中經(jīng)記者 張家振 武漢報道

繼宣布完成港股上市所需的全部前置監(jiān)管審批流程后，嵐圖汽車科技股份有限公司（以下簡稱“嵐圖汽車”）給出了明確的港股上市時間表。

2月13日，嵐圖汽車更新招股書并對外宣布，預計將于3月19日在香港聯(lián)交所主板正式掛牌。這也意味著，嵐圖汽車實現(xiàn)港股上市已無懸念，港股資本市場也有望迎來“央國企高端新能源第一股”。

（嵐圖汽車云峰工廠智能化生產(chǎn)線。受訪者/圖）

《中國經(jīng)營報》記者在采訪中了解到，嵐圖汽車港股上市計劃啟動于2025年8月，當年10月正式遞交上市申請，2026年1月29日通過香港聯(lián)交所聆訊，2月11日獲香港聯(lián)交所原則性同意。

值得注意的是，自2023年以來，嵐圖汽車銷量和營收增長迅速。財務數(shù)據(jù)顯示，2025年，嵐圖汽車實現(xiàn)營收348.6億元，凈利潤達10.2億元，順利實現(xiàn)了年度盈利。

“作為首個達成30萬輛規(guī)模的央國企高端新能源品牌，嵐圖汽車將持續(xù)強化‘央國企高端新能源第一品牌’地位，深化智能化布局與全球化拓展，為全球用戶提供高端智能新能源出行解決方案。”嵐圖汽車相關負責人表示。

火速“通關”香港聯(lián)交所主板

嵐圖汽車以介紹方式實現(xiàn)港股上市，自方案啟動以來便備受汽車圈和資本市場關注。

2025年8月，嵐圖汽車正式啟動港股上市進程，并于當年10月遞交上市申請，此后歷經(jīng)國家發(fā)展改革委、商務部、外管局及證監(jiān)會等多部門、多層級審批，僅歷時4個月便完成全部前置合規(guī)準備工作，創(chuàng)造了央國企新能源品牌赴港上市的高效范例。

2025年8月22日，東風汽車集團股份有限公司（以下簡稱“東風集團股份”，00489.HK）公告稱，其子公司嵐圖汽車將以介紹上市方式登陸港股，東風集團股份同步完成私有化退市。本次交易采用“股權分派+吸收合并”的組合模式，兩大核心環(huán)節(jié)互為前提、同步推進。

在第一環(huán)節(jié)，東風集團股份將其持有的嵐圖汽車79.67%股權按持股比例向全體股東分派，隨后嵐圖汽車以介紹上市方式登陸香港聯(lián)交所。在第二環(huán)節(jié)，東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風汽車”）全資子公司東風汽車集團（武漢）投資有限公司作為吸并主體，向東風集團股份的控股股東東風汽車支付股權對價，向其他小股東支付現(xiàn)金對價，實現(xiàn)對東風集團股份的100%控制。

同年9月15日，嵐圖汽車發(fā)生工商變更，企業(yè)名稱由“嵐圖汽車科技有限公司”變更為“嵐圖汽車科技股份有限公司”，企業(yè)類型由“其他有限責任公司”變更為“其他股份有限公司（非上市）”。9月22日，盧放出任嵐圖汽車董事長、總經(jīng)理。

進入2026年，嵐圖汽車港股上市進程明顯加快。記者梳理發(fā)現(xiàn)，1月28日，嵐圖汽車赴港上市獲中國證監(jiān)會備案；1月29日，嵐圖汽車通過香港聯(lián)交所聆訊；2月11日，嵐圖汽車港股上市取得香港聯(lián)交所原則性同意。至此，嵐圖汽車完成了港股上市的全部前置監(jiān)管審批流程。

根據(jù)計劃，嵐圖汽車預計將于2026年3月19日在香港聯(lián)交所主板正式掛牌，股票代碼依舊延用母公司東風集團股份（00489.HK）的后三位數(shù)字。

對此，嵐圖汽車方面表示，這也象征著嵐圖汽車對東風精神與造車底蘊的傳承?！白鳛闁|風汽車傾力打造的高端智慧新能源品牌，嵐圖汽車的成長軌跡正是東風汽車新能源事業(yè)蓬勃發(fā)展的生動縮影。”

對于港股上市前景及利好，嵐圖汽車方面表示，在登陸香港聯(lián)交所后，嵐圖汽車將為國際投資者創(chuàng)造長期價值，為更多中國品牌走向世界、參與更高水平的全球競爭，提供高價值實踐路徑，為建設汽車強國貢獻智慧與力量。

