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近日，紅旗品牌旗下插電式混合動(dòng)力SUV車型HS6 PHEV在零下20攝氏度的極寒環(huán)境中，完成了單次不加油行駛1131.133公里的挑戰(zhàn)，成功獲得“標(biāo)準(zhǔn)量產(chǎn)插電式混合動(dòng)力SUV在低溫環(huán)境下無補(bǔ)能最長行駛距離”吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證。

連續(xù)刷新紀(jì)錄彰顯技術(shù)實(shí)力

此次低溫續(xù)航挑戰(zhàn)并非紅旗HS6 PHEV首次獲得國際認(rèn)可。早在去年11月，該車型便以滿油滿電狀態(tài)下行駛2327.343公里的成績，創(chuàng)下了“插電式混合動(dòng)力SUV單次滿能最長行駛距離”的首個(gè)吉尼斯世界紀(jì)錄。連續(xù)兩項(xiàng)嚴(yán)苛紀(jì)錄的達(dá)成，展現(xiàn)了該車型在混合動(dòng)力系統(tǒng)效率與環(huán)境適應(yīng)性方面的技術(shù)優(yōu)勢。

車型核心技術(shù)與性能參數(shù)

紅旗HS6 PHEV于去年12月正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為17.88萬元至22.88萬元。該車搭載一套1.5T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110千瓦。

在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，前驅(qū)版本配備一臺(tái)最大功率168千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，而四驅(qū)版本則在此基礎(chǔ)上增加了一臺(tái)最大功率201千瓦的后橋電機(jī)。車輛提供23千瓦時(shí)與40千瓦時(shí)兩種容量的磷酸鐵鋰電池包可選。

根據(jù)中國輕型汽車行駛工況（CLTC）標(biāo)準(zhǔn)，各版本續(xù)航表現(xiàn)如下：搭載23千瓦時(shí)電池的前驅(qū)車型純電續(xù)航為148公里，綜合續(xù)航達(dá)1580公里；搭載40千瓦時(shí)電池的前驅(qū)車型純電續(xù)航為248公里，綜合續(xù)航為1650公里；搭載40千瓦時(shí)電池的四驅(qū)車型純電續(xù)航為225公里，綜合續(xù)航為1460公里。在4C快速充電技術(shù)支持下，電池電量從20%充至80%僅需15分鐘。

產(chǎn)品定位與內(nèi)部配置

紅旗HS6 PHEV定位為中大型五座SUV，車身尺寸長寬高分別為4925毫米、1970毫米和1740毫米，軸距達(dá)到2920毫米。

內(nèi)飾方面，車輛采用嵌入式矩形全數(shù)字儀表盤與雙色三輻多功能方向盤。中控區(qū)域由一塊15.6英寸中控屏與一塊同等尺寸的副駕娛樂屏組成雙聯(lián)屏，分辨率均為2.5K，并搭載高通驍龍8295P芯片提供算力支持。

舒適性配置上，副駕駛座椅為零重力設(shè)計(jì)，最大可調(diào)節(jié)至173度傾角，并配備多模式按摩功能。車輛還搭載了擁有16個(gè)揚(yáng)聲器的丹拿音響系統(tǒng)。后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積為503升，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1977升。

總結(jié)與展望

紅旗HS6 PHEV通過在實(shí)際極端環(huán)境下的續(xù)航挑戰(zhàn)，驗(yàn)證了其插電混合動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性與高效能。在新能源汽車市場競爭日趨激烈的背景下，此類針對用戶實(shí)際使用場景的技術(shù)驗(yàn)證，有助于提升產(chǎn)品口碑與技術(shù)品牌形象。該車型的市場表現(xiàn)與技術(shù)路線發(fā)展，將持續(xù)受到行業(yè)關(guān)注。