷茫地佇立街頭時(shí)，他們眼底的怒火比赤道烈日還要灼人。這些原本指望工程養(yǎng)家糊口的升斗小民，突然發(fā)現(xiàn)自己成了總統(tǒng)“外交作秀”的買單人。

緊隨其后，痛苦的漣漪從城市中心迅速擴(kuò)散至田間地頭。恰逢收獲旺季，巴拿馬的蕉農(nóng)們?cè)緷M懷憧憬地看著金黃的香蕉裝箱，那是他們?nèi)乙荒甑纳?jì)所在。

來(lái)自東方的海關(guān)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)突然變得“嚴(yán)格”且“規(guī)范”起來(lái)。曾經(jīng)一路綠燈的貨物，如今因各種微小的指標(biāo)問(wèn)題被卡在港口，寸步難行。

香蕉這種嬌貴的水果，最經(jīng)不起的就是漫長(zhǎng)的等待。短短數(shù)日，原本應(yīng)擺上中國(guó)超市貨架的“熱帶饋贈(zèng)”，變成了碼頭上散發(fā)著腐爛酸臭味的垃圾山。蕉農(nóng)們眼睜睜看著這一箱箱變成廢料的心血，欲哭無(wú)淚。

要知道，中國(guó)市場(chǎng)消化了巴拿馬約67%的農(nóng)產(chǎn)品出口，這是巴拿馬農(nóng)業(yè)絕對(duì)的生命線。如今，這扇大門正緩緩關(guān)閉，而倉(cāng)庫(kù)里堆積如山的咖啡豆，也在面臨同樣的厄運(yùn)。

這還不是最致命的一擊。真正讓巴拿馬財(cái)政部感到窒息的，是來(lái)自海上的冷遇。世人皆以為巴拿馬運(yùn)河是“躺著數(shù)錢”的聚寶盆，是不可替代的“世界十字路口”。

中國(guó)船只貢獻(xiàn)了運(yùn)河約42%的通行費(fèi)收入，是絕對(duì)的第一大金主。當(dāng)中國(guó)航運(yùn)公司開始重新評(píng)估成本、調(diào)整航線，哪怕只是削減一部分通行量，對(duì)巴拿馬財(cái)政的打擊都是毀滅性的。

巴拿馬的經(jīng)濟(jì)血管，正因這次魯莽的“換旗”而開始大失血。更為諷刺的是，那個(gè)慫恿他們“勇敢切割”的美國(guó)，此時(shí)此刻又在作甚？

魯比奧走了，留下的唯有幾句輕飄飄的口頭贊許，至于那些失業(yè)的工人、腐爛的香蕉、暴跌的財(cái)政收入，華盛頓連哪怕一美元的補(bǔ)償都未曾提及。

穆利諾總統(tǒng)此時(shí)或許才幡然醒悟：在某些大國(guó)眼中，他不過(guò)是一個(gè)一次性的耗材。用完了，也就隨手丟棄了。

經(jīng)濟(jì)上的痛擊只是為了讓巴拿馬“長(zhǎng)記性”，接下來(lái)的布局，才是中國(guó)真正的高明手筆。

射人先射馬，既然美國(guó)企圖利用巴拿馬這個(gè)戰(zhàn)略支點(diǎn)來(lái)卡中國(guó)的脖子，那么中國(guó)最犀利的反制，不是去爭(zhēng)奪那個(gè)支點(diǎn)，而是讓這個(gè)支點(diǎn)徹底失效。

就在巴拿馬因失去中國(guó)訂單而焦頭爛額之際，目光向南轉(zhuǎn)移，秘魯?shù)腻X凱港正燈火通明。這個(gè)由中企主導(dǎo)建設(shè)的深水良港，已正式投入運(yùn)營(yíng)，并迅速崛起為南美太平洋沿岸的新樞紐。它的橫空出世，直接改寫了維持百年的全球航運(yùn)邏輯。

往昔，南美的銅礦、大豆想要運(yùn)往亞洲，必須向北繞行，排隊(duì)擠過(guò)擁堵且昂貴的巴拿馬運(yùn)河。這就像是一條不得不走的收費(fèi)公路，無(wú)論過(guò)路費(fèi)漲到多高，你都得乖乖掏錢。

但如今，錢凱港開通了一條直達(dá)上海的“海上高鐵”。這條新航線將南美到亞洲的航程足足縮短了12到17天。

這是什么概念？對(duì)于分秒必爭(zhēng)的國(guó)際貿(mào)易而言，這不僅僅是時(shí)間的節(jié)省，更是巨額物流成本的蒸發(fā)。當(dāng)大宗資源和農(nóng)產(chǎn)品可以繞開巴拿馬，直接從秘魯出海奔向亞洲市場(chǎng)時(shí)，巴拿馬運(yùn)河那個(gè)所謂的“世界十字路口”光環(huán)，瞬間黯淡無(wú)光。

就像當(dāng)年智能手機(jī)橫空出世，誰(shuí)還會(huì)去在意諾基亞的按鍵手感有多好？中國(guó)壓根不需要去和馬士基爭(zhēng)奪那個(gè)巴拿馬港口的經(jīng)營(yíng)權(quán)，因?yàn)樵谛碌钠寰掷铮莻€(gè)港口已經(jīng)變得無(wú)關(guān)緊要。

即便美國(guó)費(fèi)盡心機(jī)把長(zhǎng)和趕走，換上自己人，又能如何？倘若貨源枯竭了，航線繞行了，留給美國(guó)和巴拿馬的，只剩下昂貴的碼頭維護(hù)費(fèi)和空轉(zhuǎn)的吊機(jī)。

美國(guó)人習(xí)慣了“扼守咽喉”的舊時(shí)代思維，總以此為控制一個(gè)關(guān)卡便能號(hào)令天下。而中國(guó)展現(xiàn)出的，是“修路破局”的新時(shí)代智慧。

既然你把橋堵了，那我就在旁邊修一條更寬、更快、更便宜的隧道。路通了，舊橋自然就沒(méi)人走了。

穆利諾最大的悲哀，在于他高估了自己在美國(guó)棋盤上的價(jià)值，更低估了中國(guó)重塑全球供應(yīng)鏈的能力。他自以為是左右逢源的棋手，殊不知自己只是被時(shí)代拋棄的棄子。

這場(chǎng)48小時(shí)的“換旗”鬧劇，不僅沒(méi)能給巴拿馬帶來(lái)所謂的安全感，反而親手葬送了他們賴以生存的地緣紅利。

商業(yè)的本質(zhì)應(yīng)當(dāng)是互利共贏，絕非政治站隊(duì)的籌碼。當(dāng)一個(gè)小國(guó)試圖用踐踏契約精神來(lái)?yè)Q取大國(guó)的庇護(hù)時(shí)，它就已經(jīng)輸?shù)袅宋磥?lái)。

巴拿馬的慘痛教訓(xùn)足以警醒世人：在這個(gè)深度鏈接的全球化時(shí)代，誰(shuí)掌握了新的通道，誰(shuí)就掌握了主動(dòng)權(quán)。