#2月·每日幸運簽#

當(dāng)?shù)貢r間2月11日，德國寶馬集團正式宣布，在全球范圍內(nèi)召回多個系列車型。據(jù)悉，此次召回涉及車型眾多，包括2系雙門轎跑、3系、4系、5系、6系Gran Turismo、7系轎車，以及X4、X5、X6和Z4等熱門車型，覆蓋范圍極廣。寶馬方面明確表示，此次召回的核心原因，是車輛存在行駛中起火的安全隱患，已提醒相關(guān)車主，不要在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時讓車輛處于無人看管狀態(tài)。

經(jīng)寶馬官方檢測確認(rèn)，此次起火隱患的根源的是車輛起動機存在問題。車輛經(jīng)過多次啟動后，起動機內(nèi)部的電磁開關(guān)可能出現(xiàn)異常磨損，不僅會導(dǎo)致車輛啟動困難、甚至無法啟動，還可能出現(xiàn)短路情況，進而引發(fā)起動機局部過熱。在極端情況下，這種過熱會誘發(fā)車輛起火，即便車輛處于行駛狀態(tài)，也可能出現(xiàn)危險。寶馬方面進一步說明，潛在受影響車輛，主要使用了2020年7月至2022年7月間生產(chǎn)的起動機繼電器。

值得注意的是，由于起動機與整車生產(chǎn)、運輸周期不同，無法精確界定受影響車輛的生產(chǎn)時間范圍，此外，部分在維修過程中更換過問題起動機的車輛，也可能存在同樣隱患。這已不是寶馬首次因起動機問題大規(guī)模召回，2025年秋季，寶馬就曾因起動機可能進水腐蝕、引發(fā)短路起火，召回過數(shù)十萬輛汽車，短期兩次因同一類部件召回，也讓不少車主產(chǎn)生不滿。

對此，有寶馬車主表示，看到消息后心里發(fā)慌，每天開車都提心吊膽，擔(dān)心自己的車在行駛中出問題，希望寶馬能盡快安排檢修，給出明確的解決方案。也有網(wǎng)友吐槽，寶馬作為豪華品牌，頻頻因起動機問題召回，明顯是零部件質(zhì)量把控不到位，太讓人失望。

還有網(wǎng)友理性表示，汽車零部件眾多，出現(xiàn)問題可以理解，但寶馬短期內(nèi)兩次翻車，必須重視品控，不能拿車主安全當(dāng)兒戲。另有網(wǎng)友提及，韓國曾因?qū)汃R隱瞞引擎缺陷、懈怠召回，對其處以近990萬美元罰款，希望寶馬能正視問題，主動負(fù)責(zé)。

寶馬此次召回事件，暴露的是品控管理和供應(yīng)鏈把控的漏洞。起動機是車輛核心零部件，其質(zhì)量直接關(guān)系到行車安全，短期兩次因起動機問題召回，說明寶馬在零部件采購、檢測環(huán)節(jié)存在不足。主動召回是企業(yè)負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，但更重要的是從根源上解決問題，加強零部件質(zhì)量管控，避免同類隱患重復(fù)出現(xiàn)。

此次事件也給所有汽車企業(yè)提了醒，無論品牌定位高低，行車安全都是底線，品控不能有絲毫松懈。對于車主而言，收到召回通知后應(yīng)及時聯(lián)系4S店檢修，未收到通知但屬于相關(guān)車型的，也可主動咨詢寶馬官方，避免僥幸心理。