近日，美空軍智庫發(fā)布了一份研究報告，該報告指出，當中國大陸進行“武統(tǒng)”時，美軍需要對中國大陸腹地進行打擊，因為身處內(nèi)陸的“庇護所”可以提供源源不斷地提供武器彈藥。
接著，該報告表示，為了具備這種打擊能力，美國空軍需要至少200架B-21轟炸機和300架F-47。
用“野心膨脹”或“白日做夢”來評價這個想法其實已經(jīng)不太合適，從某種程度上來看，這更像是一種略帶自嘲的“悲呼”，因為美軍要在中國大陸收復臺灣省前攢夠這些家底，基本是不可能的事。

B-21用于取代B-1“槍騎兵”和B-2“幽靈”轟炸機，美國人說這是冷戰(zhàn)后最強大的空中戰(zhàn)略威懾力量，稱其為“飛行驅(qū)逐艦”，但如今的現(xiàn)役數(shù)量為0，在造的6架交付時間和交付質(zhì)量很難說。

B-21的首飛在2023年，去年第二架原型機才試飛成功，按照這個節(jié)奏，正式入役并形成戰(zhàn)斗力最快可能也要到2030年后。

F-47就更不靠譜了，美國人說它是“體系中的體系”，稱其為指揮僚機機隊的“空中四分衛(wèi)”，但目前的研發(fā)似乎仍停留在“PPT階段”，更讓人啼笑皆非的是，上個月特朗普說對F-47的研發(fā)進度十分不滿，要給這個項目改名，這下好了，唯一能確定的名字也要變得不確定了。

與此相對的，中國六代機正在緊鑼密鼓地試飛，每隔一段時間就會給五角大樓一點“小小的震撼”，去年年底更是接連試飛了兩款無人轟炸機，開始改變空戰(zhàn)邏輯。

所以有網(wǎng)友就說了：等到美國造出300架六代機的時候，中國的七代機、軌道轟炸機、航宙母艦估計都服役了。

說實話，現(xiàn)在的美國軍工是個什么樣，寫這篇報告的智庫“專家”們能不知道嗎？就算美國有了這些飛機，就真能突破海防線打擊中國內(nèi)陸了？

說到底，不還是想借著中國的由頭要錢嘛，只要采購經(jīng)費到手，別說“中國威脅”了，飛機造不造還兩說呢。