順利實現(xiàn)年度盈利目標

作為東風汽車旗下的高端智慧新能源品牌，嵐圖汽車依托東風汽車57年的造車底蘊和自身創(chuàng)新實力，已完成SUV、MPV和轎車全品類布局，構建起了由嵐圖夢想家、嵐圖泰山、嵐圖追光L組成的“三旗艦”，以及由嵐圖FREE+、全新嵐圖知音組成的“SUV雙子星”產(chǎn)品系。

（嵐圖夢想家排隊駛下生產(chǎn)線。受訪者/圖）

通過技術、產(chǎn)品、智造、服務等方面的全面布局，完善的公司治理機制和高效的運營優(yōu)勢，嵐圖汽車已實現(xiàn)銷量穩(wěn)健增長與盈利快速突破。招股書顯示，嵐圖汽車近年來銷量快速增長，增速顯著高于業(yè)內(nèi)水平。2023年至2025年，嵐圖汽車分別銷售50285輛、80116輛及150169輛汽車，復合年增長率為72.8%。

在銷量高速增長的同時，嵐圖汽車的營業(yè)收入也增長迅速。2023年至2025年，嵐圖汽車營業(yè)收入分別為127.5億元、193.6億元和348.6億元，復合年增長率為65.4%。從盈利能力方面來看，嵐圖汽車的毛利率從2023年的14.2%上升至2025年的20.9%，2025年順利實現(xiàn)年度盈利目標，凈利潤達10.2億元。

在短短三年內(nèi)實現(xiàn)銷量穩(wěn)健增長與盈利快速突破，得益于嵐圖汽車以自主創(chuàng)新構建起的技術底座，并基于用戶需求全面布局高端新能源市場。

“面對激烈的全球競爭，嵐圖汽車始終將技術創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力，在平臺架構、三電技術及智能化等關鍵領域?qū)崿F(xiàn)全面突破?！睄箞D汽車方面表示，截至2025年12月31日，嵐圖汽車在中國擁有1874項已頒發(fā)專利和5405項正在申請的專利，主要覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、組合輔助駕駛、車身安全等領域，專利增速在新能源汽車行業(yè)位居第一。

在核心技術平臺建設方面，嵐圖汽車打造了全球首個兼容多動力模式的原生智能電動架構——ESSA架構，推出了國內(nèi)首個量產(chǎn)的中央集中式SOA電子電氣架構。兩大架構的協(xié)同應用，為嵐圖汽車產(chǎn)品持續(xù)創(chuàng)新迭代打下了堅實基礎。

在三電技術領域，2025年8月，嵐圖汽車發(fā)布嵐海智能超混技術，構建起“智電中樞”與“超能矩陣”兩大技術體系，并以全域800V系統(tǒng)、5C超充以及大電量電池的綜合方案，開創(chuàng)了“純電體驗優(yōu)先”的混動技術新范式。

嵐圖汽車在智能化方面的布局同樣備受關注。目前，嵐圖汽車L3有條件自動駕駛正處于實車測試階段，累計完成了11萬公里實際道路測試以及90萬公里仿真測試，已進入全面量產(chǎn)倒計時。

據(jù)介紹，2025年4月，嵐圖汽車全球首發(fā)L3級智能架構“天元智架”，深度整合了青云L3級智能安全行駛平臺與鯤鵬L3級智能安全駕駛系統(tǒng)，從底層為高級別自動駕駛的安全、可靠運行提供全面技術賦能。

根據(jù)嵐圖汽車方面發(fā)布的2026年“三王一炸”新品計劃，新車將全部搭載L3級智能輔助駕駛硬件。具體來看，“三王”代表三款“王牌級新車”，包括嵐圖泰山Ultra、嵐圖泰山X8，以及項目代號為“嵐圖FE”的全新FUV車型。

其中，嵐圖泰山Ultra作為“智駕王牌”，是央國企首款按L3級架構設計商用量產(chǎn)的車型，將于2026年3月上市；“空間王牌”嵐圖泰山X8將首發(fā)華為全新一代交互座艙，計劃于2026年上半年上市；“嵐圖FE”則是一張“顏值王牌”，由嵐圖汽車和華為乾崑聯(lián)合打造，預計將于2026年年中上市。

除“三張王牌”外，嵐圖汽車打出的“一炸”代表“科技王炸”，即代號為“珠峰”的高端MPV，預計將于2026年下半年上市。此外，嵐圖泰山黑武士也將于2026年3月亮相。

（編輯：石英婧 審核：童海華 校對：陳麗）