出品|中訪網(wǎng)

審核|李曉燕

2月6日，申通快遞（002468）發(fā)布高層人事調(diào)整公告，原總經(jīng)理王文彬卸任并當選副董事長，副總經(jīng)理韓永彥接棒成為公司歷史上首位80后總經(jīng)理。此次交接標志著申通完成從60后技術(shù)掌舵到80后實戰(zhàn)派領(lǐng)軍的管理層迭代，在阿里系與創(chuàng)始股東協(xié)同治理、五年業(yè)績扭虧為盈、組織效能持續(xù)優(yōu)化的基礎(chǔ)上，正式邁入年輕化、專業(yè)化、高效化的發(fā)展新階段。

作為國內(nèi)民營快遞的先行者，申通快遞近年來在行業(yè)競爭白熱化、消費需求品質(zhì)化、運營數(shù)智化的多重挑戰(zhàn)下，走出了一條觸底反彈、穩(wěn)健增長的復蘇之路。此次人事更迭并非簡單的新老交替，而是公司基于長期戰(zhàn)略的主動選擇，既保留了核心治理框架的穩(wěn)定性，又注入了年輕管理層的執(zhí)行力與創(chuàng)新力，為后續(xù)爭奪行業(yè)第一梯隊、提升綜合競爭力奠定堅實基礎(chǔ)。

本次卸任總經(jīng)理的王文彬，是申通轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期的核心掌舵人。1962年出生的他，擁有博士研究生學歷，是阿里系資深高管，曾擔任阿里巴巴集團副總裁、阿里云總裁、菜鳥網(wǎng)絡(luò)總經(jīng)理、CTO兼快遞事業(yè)部總經(jīng)理等重要職務(wù)，兼具技術(shù)視野、平臺思維與供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗。2021年2月起，王文彬出任申通董事兼總經(jīng)理，執(zhí)掌經(jīng)營管理大權(quán)整整五年，帶領(lǐng)申通穿越疫情沖擊、行業(yè)價格戰(zhàn)、成本高企等多重考驗。

五年任期內(nèi)，申通經(jīng)歷了顯著的業(yè)績周期。2021年受疫情反復、網(wǎng)絡(luò)調(diào)整、成本剛性等因素影響，公司出現(xiàn)超9億元虧損，面臨經(jīng)營壓力。面對困境，王文彬團隊堅定推進戰(zhàn)略聚焦、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、成本管控與數(shù)字化升級，推動申通連續(xù)四年實現(xiàn)穩(wěn)健增長。2024年公司業(yè)績迎來爆發(fā)期，營業(yè)收入與凈利潤雙雙創(chuàng)下歷史新高，凈利潤突破10億元，經(jīng)營性現(xiàn)金流大幅改善，標志著申通徹底走出低谷，重回高質(zhì)量增長軌道。

在股東結(jié)構(gòu)與治理層面，申通保持著穩(wěn)定協(xié)同的格局。2023年三季度，菜鳥網(wǎng)絡(luò)通過旗下供應(yīng)鏈平臺成為申通單一最大股東，持股比例25%，而公司實際控制人仍為陳德軍、陳小英兄妹，合計控制超32%股份。阿里系的技術(shù)、資源與生態(tài)賦能，疊加創(chuàng)始團隊對快遞網(wǎng)絡(luò)的深厚理解，形成“資源賦能+本土深耕”的互補優(yōu)勢，為公司穩(wěn)健經(jīng)營提供保障。王文彬轉(zhuǎn)任副董事長后，繼續(xù)擔任戰(zhàn)略委員會、提名委員會、薪酬與考核委員會委員及申通有限董事，實現(xiàn)戰(zhàn)略層面的平穩(wěn)銜接，避免經(jīng)營波動。

經(jīng)營改善的背后，是申通堅定不移推進組織提效與人才優(yōu)化。數(shù)據(jù)顯示，2022年末公司員工總數(shù)超1.82萬人，至2024年末已降至不足9300人，人員規(guī)模優(yōu)化近半。這一調(diào)整并非簡單減員，而是通過自動化設(shè)備普及、數(shù)智化系統(tǒng)落地、網(wǎng)絡(luò)流程重構(gòu)、非核心環(huán)節(jié)外包等方式，實現(xiàn)人員結(jié)構(gòu)與業(yè)務(wù)需求的精準匹配。

2023年公司人均稅前薪酬一度突破17萬元，體現(xiàn)出對核心人才的激勵力度；2024年在嚴格成本管控下，人均薪酬回落至14.4萬元，仍較2021年提升近萬元，實現(xiàn)“效率提升、薪酬合理、成本可控”的良性循環(huán)。人員優(yōu)化與產(chǎn)能升級同步推進，申通網(wǎng)絡(luò)直達率、運載效率、服務(wù)穩(wěn)定性持續(xù)提升，為盈利改善提供強力支撐。

接過帥印的韓永彥，1984年出生，是快遞物流行業(yè)的實戰(zhàn)老將，也是申通內(nèi)部成長起來的核心高管。其履歷覆蓋一線快遞、綜合物流、平臺供應(yīng)鏈三大領(lǐng)域：2007-2019年任職德邦物流，歷任輪值CEO、高級副總裁，深耕網(wǎng)絡(luò)運營與管理；2019-2020年出任菜鳥網(wǎng)絡(luò)運輸部總經(jīng)理，深度融入阿里生態(tài)體系；2020年3月加入申通，歷任運營副總裁、常務(wù)副總裁、董事，2021年2月起任上市公司董事兼副總經(jīng)理。

韓永彥兼具德邦的精細化運營經(jīng)驗、菜鳥的數(shù)字化供應(yīng)鏈視野與申通多年實戰(zhàn)積累，熟悉全網(wǎng)運營、網(wǎng)絡(luò)管理、成本管控、時效提升等核心環(huán)節(jié)，是“懂網(wǎng)絡(luò)、懂運營、懂管理、懂戰(zhàn)略”的復合型人才。此次升任總經(jīng)理，既是對其過往業(yè)績的認可，也體現(xiàn)出公司對實戰(zhàn)派、年輕化管理層的重視。按照最新股價13元/股計算，韓永彥合計持股超270萬股，持股市值超3500萬元，與公司利益深度綁定，將以更充分的動力推動長期價值增長。

從薪酬結(jié)構(gòu)也能看出申通“業(yè)績導向、能者多得”的激勵導向。2024年王文彬薪酬約635萬元，同比增加120萬元；韓永彥薪酬超264萬元，同比增加63萬元，兩人薪酬水平均高于董事長陳德軍，體現(xiàn)出公司對經(jīng)營管理層的充分激勵與業(yè)績認可。這種與業(yè)績掛鉤的激勵機制，有助于激發(fā)管理團隊活力，推動經(jīng)營指標持續(xù)改善。

此次高層調(diào)整，是申通邁向新發(fā)展階段的重要信號。一方面，60后技術(shù)派掌舵人轉(zhuǎn)任戰(zhàn)略決策崗位，保障公司戰(zhàn)略延續(xù)性；另一方面，80后實戰(zhàn)派走上經(jīng)營前臺，以更敏捷的響應(yīng)、更務(wù)實的執(zhí)行、更年輕的視野，應(yīng)對快遞行業(yè)白熱化競爭。當前快遞行業(yè)已從價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向服務(wù)戰(zhàn)、效率戰(zhàn)、生態(tài)戰(zhàn)，頭部企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)密度、時效品質(zhì)、數(shù)字化能力、多元業(yè)務(wù)布局上展開全面比拼。

韓永彥上任后，有望在鞏固傳統(tǒng)快遞基本盤的基礎(chǔ)上，進一步深化與菜鳥生態(tài)協(xié)同，推進快運、同城配送、供應(yīng)鏈等多元業(yè)務(wù)拓展，提升單票盈利與綜合服務(wù)能力。同時，在人員效能已大幅優(yōu)化的基礎(chǔ)上，持續(xù)推進自動化、智能化投入，降低單位成本，提升服務(wù)穩(wěn)定性與客戶滿意度，縮小與頭部企業(yè)的差距。

截至2026年2月8日，申通快遞總市值約200億元，與韻達股份基本持平，行業(yè)地位穩(wěn)步提升。過去五年，申通完成了從虧損到盈利、從規(guī)模擴張到質(zhì)量優(yōu)先、從傳統(tǒng)運營到數(shù)智化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵跨越；未來，在80后主帥帶領(lǐng)下，公司將以更輕盈的組織、更高效的運營、更清晰的戰(zhàn)略，參與行業(yè)格局重塑。

總體來看，申通此次人事調(diào)整平穩(wěn)有序、戰(zhàn)略清晰，優(yōu)勢顯著：股東結(jié)構(gòu)穩(wěn)定協(xié)同，管理層經(jīng)驗互補，業(yè)績基本面持續(xù)向好，組織效能不斷提升。同時，行業(yè)競爭加劇、單票盈利承壓、人力成本波動等挑戰(zhàn)依然存在，需要新管理團隊持續(xù)應(yīng)對。但整體而言，申通已站在五年深耕筑就的堅實基礎(chǔ)上，隨著年輕化管理層落地、數(shù)智化轉(zhuǎn)型深化、網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量升級，公司有望在新一輪行業(yè)競爭中實現(xiàn)市占率與盈利水平雙提升，重回第一梯隊，為股東與行業(yè)創(chuàng)造更大價值。